A350-1000 успешно прошел испытания на уровень шума в Испании
Airbus, 13 апреля 2017 года
Испытательный самолет A350-1000, заводской серийный номер MSN065, завершил серию испытаний на замеры уровня внешнего шума, которые прошли в испанском городе Морон. Данные испытания проводятся в рамках программы сертификации этого типа воздушного судна.
На протяжении недели A350-1000 выполнял многочисленные взлеты/посадки, тогда как специальное акустическое оборудование, установленное на аэродроме, а также многочисленные датчики и сенсоры, установленные на самолете, проводили замеры уровня внешнего шума. По итогам проведенных испытаний было выявлено, что A350-1000 не только полностью соответствует существующим сертификационным требованиям по шуму, но и значительно тише общепризнанных авиационных стандартов (EASA CS-36 и FAA Part 36). Таких впечатляющих показателей удалось добиться благодаря двигателям последнего поколения Rolls-Royce, а также ряду аэродинамических улучшений.
В настоящее время три испытательных борта А350-1000 участвуют в программе сертификационных испытаний. А350-1000 - самая вместительная модель семейства А350 XWB. Длина самолёта составляет 74 метра, что позволяет разместить в нем на 40 кресел больше, чем в А350-900 при типовой трехклассной компоновке, предлагая при этом такой же высокий уровень комфорта. Помимо размера, А350-1000 также отличается от А350-900 модифицированной задней кромкой крыла, шестиколесной тележкой шасси и более мощными двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97. В общей сложности Airbus получил 211 заказов на А350-1000 от 12 заказчиков.
На протяжении недели A350-1000 выполнял многочисленные взлеты/посадки, тогда как специальное акустическое оборудование, установленное на аэродроме, а также многочисленные датчики и сенсоры, установленные на самолете, проводили замеры уровня внешнего шума. По итогам проведенных испытаний было выявлено, что A350-1000 не только полностью соответствует существующим сертификационным требованиям по шуму, но и значительно тише общепризнанных авиационных стандартов (EASA CS-36 и FAA Part 36). Таких впечатляющих показателей удалось добиться благодаря двигателям последнего поколения Rolls-Royce, а также ряду аэродинамических улучшений.
В настоящее время три испытательных борта А350-1000 участвуют в программе сертификационных испытаний. А350-1000 - самая вместительная модель семейства А350 XWB. Длина самолёта составляет 74 метра, что позволяет разместить в нем на 40 кресел больше, чем в А350-900 при типовой трехклассной компоновке, предлагая при этом такой же высокий уровень комфорта. Помимо размера, А350-1000 также отличается от А350-900 модифицированной задней кромкой крыла, шестиколесной тележкой шасси и более мощными двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97. В общей сложности Airbus получил 211 заказов на А350-1000 от 12 заказчиков.
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
Ростех запускает производство «умных» радиолокационных станций «СОКОЛ-08» для обнаружения роя дронов
Госкорпорация Ростех
АО "ОДК"
АО "ОДК"
Холдинг "Вертолеты России"
Ростех и МАИ набрали первых студентов на новую программу подготовки разработчиков беспилотных систем
Госкорпорация Ростех
Госкорпорация Ростех
АО «ОДК», ООО «ОДК Инжиниринг»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
Госкорпорация Ростех
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
ПАО "Аэрофлот"
Госкорпорация Ростех
АО "Газпромнефть-Аэро"
АО "Газпромнефть-Аэро"
АО "Газпромнефть-Аэро"



