China Airlines получила свой первый A350 XWB
Airbus, 3 октября 2016 года
Авиакомпания China Airlines получила первый A350-900, став девятым по счету эксплуатантом самого современного широкофюзеляжного самолета в мире.
Салон самолёта China Airlines имеет трехклассную компоновку, рассчитанную на размещение 306 пассажиров: 32 в бизнес-классе, оборудованном полностью раскладывающимися креслами-кроватями, 31 в улучшенном экономическом и 243 в экономическом классе.
В общей сложности авиакомпания China Airlines заказала 14 самолетов А350-900. Авиакомпания планирует облетывать эти самолёты на маршрутах из Тайбэя в Гонконг, а потом поставит их на дальнемагистральные направления в Амстердам, Вену и Рим.
A350 XWB – новое поколение широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов средней размерности. Эти самолеты воплощают в себе все самые передовые достижения в области аэродинамики, технологий проектирования и авионики. Свыше 70% конструкции выполнено из высокотехнологичных материалов, включая композитные материалы (53%), а также титановые и алюминиевые сплавы нового поколения. Кроме того, благодаря аэродинамическим улучшениям и двигателям нового поколения от Rolls-Royce удалось сократить расход топлива на 25% и почти на 40% расходы на ТОиР. В общей сложности Airbus получил 810 заказов на A350 XWB от 43 заказчиков.
Салон самолёта China Airlines имеет трехклассную компоновку, рассчитанную на размещение 306 пассажиров: 32 в бизнес-классе, оборудованном полностью раскладывающимися креслами-кроватями, 31 в улучшенном экономическом и 243 в экономическом классе.
В общей сложности авиакомпания China Airlines заказала 14 самолетов А350-900. Авиакомпания планирует облетывать эти самолёты на маршрутах из Тайбэя в Гонконг, а потом поставит их на дальнемагистральные направления в Амстердам, Вену и Рим.
A350 XWB – новое поколение широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов средней размерности. Эти самолеты воплощают в себе все самые передовые достижения в области аэродинамики, технологий проектирования и авионики. Свыше 70% конструкции выполнено из высокотехнологичных материалов, включая композитные материалы (53%), а также титановые и алюминиевые сплавы нового поколения. Кроме того, благодаря аэродинамическим улучшениям и двигателям нового поколения от Rolls-Royce удалось сократить расход топлива на 25% и почти на 40% расходы на ТОиР. В общей сложности Airbus получил 810 заказов на A350 XWB от 43 заказчиков.

ПАО "Аэрофлот"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ПАО "ОАК"

АО АК "РусЛайн"

Холдинг "Вертолеты России"

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Владивосток"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

Международный аэропорт Красноярск

Аэропорт Братск

ПАО "ОАК"

Холдинг "Вертолеты России"

АО "ОДК"
