Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового светосигнального оборудования в аэропорту "Южно-Сахалинск"
АО "Аэропорт Южно-Сахалинск", 12 января 2017 года
Реализация проекта модернизации международного аэропорта «Южно-Сахалинск» успешно продолжается. В первой декаде января нового года АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» получило разрешение от Росавиации на ввод в эксплуатацию нового светосигнального оборудования системы ОВИ-1 с огнями высокой интенсивности. Новая система ССО ОВИ-1 вводится взамен устаревшей ССО ОМИ-1.
По словам начальника службы ЭСТОП АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Владимир Подойницина, заход на посадку и снижение воздушного судна до 60 м производится с помощью радио- технических средств. Дальнейший этап снижения и приземления в условиях плохой видимости осуществляется по светотехническим средствам. До 2017 года на аэродроме «Южно-Сахалинск» использовалась система ОМИ (Огни малой интенсивности), которая эксплуатируется с 1985 года. Системы огней малой интенсивности предназначены для установки на ВПП, оборудованной для обеспечения визуальных заходов на посадку и посадку по приборам.
Прежняя система поддерживается в рабочем состоянии, но время не стоит на месте, идет модернизация и появилось необходимость перехода на новое оборудование ОВИ (Огни высокой интенсивности). Новое оборудование – система огней высокой интенсивности (ОВИ), предназначена для установки на ВПП, оборудованной для обеспечения точного захода на посадку по категории I-ИКАО. Замена светосигнального оборудования в аэропорту «Южно-Сахалинск» была произведена для увеличения регулярности, безопасности и надежности полетов. Установка ОВИ-1 – это первый этап перехода, который позволит значительно уменьшить метеоминимум, то есть он позволит выполнять полеты в условиях низкой видимости. В состав системы входят светосигнальное и электрическое оборудование, аппаратура дистанционного управления.
По словам генерального директора АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Никиты Полонского, в наступившем году АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» планирует приобретение и установку дополнительного светосигнального оборудования для усовершенствования системы ОВИ-I. Будущие подсистемы включают в себя огни приближения бокового ряда, огни зоны приземления и осевые огни взлетно-посадочной полосы. Благодаря дополнительному оборудованию к концу 2017 года аэродром «Южно-Сахалинск» сможет поднять категорию светосигнальной системы с ОВИ-1 до ОВИ-2, что соответствует II категории ИКАО.
В результате запланированных мероприятий, предприятие сможет исполнить указание губернатора Сахалинской области о повышении регулярности полетов островной авиации.
По словам начальника службы ЭСТОП АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Владимир Подойницина, заход на посадку и снижение воздушного судна до 60 м производится с помощью радио- технических средств. Дальнейший этап снижения и приземления в условиях плохой видимости осуществляется по светотехническим средствам. До 2017 года на аэродроме «Южно-Сахалинск» использовалась система ОМИ (Огни малой интенсивности), которая эксплуатируется с 1985 года. Системы огней малой интенсивности предназначены для установки на ВПП, оборудованной для обеспечения визуальных заходов на посадку и посадку по приборам.
Прежняя система поддерживается в рабочем состоянии, но время не стоит на месте, идет модернизация и появилось необходимость перехода на новое оборудование ОВИ (Огни высокой интенсивности). Новое оборудование – система огней высокой интенсивности (ОВИ), предназначена для установки на ВПП, оборудованной для обеспечения точного захода на посадку по категории I-ИКАО. Замена светосигнального оборудования в аэропорту «Южно-Сахалинск» была произведена для увеличения регулярности, безопасности и надежности полетов. Установка ОВИ-1 – это первый этап перехода, который позволит значительно уменьшить метеоминимум, то есть он позволит выполнять полеты в условиях низкой видимости. В состав системы входят светосигнальное и электрическое оборудование, аппаратура дистанционного управления.
По словам генерального директора АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Никиты Полонского, в наступившем году АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» планирует приобретение и установку дополнительного светосигнального оборудования для усовершенствования системы ОВИ-I. Будущие подсистемы включают в себя огни приближения бокового ряда, огни зоны приземления и осевые огни взлетно-посадочной полосы. Благодаря дополнительному оборудованию к концу 2017 года аэродром «Южно-Сахалинск» сможет поднять категорию светосигнальной системы с ОВИ-1 до ОВИ-2, что соответствует II категории ИКАО.
В результате запланированных мероприятий, предприятие сможет исполнить указание губернатора Сахалинской области о повышении регулярности полетов островной авиации.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"