МАУ внедряет решения по оптимизации расхода топлива

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» завершила внедрение программного обеспечения по оптимизации расхода топлива SkyBreathe® от компании OpenAirlines, специализирующейся на разработке IT-решений для авиаперевозчиков.

SkyBreathe® – уникальное программное обеспечение, позволяющее оптимизировать расход топлива каждым воздушным судном на каждом конкретном рейсе с учетом технологических особенностей самолета, метеорологических условий, текущей загруженности аэропортов, совершаемых ВС маневров и т.д.

Благодаря использованию в работе системы SkyBreathe® специалисты МАУ смогут ежедневно проводить углубленный анализ данных флота и принимать точечные решения по снижению расхода топлива на всех этапах полета и, соответственно, сокращению эмиссии продуктов сгорания.

«Мы в МАУ уделяем много внимания вопросу оптимизации расхода топлива, ведь сокращение его «удельного веса» в структуре тарифа позволит нам предложить пассажирам более выгодные цены на билеты, – отметила корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая. – Соответственно, успешно реализовав программу расширения и обновления флота в 2016-м и внедрив ряд технологических инициатив в сфере топливного менеджмента, мы перешли к следующему этапу – программной оптимизации».

Затраты на топливо являются одной из самых значительных статей в структуре прямых эксплуатационных расходов авиакомпании и занимают в среднем 25 – 40%. В 2016 году потребление флота МАУ составило 329532 тонны авиационного топлива. Ожидается, что в течение первого года использования SkyBreathe® расход сократится на 1%, а в долгосрочной перспективе – до 5%, что особенно актуально ввиду амбициозного плана МАУ расширить парк до 91 самолета к 2021 году.

«Мы всецело поддерживаем МАУ в стремлении стать дружественней к окружающей среде путем сокращения расхода топлива, – отметил Александр Ферей, генеральный директор OpenAirlines. – Внедрение и использование системы SkyBreathe® позволит ведущему украинскому перевозчику принимать взвешенные и своевременные решения в сфере топливного менеджмента и, в конечном счете, достичь 5%-й экономии за счет системного углубленного анализа текущих полетных операций».