Специалист ЦАГИ удостоен премии имени академика Г.Г. Черного

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 24 января 2017 года

Молодой ученый Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») Алексей Трошин стал лауреатом премии имени академика Г.Г. Черного в области аэромеханики и газовой динамики (номинация для молодых ученых в возрасте до 35 лет).

Престижной научной награды был удостоен его труд «Дифференциальная модель для напряжений Рейнольдса, ориентированная на описание слоев смешения и струй». Церемония награждения состоялась 23 января в Научно-исследовательском институте механики МГУ имени М.В. Ломоносова (г. Москва).

В работе предложена модификация дифференциальной модели напряжения Рейнольдса, которая позволяет улучшить описание пространственных развивающихся (изменяющихся во времени) течений со струями. Указанная модель является нелинейной и полуэмпирической (основанной на экспериментальных данных). Она существенно точнее, чем используемые в настоящее время линейные модели, основанные на гипотезе Буссинеска. Итоги исследования могут быть применены для увеличения топливной эффективности турбореактивных двигателей с большой степенью двухконтурности средне- и дальнемагистральных самолетов гражданской авиации.

«В этой научной области еще много интересных проблем и возможностей уточнения предложенной современной модели турбулентности (сложного вихревого течения), – сказал младший научный сотрудник отделения аэродинамики силовых установок ФГУП «ЦАГИ», кандидат физико-математических наук Алексей Трошин. – Уверен, что подходы, которые развиты в этом труде, пригодятся и при разработке будущих методов расчетов, например, такого перспективного направления, как методы моделирования крупных вихрей».

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).

Сообщения компаний:

Аэропорт Жуковский начал работу по расширению пассажирского терминала

Международный аэропорт Жуковский

Новое направление Utair: Сургут — Курган

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Из аэропорта Краснодар в Анталью с новым перевозчиком Tailwind Airlines

Международный аэропорт Краснодар

AZUR air запустила прямые рейсы в Анталью из Сыктывкара

Авиакомпания AZUR air

Авиакомпания NordStar вручила ветеранам сертификаты на перелеты для родных и близких

АО "Авиакомпания "НордСтар"

Задел на большое будущее: бортовая аппаратура и наземные комплексы РКС обеспечили первый запуск ракеты «Союз-5»