Опровержение "О продолжении выполнения рейсов Томск – Красноярск – Иркутск"
ООО "Аэропорт "Томск", 16 февраля 2017 года
Аэропорт ТОМСК сообщает, что в связи с неверным освещением в некоторых СМИ решения Росавиации об исключении из перечня субсидируемых маршрутов на 2017 год, включенного в него ранее маршрута Томск-Иркутск, считаем необходимым пояснить следующее: В декабре 2016 года Росавиация опубликовала перечень субсидируемых маршрутов, в рамках постановления правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242. В данный перечень был включен рейс авиакомпании "ИрАэро" по маршруту Томск - Иркутск. Авиакомпания к выполнению рейсов не приступила и в дальнейшем подала заявку на исключение маршрута из перечня субсидируемых.
Таким образом, в виду отсутствия самих рейсов данной авиакомпании субсидирования не производилось, а заголовки "Росавиация прекратила субсидирование авиарейса Иркутск — Томск" не корректны, поскольку факта субсидирования не было. Более правильной была бы формулировка "Росавиация исключила рейсы авиакомпании "ИрАэро" Томск - Иркутск из перечня субсидируемых. Авиакомпания к выполнению рейсов не приступала."
Обращаем внимание на то, что информация о прекращении субсидирования рейса Томск – Иркутск не имеет никакого отношения к рейсу Томск – Красноярск - Иркутск, который выполняет авиакомпания "ЮТэйр" ежедневно со 2 июня 2016. Данный рейс не является субсидируемым, предлагает доступные тарифы в Иркутск от 6685 рублей, удобный ежедневный график полетов на комфортабельном самолете ATR-72 и пользуется большим спросом у пассажиров. По данным сайта авиакомпании «ЮТэйр» рейс продолжит выполняться по намеченному графику, продажа билетов ведется до конца октября 2017 года.
Отметим, что заголовки и комментарии, подобные вышеуказанным, вводят в заблуждение, создают видимость отмены рейсов и наносят репутационный ущерб авиакомпаниям и аэропорту.
Таким образом, в виду отсутствия самих рейсов данной авиакомпании субсидирования не производилось, а заголовки "Росавиация прекратила субсидирование авиарейса Иркутск — Томск" не корректны, поскольку факта субсидирования не было. Более правильной была бы формулировка "Росавиация исключила рейсы авиакомпании "ИрАэро" Томск - Иркутск из перечня субсидируемых. Авиакомпания к выполнению рейсов не приступала."
Обращаем внимание на то, что информация о прекращении субсидирования рейса Томск – Иркутск не имеет никакого отношения к рейсу Томск – Красноярск - Иркутск, который выполняет авиакомпания "ЮТэйр" ежедневно со 2 июня 2016. Данный рейс не является субсидируемым, предлагает доступные тарифы в Иркутск от 6685 рублей, удобный ежедневный график полетов на комфортабельном самолете ATR-72 и пользуется большим спросом у пассажиров. По данным сайта авиакомпании «ЮТэйр» рейс продолжит выполняться по намеченному графику, продажа билетов ведется до конца октября 2017 года.
Отметим, что заголовки и комментарии, подобные вышеуказанным, вводят в заблуждение, создают видимость отмены рейсов и наносят репутационный ущерб авиакомпаниям и аэропорту.

АО "ГТЛК"

ПАО "Аэрофлот"

АО "Авиакомпания "Сибирь"

ОАО АК "Уральские авиалинии"

АО "Хабаровский аэропорт"

ООО "Аэроэкспресс"

Авиакомпания Somon Air

АО "ГТЛК"

Аэропорт Братск

Авиакомпания "Волга-Днепр"

АО "Авиакомпания "НордСтар"

АО "Ред Вингс"

Госкорпорация Ростех

ПАО "Аэрофлот"

Московский аэропорт Домодедово

ОАО АК "Уральские авиалинии"

АО "Газпромнефть-Аэро"

АО "АльфаСтрахование"

АО «Российская Национальная Перестраховочная Компания» (РНПК)

АО "РТ-Техприемка"
