Ученые ЦАГИ приняли участие в XLI Академических чтениях по космонавтике
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 30 января 2017 года
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») приняли участие в XLI Академических чтениях по космонавтике, посвященных памяти академика С.П. Королёва и других выдающихся отечественных ученых – пионеров освоения космического пространства. Мероприятие проходило с 24 по 27 января 2017 года в Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана.
Специалисты ЦАГИ представили доклады на секциях «Летательные аппараты. Проектирование и конструкция» и «Развитие космонавтики и фундаментальные проблемы газодинамики, горения и теплообмена».
Выступление Владимира Плохих на тему «Концепция перспективного гиперзвукового пассажирского самолета» посвящено возможности получения высокого аэродинамического качества и глобальной дальности полета гиперзвукового пассажирского самолета в схеме «волнолета». Исследования основаны на новых разработках вычислительной и экспериментальной аэродинамики, конструкции и оборудования, улучшения экологических показателей воздушного судна.
В докладе Семёна Михалёва «Оптимизация параметров аэрокосмической системы с помощью CFD моделирования» (соавтор В. Бузулук) раскрыта тема разработки трехступенчатой аэрокосмической системы горизонтального старта, основанной на ракетном способе выведения на низкую околоземную орбиту.
Работы «Исследование каталитических свойств материалов при сверхвысоких температурах» (соавторы М. Целунов, В. Штапов) и «Методика исследования взаимодействия гиперзвукового потока плазмы с теплозащитными материалами» (соавторы А. Ваганов, Н. Мятковский, И. Сенюев) представил Борис Жестков, где рассказал о цикле исследований по взаимодействию высокотемпературных потоков плазмы с теплозащитными материалами. Задача имеет ключевое значение для создания теплозащиты и достижения лучших летно-технических характеристик высокоскоростных летательных аппаратов.
Академические чтения по космонавтике проводятся с 1977 года. Рассмотрение на Чтениях современных достижений космонавтики наряду с изучением истории развивает систему знаний, необходимых для дальнейшего прогресса на всех направлениях освоения космического пространства. Докладчиками выступают ученые и конструкторы из известных научных и конструкторских школ.
Специалисты ЦАГИ представили доклады на секциях «Летательные аппараты. Проектирование и конструкция» и «Развитие космонавтики и фундаментальные проблемы газодинамики, горения и теплообмена».
Выступление Владимира Плохих на тему «Концепция перспективного гиперзвукового пассажирского самолета» посвящено возможности получения высокого аэродинамического качества и глобальной дальности полета гиперзвукового пассажирского самолета в схеме «волнолета». Исследования основаны на новых разработках вычислительной и экспериментальной аэродинамики, конструкции и оборудования, улучшения экологических показателей воздушного судна.
В докладе Семёна Михалёва «Оптимизация параметров аэрокосмической системы с помощью CFD моделирования» (соавтор В. Бузулук) раскрыта тема разработки трехступенчатой аэрокосмической системы горизонтального старта, основанной на ракетном способе выведения на низкую околоземную орбиту.
Работы «Исследование каталитических свойств материалов при сверхвысоких температурах» (соавторы М. Целунов, В. Штапов) и «Методика исследования взаимодействия гиперзвукового потока плазмы с теплозащитными материалами» (соавторы А. Ваганов, Н. Мятковский, И. Сенюев) представил Борис Жестков, где рассказал о цикле исследований по взаимодействию высокотемпературных потоков плазмы с теплозащитными материалами. Задача имеет ключевое значение для создания теплозащиты и достижения лучших летно-технических характеристик высокоскоростных летательных аппаратов.
Академические чтения по космонавтике проводятся с 1977 года. Рассмотрение на Чтениях современных достижений космонавтики наряду с изучением истории развивает систему знаний, необходимых для дальнейшего прогресса на всех направлениях освоения космического пространства. Докладчиками выступают ученые и конструкторы из известных научных и конструкторских школ.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут