Строители нового аэровокзального комплекса прошли нулевую отметку и приступили к бетонированию вертикальных конструкций терминала
Международный аэропорт "Симферополь", 29 ноября 2016 года
Новый терминал аэропорта «Симферополь» начал приобретать первые вертикальные очертания. Строители приступили к устройству каркаса здания выше отметки 0.000.
Начато бетонирование вертикальных конструкций терминала, их объём на сегодня уже превышает 1 700 м3.Производится монтаж уникальных опорных колонн нового здания, с надколонниками по типу «мальтийский крест», каждая – до 36 метров в высоту и весом до 25 тонн. Всего таких колонн будет установлено 24 шт.
Работы по строительству нового аэровокзального комплекса ведутся круглосуточно. В завершающей стадии находится «подбетонка» по всем зданиям аэровокзального комплекса и бетонирование фундаментной плиты здания терминала. Началось бетонирование фундаментов зданий служебно-технической территории. Ведутся работы по устройству внутриплощадочных инженерных сетей и коммуникаций.
Все строительные работы на объекте осуществляются с применением самых высоких стандартов по обеспечению безопасности окружающей среды: ответственно относясь к экологии региона, строители вывезли свыше 200 тыс. м3 плодородного слоя почвы в район поселка Школьное для дальнейшего использования в сельском хозяйстве.
Успешный ход строительства и четкое соблюдение графика обеспечивает работа генерального подрядчика, который на данном этапе задействовал более одной тысячи строителей и 100 единиц современной строительной техники.
Начато бетонирование вертикальных конструкций терминала, их объём на сегодня уже превышает 1 700 м3.Производится монтаж уникальных опорных колонн нового здания, с надколонниками по типу «мальтийский крест», каждая – до 36 метров в высоту и весом до 25 тонн. Всего таких колонн будет установлено 24 шт.
Работы по строительству нового аэровокзального комплекса ведутся круглосуточно. В завершающей стадии находится «подбетонка» по всем зданиям аэровокзального комплекса и бетонирование фундаментной плиты здания терминала. Началось бетонирование фундаментов зданий служебно-технической территории. Ведутся работы по устройству внутриплощадочных инженерных сетей и коммуникаций.
Все строительные работы на объекте осуществляются с применением самых высоких стандартов по обеспечению безопасности окружающей среды: ответственно относясь к экологии региона, строители вывезли свыше 200 тыс. м3 плодородного слоя почвы в район поселка Школьное для дальнейшего использования в сельском хозяйстве.
Успешный ход строительства и четкое соблюдение графика обеспечивает работа генерального подрядчика, который на данном этапе задействовал более одной тысячи строителей и 100 единиц современной строительной техники.
Характеристика аэропорта «Симферополь» после завершения первой очереди проекта реконструкции и развития в 2018 году:
Пропускная способность в год – 6,5 млн. пассажиров/год
Пропускная способность в «час пик» – 3650 пассажиров/час
Количество подвижных телетрапов – 8
Количество выходов к перронным автобусам – 8
Пропускная способность в год – 6,5 млн. пассажиров/год
Пропускная способность в «час пик» – 3650 пассажиров/час
Количество подвижных телетрапов – 8
Количество выходов к перронным автобусам – 8
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
«РТ-Техприемка»
Холдинг "Вертолеты России"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
Домодедовская таможня
АО "Международный аэропорт "Казань"
Московский авиационный институт
ГК "Геоскан"
ПАО "ОАК"
ПАО "Аэрофлот"
ПАО "Аэрофлот"
Домодедовская таможня
Авиакомпания AZUR air
Госкорпорация Ростех
ООО "Аэроэкспресс"
АО "ОДК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"



