Boeing начинает окончательную сборку первого 787-10 Dreamliner
Boeing, 9 декабря 2016 года
Специалисты компании Boeing в Норт-Чарльстоне (штат Южная Каролина) приступили к окончательной сборке первого 787-10 Dreamliner, вновь продемонстрировав соблюдение графика при переходе на новый этап программы разработки самолета.
Первый 787-10 пройдет весь цикл на линии окончательной сборки Boeing в Южной Каролине, включая соединение основных секций, установку внутренних и внешних компонентов, подключение питания и начало производственных испытаний.
«В момент перехода на следующий этап разработки 787-10 мы с огромным энтузиазмом следим за рождением нашего первого самолета, – заявил Кен Сэнгер (Ken Sanger), вице-президент и генеральный менеджер программы разработки 787, Boeing Commercial Airplanes. – Это результат многих лет подготовки и стабильно эффективной работы наших коллег из Boeing, а также поставщиков и партнеров. Преодоление этого этапа еще раз подтверждает способность компании Boeing разрабатывать великолепные самолеты в строгом соответствии с процедурой и обязательствами перед заказчиками».
Первый полет 787-10 запланирован на 2017 год, а первая поставка – на 2018.
787-10 является третьим представителем сверхэффективного семейства 787 Dreamliner, отличающегося непревзойденным комфортом для пассажиров. Модель 787-10 на 95 процентов сохранит общность с 787-9, при этом увеличив пассажировместимость и грузоподъемность, а также установив новые ориентиры топливной эффективности и эксплуатационной экономичности: 25-процентное сокращение расхода топлива на пассажироместо и вредных выбросов по сравнению с моделями самолетов, которые 787-10 призван заменить.
На сегодняшний день компания Boeing получила 154 заказа на 787-10 от девяти заказчиков.
Первый 787-10 пройдет весь цикл на линии окончательной сборки Boeing в Южной Каролине, включая соединение основных секций, установку внутренних и внешних компонентов, подключение питания и начало производственных испытаний.
«В момент перехода на следующий этап разработки 787-10 мы с огромным энтузиазмом следим за рождением нашего первого самолета, – заявил Кен Сэнгер (Ken Sanger), вице-президент и генеральный менеджер программы разработки 787, Boeing Commercial Airplanes. – Это результат многих лет подготовки и стабильно эффективной работы наших коллег из Boeing, а также поставщиков и партнеров. Преодоление этого этапа еще раз подтверждает способность компании Boeing разрабатывать великолепные самолеты в строгом соответствии с процедурой и обязательствами перед заказчиками».
Первый полет 787-10 запланирован на 2017 год, а первая поставка – на 2018.
787-10 является третьим представителем сверхэффективного семейства 787 Dreamliner, отличающегося непревзойденным комфортом для пассажиров. Модель 787-10 на 95 процентов сохранит общность с 787-9, при этом увеличив пассажировместимость и грузоподъемность, а также установив новые ориентиры топливной эффективности и эксплуатационной экономичности: 25-процентное сокращение расхода топлива на пассажироместо и вредных выбросов по сравнению с моделями самолетов, которые 787-10 призван заменить.
На сегодняшний день компания Boeing получила 154 заказа на 787-10 от девяти заказчиков.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"