Исследования ЦАГИ совершенствуют самолеты SSJ100

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 9 февраля 2017 года

В феврале специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») приступили к исследованиям прочности модифицированной створки основной опоры шасси авиалайнера SSJ100.

Главная задача работ – совершенствование парка Sukhoi Superjet 100. Сейчас на самолете используется традиционная конструкция створки, состоящая из двух частей. С целью повышения аэродинамических характеристик самолета SSJ100 разработчик, ОА «Гражданские самолеты Сухого», изменил конфигурацию створки шасси: новая модификация состоит из одной части, при производстве которой применяются композитные материалы.

Сначала в ЦАГИ пройдут эксперименты по подтверждению ресурса створки. Затем к ней приложат максимальные эксплуатационные нагрузки, которые могут возникнуть во время настоящего полета, т.е. исследуют на остаточную прочность. Всего специалисты института планируют провести порядка 80 000 полетных циклов.

«Совершенствование существующих самолетов является нормальной мировой практикой. За счет небольших изменений разработчики стремятся сделать воздушное судно более экономичным, комфортным и безопасным. Так, модифицированная створка основной опоры шасси позволит повысить аэродинамическое качество авиалайнера SSJ100 и сократить его разбег по полосе. Сегодня перед ЦАГИ стоит задача подтвердить ресурс новой конструкции и выдать заключение на ее эксплуатацию», – пояснил начальник отдела отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Виктор Цыганков.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

В Шереметьево пассажиры получили рекомендации об укреплении здоровья во время перелета
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ЦАТ Ростеха проведет первую всероссийскую конференцию по аддитивным технологиям
Госкорпорация Ростех

«РТ-Техприемка» проверила систему менеджмента качества хабаровского подразделения «Вертолетов России»
АО "РТ-Техприемка"

Ростех совместно с «Газпромом» представили новейший Ми-171А3 в конфигурации AURUS
Госкорпорация Ростех

Группа «Аэрофлот» объявляет операционные результаты за сентябрь 2024 года
ПАО "Аэрофлот"

ОДК и «Газпром» развивают сотрудничество по производству, обслуживанию и ремонту индустриальных двигателей
АО "ОДК"

В КрасАвиа подвели итоги за 9 месяцев
АО "КрасАвиа"

В международном аэропорту Хабаровск готовы к работе в осенне-зимний период
АО "Хабаровский аэропорт"

Более 600 иностранцев принял МАИ в 2024 году
Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово и Фонд Альцрус подписали соглашение о сотрудничестве
Московский аэропорт Домодедово

Кубинские путешествия с «Россией»
АО "Авиакомпания "Россия"

«Газпромнефть-Аэро» популяризует авиационные профессии среди молодежи в Саратовской области
АО "Газпромнефть-Аэро"

S7 Airlines открыла продажу авиабилетов на рейсы между Москвой и Кемерово
АО "Авиакомпания "Сибирь"

МАИ и КнААЗ расширяют сотрудничество
Московский авиационный институт

Аэрофлот открывает продажу субсидированных билетов на прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Нальчик и Горно-Алтайск
ПАО "Аэрофлот"

Сертификация, кадры и не только: в МАИ обсудили пути развития отрасли БАС
Московский авиационный институт

На Гоа из Казани
АО "Международный аэропорт "Казань"

В аэропорту Владивостока откроется новая бюджетная парковка!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аэрофлот открывает продажу субсидированных билетов по маршруту Красноярск — Омск
ПАО "Аэрофлот"

Эмирейтс обеспечит работу Инженерного центра экологически чистой энергией на 37%
Авиакомпания Emirates