ГСС и Interjet вернули к полетам весь парк SukhoiSuperjet 100
АО "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС), 13 января 2017 года
АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) завершили работы по восстановлению летной годности 11 воздушных судов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) авиакомпании Interjet.
В конце декабря 22 специалиста ГСС были оперативно направлены в Мексику для проведения необходимых работ. В течение 5 дней января первые 6 самолетов были возвращены в эксплуатацию. Остальная часть воздушных судов была отремонтирована уже к 10 января. Процедура устранения дефекта согласована российскими авиационными властями (Росавиация) и проводилась под контролем мексиканских авиационных властей (DGAC).
«Максимально оперативная поддержка заказчиков на уровне мировых лидеров является ключевым приоритетом компании «Гражданские самолёты Сухого» и наших партнёров из Superjet International. Благодаря cлаженной совместной работе со специалистами авиакомрании "Interjet", всего за две недели все 11 самолетов готовы к возвращению в эксплуатацию», - отметил Камиль Гайнутдинов, президент АО «Гражданские самолеты Сухого».
Главный исполнительный директор авиакомпании Interjet Хосе Луис Гарса: "Благодаря объединённым совместно с производителем усилиям, мы осуществили все работы в более сжатые сроки, чем планировалось изначально, что позволяет Interjet задействовать все 70 самолетов и совершать более 300 полётов в день".
Interjet является одним из крупнейших эксплуатантов SSJ100, выполняя полеты с 2013 года. Парк компании включает 22 SSJ100. Готовность к вылетам SSJ100 компании Interjet является одной из самых высоких среди операторов данного типа самолетов мире. Налет парка SSJ100 авиакомпании с начала эксплуатации превысил 90 тыс. летных часов, Interjet выполнила на SSJ100 более 75 тыс. рейсов.
Sukhoi Superjet 100 создан и испытан в соответствии с международными и российскими нормами летной годности, что подтверждается сертификатом типа АР МАК (Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета) и EASA (Европейское агентство авиационной безопасности).
В конце декабря 22 специалиста ГСС были оперативно направлены в Мексику для проведения необходимых работ. В течение 5 дней января первые 6 самолетов были возвращены в эксплуатацию. Остальная часть воздушных судов была отремонтирована уже к 10 января. Процедура устранения дефекта согласована российскими авиационными властями (Росавиация) и проводилась под контролем мексиканских авиационных властей (DGAC).
«Максимально оперативная поддержка заказчиков на уровне мировых лидеров является ключевым приоритетом компании «Гражданские самолёты Сухого» и наших партнёров из Superjet International. Благодаря cлаженной совместной работе со специалистами авиакомрании "Interjet", всего за две недели все 11 самолетов готовы к возвращению в эксплуатацию», - отметил Камиль Гайнутдинов, президент АО «Гражданские самолеты Сухого».
Главный исполнительный директор авиакомпании Interjet Хосе Луис Гарса: "Благодаря объединённым совместно с производителем усилиям, мы осуществили все работы в более сжатые сроки, чем планировалось изначально, что позволяет Interjet задействовать все 70 самолетов и совершать более 300 полётов в день".
Interjet является одним из крупнейших эксплуатантов SSJ100, выполняя полеты с 2013 года. Парк компании включает 22 SSJ100. Готовность к вылетам SSJ100 компании Interjet является одной из самых высоких среди операторов данного типа самолетов мире. Налет парка SSJ100 авиакомпании с начала эксплуатации превысил 90 тыс. летных часов, Interjet выполнила на SSJ100 более 75 тыс. рейсов.
Sukhoi Superjet 100 создан и испытан в соответствии с международными и российскими нормами летной годности, что подтверждается сертификатом типа АР МАК (Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета) и EASA (Европейское агентство авиационной безопасности).
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)
Sukhoi Superjet (SSJ) – современный российский гражданский лайнер, разработанный и производимый АО «Гражданские самолеты Сухого» (АО «ГСС») при участии компании Leonardo-Finmeccanica. SSJ cоздан с применением новейших технологий, обеспечивающих эффективность эксплуатации и высокий комфорт пассажиров. SSJ рассчитан на перевозки на ближнемагистральных и среднемагистральных маршрутах. Дальность полетов базовой версии SSJ – более 3 тыс. км и более 4,5 тыс. км для версии увеличенной дальности. Продуктовый ряд АО «ГСС» составляют коммерческие лайнеры SSJ100, версия Sukhoi Business Jet и суда специального назначения. С начала коммерческой эксплуатации SSJ100 в 2011 г. заказчикам переданы более 100 новых воздушных судов.
АО «Гражданские самолеты Сухого».
Компания АО «Гражданские самолеты Сухого» основана в 2000 году с целью создания и продвижения новых моделей гражданских самолетов. На сегодняшний день основным проектом компании является программа по созданию и развитию самолета Sukhoi Superjet. Акционерами компании являются ПАО «Сухой» (входит в ПАО «ОАК») и итальянская компания Leonardo-Finmeccanica. Основными направлениями деятельности компании являются разработка, производство, продажи и техническое обслуживание самолета Sukhoi Superjet. Главный офис компании находится в г.Москве, самолеты производятся в филиале в г.Комсомольске-на-Амуре (Дальний восток России).
Sukhoi Superjet (SSJ) – современный российский гражданский лайнер, разработанный и производимый АО «Гражданские самолеты Сухого» (АО «ГСС») при участии компании Leonardo-Finmeccanica. SSJ cоздан с применением новейших технологий, обеспечивающих эффективность эксплуатации и высокий комфорт пассажиров. SSJ рассчитан на перевозки на ближнемагистральных и среднемагистральных маршрутах. Дальность полетов базовой версии SSJ – более 3 тыс. км и более 4,5 тыс. км для версии увеличенной дальности. Продуктовый ряд АО «ГСС» составляют коммерческие лайнеры SSJ100, версия Sukhoi Business Jet и суда специального назначения. С начала коммерческой эксплуатации SSJ100 в 2011 г. заказчикам переданы более 100 новых воздушных судов.
АО «Гражданские самолеты Сухого».
Компания АО «Гражданские самолеты Сухого» основана в 2000 году с целью создания и продвижения новых моделей гражданских самолетов. На сегодняшний день основным проектом компании является программа по созданию и развитию самолета Sukhoi Superjet. Акционерами компании являются ПАО «Сухой» (входит в ПАО «ОАК») и итальянская компания Leonardo-Finmeccanica. Основными направлениями деятельности компании являются разработка, производство, продажи и техническое обслуживание самолета Sukhoi Superjet. Главный офис компании находится в г.Москве, самолеты производятся в филиале в г.Комсомольске-на-Амуре (Дальний восток России).
Холдинг "Росэлектроника"
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт "Казань"
АО "ГТЛК"
Госкорпорация Ростех
ПАО "Аэрофлот"
АО "РТ-Техприемка"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Международный аэропорт Краснодар
МАИФ
Московский авиационный институт
АО "ОДК"
Московский авиационный институт
Госкорпорация Ростех
ООО "Аэроэкспресс"
ООО "Аэроэкспресс"
Московский авиационный институт
АО "ОДК"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
|
|
|
||
|
|