В АО "Авиастар-СП" совершенствуются подходы к обязательному обучению руководителей и специалистов

АО "Авиастар-СП", 7 ноября 2016 года

На Ульяновском самолетостроительном предприятии продолжается процесс поиска и внедрения наиболее эффективных форм работы с персоналом. Очередные изменения коснулись обучения и аттестации по программам охраны труда и промышленной безопасности.
 
- В прошлые периоды подготовка сотрудников нашего предприятия велась сторонними аккредитованными организациями, - поясняет заместитель начальника отдела обучения персонала Александр Жегалов. – Этот вариант был связан с определенными неудобствами. На завод возлагались значительные финансовые затраты на оплату услуг внешнего поставщика, а обучение могло начаться только после набора учебных групп. Поэтому было принято решение о приобретении специализированных программ и организации обучения на территории завода.  

В настоящий момент руководители заводских подразделений и специалисты  осваивают программы по охране труда и промышленной безопасности более оперативно, по мере наступления контрольных сроков на получение допуска к работе. Обучение ведется в индивидуальном порядке на персональных компьютерах с использованием автоматизированной программы. Период подготовки занимает от одной до двух рабочих недель. Учебный процесс сопровождается промежуточной и итоговой проверкой знаний. 

Аттестация персонала по данным курсам также проводится в новом формате. Данные контрольных тестов оперативно поступают в экзаменационные комиссии. Кроме этого, используемая программа позволяет формировать выборки по сотрудникам, у которых наступают сроки обязательного обучения. Это значительно снижает трудозатраты на организацию подготовки и аттестации персонала.  

- Решение о внедрении автоматизированной системы подготовки и аттестации персонала было верным, - отмечает директор по персоналу Вадим Овейчук. – Только в текущем году около 350 наших сотрудников прошли обучение с использованием автоматизированных средств. В денежном выражении, предприятие получило кратный экономический эффект от внедрения новых методов подготовки персонала. В целом, индивидуальный подход к обучению сохраняет полезный фонд рабочего времени, который направляется на решение основных для предприятия производственных задач.

Внутрикорпоративная подготовка с использованием автоматизированных систем открывает новые перспективы в совершенствовании работы с персоналом. В ближайших планах АО «Авиастар-СП»: увеличение пропускной способности компьютерных классов в центре развития персонала; расширение границ автоматизированной подготовки – путем размещения программных комплексов на отдельных рабочих местах; перевод на используемую электронную платформу отдельных направлений профессионального образования.

АО «Авиастар-СП» - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112.
Управляющий директор АО «Авиастар-СП» - Андрей Анатольевич Капустин.

 «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга. 
В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «Аэрокомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. 
Президент ОАК – Юрий Борисович Слюсарь.


Сообщения компаний:

«ЮТэйр» увеличил выручку на 10,5% за 6 месяцев 2025 года
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

В аэропорту Шереметьево отработано оперативное взаимодействие подразделений транспортной безопасности аэропорта и силовых структур в случае риска акта незаконного вмешательства
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Авиационный учебный центр КВЗ подготовил более 10 тысяч летчиков и инженеров
Холдинг "Вертолеты России"

КРЭТ презентовал дрон «Сталкер» для мониторинга сложных объектов
АО "КРЭТ"

Аэрофлот объявляет финансовые результаты по МСФО за 6 месяцев 2025 года
ПАО "Аэрофлот"

ЦАТ ускоряет выпуск деталей авиационных двигателей с помощью аддитивных технологий
АО "ОДК"

AZUR air расширяет программу полётов в Анталью
Авиакомпания AZUR air

«Технопром-2025»: МАИ принял участие в обсуждении нового перечня специальностей в вузах
Московский авиационный институт

Аэропорт Шереметьево в год 80-летия Великой Победы награжден за значимый вклад в организацию федеральной акции «Диктант Победы»
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

МАИ подготовил первую в России группу внешних пилотов-инструкторов для тяжёлых беспилотников
Московский авиационный институт

Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» объявляет о запуске прямого рейса Казань — Магас — Казань
"ЮВТ АЭРО"

AZUR air расширяет программу полётов в Анталью из Казани
Авиакомпания AZUR air

Авиакомпания «Волга-Днепр» продолжает предоставлять качественные услуги по доставке грузов
Авиакомпания "Волга-Днепр"

К Луне и дальше: в МАИ разработали метод оптимизации траекторий полёта для будущих космических буксиров
Московский авиационный институт

Ростех и МГТУ им. Н.Э. Баумана будут готовить специалистов для оборонных предприятий Кыргызской Республики
Госкорпорация Ростех

Зеленый тазик, коробку с малиной и черешней, форму охранника и пилотку стюардессы забыли пассажиры «Аэроэкспресса» этим летом
ООО "Аэроэкспресс"

Новые двигатели для Ил-114-300 наработали более двух тысяч часов в ходе испытаний
Госкорпорация Ростех

ОДК сертифицировала «выращенные» детали серийного авиационного двигателя ПД-14
АО "ОДК"

Аэрофлот возобновляет продажи субсидированных перевозок из Калининграда и расширяет программу для жителей ДФО
ПАО "Аэрофлот"

ГТЛК успешно разместила выпуск ЦФА GTLK-02
АО "ГТЛК"