Инвестор строительства аэропортового комплекса Платов выполняет работы с опережением графика
АО "УК "Аэропорты Регионов", 26 октября 2016 года
Инвестор строительства аэропортового комплекса Платов выполняет работы с опережением графика. Общее опережение графика строительства объектов, возводимых за счет инвестора, составляет в среднем 2 месяца.
В настоящий момент в здании пассажирского терминала ведётся устройство кровли, монтаж сэндвич-панелей и вентилируемого фасада, смонтировано порядка 60% всех металлоконструкций, осуществляется устройство внутренних перегородок и отделка, а также прокладка внутренних инженерных сетей.
– Общее опережение графика строительства пассажирского терминала составляет 1 месяц, – рассказал Евгений Чудновский, генеральный директор УК «Аэропорты Регионов». – Смонтированы все пешеходные мосты, соединяющие здание аэровокзала с девятью телескопическими трапами, завершены работы по устройству кровли и монтажу витражного остекления на посадочных галереях, в которых будут расположены зоны ожидания вылета и посадки на рейс, в левую галерею через пару недель мы готовы дать отопление. Завершить закрытие всего теплового контура здания аэровокзала, при сохранении текущих темпов работ, планируем до конца 2016 года.
Объекты служебно-технической территории также возводятся ускоренными темпами, в частности, уже к декабрю 2016 года строительство некоторых их них (производственно-бытовое здание для размещения технических служб аэропорта, склады материально-технического снабжения, вольеры для служебных собак) будет завершено. Строительство административно-технологического комплекса, грузового терминала, здания службы спецтранспорта и ремонта ведется с двухмесячным опережением, а здание государственных контрольных органов и склады Duty Free – с трехмесячным. Также объявлен конкурс на выбор генподрядчика строительства VIP-терминала.
Добавим, что строительство аэропортового комплекса, как в инвестиционной части, так и в федеральной и областной, ведется с учетом необходимости обеспечения строительной готовности всех объектов к июлю 2017 года, то есть за 6 месяцев до начала полетов. Временной интервал между сдачей объектов и вводом в эксплуатацию необходим для тестирования сложного технологического аэронавигационного оборудования, оснащения пункта пропуска через государственную границу, получения сертификатов и лицензий, обустройства арендаторами точек питания и торговли.
Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала, комплекса служебно-технических зданий и сооружений. Начало выполнения авиаперевозок в новом аэропорту Ростова-на-Дону запланировано на декабрь 2017 года.
В настоящий момент в здании пассажирского терминала ведётся устройство кровли, монтаж сэндвич-панелей и вентилируемого фасада, смонтировано порядка 60% всех металлоконструкций, осуществляется устройство внутренних перегородок и отделка, а также прокладка внутренних инженерных сетей.
– Общее опережение графика строительства пассажирского терминала составляет 1 месяц, – рассказал Евгений Чудновский, генеральный директор УК «Аэропорты Регионов». – Смонтированы все пешеходные мосты, соединяющие здание аэровокзала с девятью телескопическими трапами, завершены работы по устройству кровли и монтажу витражного остекления на посадочных галереях, в которых будут расположены зоны ожидания вылета и посадки на рейс, в левую галерею через пару недель мы готовы дать отопление. Завершить закрытие всего теплового контура здания аэровокзала, при сохранении текущих темпов работ, планируем до конца 2016 года.
Объекты служебно-технической территории также возводятся ускоренными темпами, в частности, уже к декабрю 2016 года строительство некоторых их них (производственно-бытовое здание для размещения технических служб аэропорта, склады материально-технического снабжения, вольеры для служебных собак) будет завершено. Строительство административно-технологического комплекса, грузового терминала, здания службы спецтранспорта и ремонта ведется с двухмесячным опережением, а здание государственных контрольных органов и склады Duty Free – с трехмесячным. Также объявлен конкурс на выбор генподрядчика строительства VIP-терминала.
Добавим, что строительство аэропортового комплекса, как в инвестиционной части, так и в федеральной и областной, ведется с учетом необходимости обеспечения строительной готовности всех объектов к июлю 2017 года, то есть за 6 месяцев до начала полетов. Временной интервал между сдачей объектов и вводом в эксплуатацию необходим для тестирования сложного технологического аэронавигационного оборудования, оснащения пункта пропуска через государственную границу, получения сертификатов и лицензий, обустройства арендаторами точек питания и торговли.
Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала, комплекса служебно-технических зданий и сооружений. Начало выполнения авиаперевозок в новом аэропорту Ростова-на-Дону запланировано на декабрь 2017 года.
Справка об АО УК «Аэропорты Регионов»:
«Аэропорты Регионов» – ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». На сегодняшний день в холдинг входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), АО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2015 г. составил более 9,4 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы – создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
«Аэропорты Регионов» – ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». На сегодняшний день в холдинг входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), АО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2015 г. составил более 9,4 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы – создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
ООО «Аэронавигатор»
АО "ОДК"
Московский авиационный институт
Холдинг «Росэл»
ПАО "Аэрофлот"
Рексофт
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Аврора"
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Аэрофлот"
Холдинг "Вертолеты России"
АО «ОДК-СТАР»
АО "Газпромнефть-Аэро"
АО "Ред Вингс"
ПАО «ОДК-Кузнецов»
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Иркутск"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Ред Вингс"
|
|
|
||
|
|