Вертолеты Ми-26Т Хабаровского авиационно-спасательного центра приняли участие в ежегодных учебно-методических полетах
АО "Вертолеты России", 15 декабря 2016 года
Вертолеты Ми-26Т, производимые на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), эффективно применяются МЧС России в сложных климатических условиях Дальнего Востока.
Целью учений дальневосточных вертолетчиков была отработка посадки на свежевыпавший снег. Этот маневр представляет особую сложность, поскольку по мере приближения к земле возникает так называемый снежный вихрь, который сильно ухудшает видимость, что требует от экипажа вертолета особенной подготовки, внимания и собранности. Задача экипажа вертолета в таких случаях не потерять пространственное положение и выполнить безопасную посадку.
В ходе учений экипажи вертолетов показали свой высокий профессионализм, полностью справились с поставленными задачами, а техника показала высокую управляемость, надежность и эффективность применения.
Дальневосточный регион отличается не только огромной территорией, но и разнообразием климата и ландшафта. Вертолеты Ми-26Т, стоящие на вооружении Хабаровского авиационно-спасательного центра, зачастую незаменимы при выполнении ряда сложнейших работ МЧС России на Дальнем Востоке. Уникальная грузоподъемность, многофункциональность, надежность позволяют выполнять целый спектр задач: от транспортировки пострадавших, доставки грузов весом до 20 тонн до пожаротушения. Вертолет Ми-26Т может эксплуатироваться в диапазоне температур наружного воздуха от -50° до +40°C и рассчитан на длительное автономное базирование.
На счету вертолетов Ми-26Т, стоящих на вооружении Хабаровского авиационно-спасательного центра, такие уникальные работы как: ликвидация последствий землетрясения в провинции Сычуань (КНР), работы по ликвидации последствий трагедии в Фукусиме (Япония), тушение пожаров на территории России и за рубежом. В 2015 году проведена уникальная операция по подъему потерпевшего катастрофу вертолета Ми-8 авиакомпании «Восток» со дна бухты Онгачан Охотского моря. В 2016 году вертолеты Ми-26Т Хабаровского авиационно-спасательного центра внесли неоценимый вклад в ликвидацию последствий сильнейшего наводнения в Приморском крае, осуществляя эвакуацию людей из затопленных районов и доставляя необходимые грузы.
Вертолет типа Ми-26Т и его военная версия Ми-26 разработаны на Московском вертолетном заводе имени М.Л. Миля и серийно выпускаются на «Роствертоле». В 2015 году в серийное производство запущена обновленная версия вертолета – Ми-26Т2. Вертолет оборудован современной авионикой и способен транспортировать до 20 тонн груза внутри грузовой кабины или на внешней подвеске. Сокращение количества членов экипажа с пяти человек в Ми-26Т до трех в Ми-26Т2 способствует снижению прямых эксплуатационных расходов и затрат на подготовку и переобучение летного персонала. Конструкция, оборудование и системы Ми-26Т2 позволяют эксплуатировать его в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях, над равнинной, холмистой и горной местностями.
Целью учений дальневосточных вертолетчиков была отработка посадки на свежевыпавший снег. Этот маневр представляет особую сложность, поскольку по мере приближения к земле возникает так называемый снежный вихрь, который сильно ухудшает видимость, что требует от экипажа вертолета особенной подготовки, внимания и собранности. Задача экипажа вертолета в таких случаях не потерять пространственное положение и выполнить безопасную посадку.
В ходе учений экипажи вертолетов показали свой высокий профессионализм, полностью справились с поставленными задачами, а техника показала высокую управляемость, надежность и эффективность применения.
Дальневосточный регион отличается не только огромной территорией, но и разнообразием климата и ландшафта. Вертолеты Ми-26Т, стоящие на вооружении Хабаровского авиационно-спасательного центра, зачастую незаменимы при выполнении ряда сложнейших работ МЧС России на Дальнем Востоке. Уникальная грузоподъемность, многофункциональность, надежность позволяют выполнять целый спектр задач: от транспортировки пострадавших, доставки грузов весом до 20 тонн до пожаротушения. Вертолет Ми-26Т может эксплуатироваться в диапазоне температур наружного воздуха от -50° до +40°C и рассчитан на длительное автономное базирование.
На счету вертолетов Ми-26Т, стоящих на вооружении Хабаровского авиационно-спасательного центра, такие уникальные работы как: ликвидация последствий землетрясения в провинции Сычуань (КНР), работы по ликвидации последствий трагедии в Фукусиме (Япония), тушение пожаров на территории России и за рубежом. В 2015 году проведена уникальная операция по подъему потерпевшего катастрофу вертолета Ми-8 авиакомпании «Восток» со дна бухты Онгачан Охотского моря. В 2016 году вертолеты Ми-26Т Хабаровского авиационно-спасательного центра внесли неоценимый вклад в ликвидацию последствий сильнейшего наводнения в Приморском крае, осуществляя эвакуацию людей из затопленных районов и доставляя необходимые грузы.
Вертолет типа Ми-26Т и его военная версия Ми-26 разработаны на Московском вертолетном заводе имени М.Л. Миля и серийно выпускаются на «Роствертоле». В 2015 году в серийное производство запущена обновленная версия вертолета – Ми-26Т2. Вертолет оборудован современной авионикой и способен транспортировать до 20 тонн груза внутри грузовой кабины или на внешней подвеске. Сокращение количества членов экипажа с пяти человек в Ми-26Т до трех в Ми-26Т2 способствует снижению прямых эксплуатационных расходов и затрат на подготовку и переобучение летного персонала. Конструкция, оборудование и системы Ми-26Т2 позволяют эксплуатировать его в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях, над равнинной, холмистой и горной местностями.
ПАО «Роствертол» – предприятие вертолетостроительного холдинга «Вертолеты России». ПАО «Роствертол» выпускает широкую номенклатуру вертолетов марки «Ми» и проводит работы по ремонту и модернизации вертолетов, поставке авиационно-технического имущества и оказанию услуг. В настоящее время ПАО «Роствертол» серийно выпускает боевой вертолет нового поколения Ми-28Н «Ночной охотник» (Ми-28НЭ в экспортном варианте), Ми-28НЭ с двойным управлением; вертолет огневой поддержки Ми-35М; многоцелевые самые грузоподъемные в мире вертолеты Ми-26, Ми-26Т, Ми-26Т2. Предприятие входит в состав ростовского регионального отделения ООО «Союз Машиностроителей России».
АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2015 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 29,5% и составила 220,0 млрд рублей, объем поставок составил 212 вертолетов.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 – в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2014 г. составила 964,5 млрд рублей. Общая сумма налоговых отчислений составила 147,8 млрд руб.
АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2015 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 29,5% и составила 220,0 млрд рублей, объем поставок составил 212 вертолетов.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 – в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2014 г. составила 964,5 млрд рублей. Общая сумма налоговых отчислений составила 147,8 млрд руб.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
|
|
|
||
|
|