Специалист ЦАГИ удостоен премии имени академика Г.Г. Черного
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 24 января 2017 года
Молодой ученый Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») Алексей Трошин стал лауреатом премии имени академика Г.Г. Черного в области аэромеханики и газовой динамики (номинация для молодых ученых в возрасте до 35 лет).
Престижной научной награды был удостоен его труд «Дифференциальная модель для напряжений Рейнольдса, ориентированная на описание слоев смешения и струй». Церемония награждения состоялась 23 января в Научно-исследовательском институте механики МГУ имени М.В. Ломоносова (г. Москва).
В работе предложена модификация дифференциальной модели напряжения Рейнольдса, которая позволяет улучшить описание пространственных развивающихся (изменяющихся во времени) течений со струями. Указанная модель является нелинейной и полуэмпирической (основанной на экспериментальных данных). Она существенно точнее, чем используемые в настоящее время линейные модели, основанные на гипотезе Буссинеска. Итоги исследования могут быть применены для увеличения топливной эффективности турбореактивных двигателей с большой степенью двухконтурности средне- и дальнемагистральных самолетов гражданской авиации.
«В этой научной области еще много интересных проблем и возможностей уточнения предложенной современной модели турбулентности (сложного вихревого течения), – сказал младший научный сотрудник отделения аэродинамики силовых установок ФГУП «ЦАГИ», кандидат физико-математических наук Алексей Трошин. – Уверен, что подходы, которые развиты в этом труде, пригодятся и при разработке будущих методов расчетов, например, такого перспективного направления, как методы моделирования крупных вихрей».
Престижной научной награды был удостоен его труд «Дифференциальная модель для напряжений Рейнольдса, ориентированная на описание слоев смешения и струй». Церемония награждения состоялась 23 января в Научно-исследовательском институте механики МГУ имени М.В. Ломоносова (г. Москва).
В работе предложена модификация дифференциальной модели напряжения Рейнольдса, которая позволяет улучшить описание пространственных развивающихся (изменяющихся во времени) течений со струями. Указанная модель является нелинейной и полуэмпирической (основанной на экспериментальных данных). Она существенно точнее, чем используемые в настоящее время линейные модели, основанные на гипотезе Буссинеска. Итоги исследования могут быть применены для увеличения топливной эффективности турбореактивных двигателей с большой степенью двухконтурности средне- и дальнемагистральных самолетов гражданской авиации.
«В этой научной области еще много интересных проблем и возможностей уточнения предложенной современной модели турбулентности (сложного вихревого течения), – сказал младший научный сотрудник отделения аэродинамики силовых установок ФГУП «ЦАГИ», кандидат физико-математических наук Алексей Трошин. – Уверен, что подходы, которые развиты в этом труде, пригодятся и при разработке будущих методов расчетов, например, такого перспективного направления, как методы моделирования крупных вихрей».
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
АО "ГТЛК"
АО «Корпорация «МСП»
Авиакомпания AZUR air
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
Ростех запускает производство «умных» радиолокационных станций «СОКОЛ-08» для обнаружения роя дронов
Госкорпорация Ростех
АО "ОДК"
АО "ОДК"
Холдинг "Вертолеты России"
Ростех и МАИ набрали первых студентов на новую программу подготовки разработчиков беспилотных систем
Госкорпорация Ростех
Госкорпорация Ростех
АО «ОДК», ООО «ОДК Инжиниринг»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
Госкорпорация Ростех
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
ПАО "Аэрофлот"
|
|
|
||
|
|