Разрешение на ввод в эксплуатацию перрона, магистральной рулежной дорожки и патрульной дороги в аэропорту Нижний Новгород
Росавиация, 19 октября 2016 года
17 октября 2016 года получено разрешение на ввод в эксплуатацию объекта капитального строительства «Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-2 «Международного аэропорта Нижний Новгород». I очередь строительства.2 этап, подэтап 2.1.».
В рамках 2 этапа (подэтап 2.1.) строительства на лётном поле выполнены следующие виды работ:
- усиление искусственных покрытий перрона (21 321 кв.м);
- устройство укреплённой обочины перрона из асфальтобетона (966,5 кв.м);
- усиление МРД (на участке, совмещённом с перроном) (18472,25 кв.м);
- устройство укреплённой обочины МРД (на участке, совмещённом с перроном) (4505, 11 кв.м);
- реконструкция водосточно-дренажной сети перрона (водоотводная и дренажная система) (5 кв.м).
Также для выезда пожарных автомобилей построена дорога для спецавтотранспорта от аварийно-спасательной станции до ИВПП-2 (с устройством кабельных переходов) площадью 2446 кв.м.
В целом в рамках I очереди строительства объекта было реконструировано, в общей сложности, 130 000 кв.м. покрытий перрона под новые типы воздушных судов.
Реализация проекта осуществлялась в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» и постановления Правительства РФ от 20.06.2013 №518 «О программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу».
Государственный заказчик - Федеральное агентство воздушного транспорта; заказчик-застройщик - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Генеральный подрядчик – ООО «Трансстроймеханизация».
В рамках 2 этапа (подэтап 2.1.) строительства на лётном поле выполнены следующие виды работ:
- усиление искусственных покрытий перрона (21 321 кв.м);
- устройство укреплённой обочины перрона из асфальтобетона (966,5 кв.м);
- усиление МРД (на участке, совмещённом с перроном) (18472,25 кв.м);
- устройство укреплённой обочины МРД (на участке, совмещённом с перроном) (4505, 11 кв.м);
- реконструкция водосточно-дренажной сети перрона (водоотводная и дренажная система) (5 кв.м).
Также для выезда пожарных автомобилей построена дорога для спецавтотранспорта от аварийно-спасательной станции до ИВПП-2 (с устройством кабельных переходов) площадью 2446 кв.м.
В целом в рамках I очереди строительства объекта было реконструировано, в общей сложности, 130 000 кв.м. покрытий перрона под новые типы воздушных судов.
Реализация проекта осуществлялась в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» и постановления Правительства РФ от 20.06.2013 №518 «О программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу».
Государственный заказчик - Федеральное агентство воздушного транспорта; заказчик-застройщик - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Генеральный подрядчик – ООО «Трансстроймеханизация».
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО "Сирена-Трэвел"
ПАО "Аэрофлот"
Международный аэропорт Красноярск
АО "ОДК-СТАР"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Московский авиационный институт
АО "Ред Вингс"
АО "ОДК"
АО "Российские космические системы"
ПАО "Аэрофлот"
АО "РТ-Техприемка"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО "Почта России"
АО "Газпромнефть-Аэро"
Аэропорт Братск
Госкорпорация Ростех



