Готовность пассажирского терминала аэропорта Платов превышает 60%
АО УК "Аэропорты Регионов", 19 января 2017 года
Динамика строительных работ по возведению пассажирского терминала и других административно-технологических зданий нового аэропортового комплекса Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») опережает проектный график в среднем на 1 месяц. Общая строительная готовность объектов служебно-технической инфраструктуры, финанируемых за счет средств инвестора, составляет 59,5%.
Строительная готовность здания пассажирского терминала составляет 62%. В завершающей стадии закрытие «теплового контура»: полностью выстроен железобетонный каркас здания, смонтированы все пешеходные мосты, соединяющие здание аэровокзала с девятью телескопическими трапами, смонтированы все металлоконструкции, поддерживающие кровлю. Завершаются работы по устройству кровли и монтажу витражного остекления, сэндвич-панелей, вентилируемого фасада на основной части здания. На посадочных галереях, в которых будут расположены зоны ожидания вылета и посадки на рейсы «тепловой контур» закрыт полностью, завершаются внутренние отделочные работы. В здании терминала смонтировано 21 из 25 лифтов и 5 из 9 эскалаторов.
– Ожидаем, что в июне 2017 года, как и запланировано договорным графиком, все работы будут завершены и останется около 5-6 месяцев для проведения тестовых мероприятий, подготовки персонала и сертификации будущего аэропорта, – отметил исполнительный директор ПАО «Ростоваэроинвест» Сергей Краснов.
Административные и производственные здания, в которых будут размещены работники служб аэропорта также находятся в высокой степени готовности здание службы специального транспорта и ремонта (готовность - 89%) и грузовой терминал (готовность - 69%). Завершается внутренная чистовая отделка производственно-бытогого здания, склада материально-технического снабжения и помещений для кинологических служб таможни и полиции.Работы по благоустройству прилегающей территории, включающей каскадный фонтан, зоны краткосрочных и длительных парковок, а также сеть внутренних дорог и тротуаров выполнены на 71%.
На строительстве объектов, финансируемых за счет средств инвестора задействовано около 1760 человек и 68 единиц техники. Ввод в эксплуатацию нового аэропорта запланирован на декабрь 2017 года.
Строительная готовность здания пассажирского терминала составляет 62%. В завершающей стадии закрытие «теплового контура»: полностью выстроен железобетонный каркас здания, смонтированы все пешеходные мосты, соединяющие здание аэровокзала с девятью телескопическими трапами, смонтированы все металлоконструкции, поддерживающие кровлю. Завершаются работы по устройству кровли и монтажу витражного остекления, сэндвич-панелей, вентилируемого фасада на основной части здания. На посадочных галереях, в которых будут расположены зоны ожидания вылета и посадки на рейсы «тепловой контур» закрыт полностью, завершаются внутренние отделочные работы. В здании терминала смонтировано 21 из 25 лифтов и 5 из 9 эскалаторов.
– Ожидаем, что в июне 2017 года, как и запланировано договорным графиком, все работы будут завершены и останется около 5-6 месяцев для проведения тестовых мероприятий, подготовки персонала и сертификации будущего аэропорта, – отметил исполнительный директор ПАО «Ростоваэроинвест» Сергей Краснов.
Административные и производственные здания, в которых будут размещены работники служб аэропорта также находятся в высокой степени готовности здание службы специального транспорта и ремонта (готовность - 89%) и грузовой терминал (готовность - 69%). Завершается внутренная чистовая отделка производственно-бытогого здания, склада материально-технического снабжения и помещений для кинологических служб таможни и полиции.Работы по благоустройству прилегающей территории, включающей каскадный фонтан, зоны краткосрочных и длительных парковок, а также сеть внутренних дорог и тротуаров выполнены на 71%.
На строительстве объектов, финансируемых за счет средств инвестора задействовано около 1760 человек и 68 единиц техники. Ввод в эксплуатацию нового аэропорта запланирован на декабрь 2017 года.
Справка об АО УК «Аэропорты Регионов»:
«Аэропорты Регионов» – ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». На сегодняшний день в холдинг входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), АО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2015 г. составил более 9,4 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Платов (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы – создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
«Аэропорты Регионов» – ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». На сегодняшний день в холдинг входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), АО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2015 г. составил более 9,4 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Платов (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы – создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
|
|
|
||
|
|