Sukhoi Superjet 100 получил сертификат EASA для узкой взлетно-посадочной полосы
АО "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС), 15 августа 2016 года
АО «Гражданские самолеты Сухого» (АО «ГСС») получило сертификат European Aviation Safety Agency (EASA), дающий право эксплуатации Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) на взлетно-посадочных полосах (ВПП) до 30 метров.
Сертификация EASA на взлеты и посадки на ВПП шириной до 30 м является частью стратегии АО «ГСС» по расширению условий эксплуатации Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Получение сертификата EASA на работу на узкой взлетно-посадочной полосе инициировано по заявке ирландской авиакомпании CityJet, приступившей к эксплуатации SSJ100 в июне 2016 года.
Помимо London City, который является для CityJet одним из ключевых аэропортов, ВПП шириною около 30 метров обладают ряд других европейских аэропортов, в том числе, Southern Airport (Великобритания) и аэропорт Флоренции (Италия). Сертификат EASA, помимо Европы, имеет действие в других регионах мира.
Илья Тарасенко, Президент АО «Гражданские самолеты Сухого»:
«Мы находимся в постоянном процессе работы над развитием продукта и расширением возможностей его эксплуатации. Мы с вниманием относимся к пожеланиям наших заказчиков и поставляем самолеты не только в максимально короткие для рынка сроки, но и проводим дополнительные работы по их адаптации в соответствии с требованиями заказчиков».
Аэропорт London City, расположенный в 11 км от Лондона, отличается не только узкой, но и укороченной ВПП. Для того, чтобы SSJ100 мог совершать полеты в данный аэропорт, АО «ГСС» проводит модификации судна, которые позволят приземляться в London City уже в декабре 2017 года. Для дальнейшего повышения эффективности эксплуатации, ГСС ведет работу по установке горизонтальных законцовок крыла. Первые самолеты, имеющие модифицированные крылья, появятся в 2018 году.
В планах АО «ГСС» проведение испытаний режима захода SSJ100 на посадку по крутой глиссаде. Такой режим будет обеспечен совершенствованиями работы механизации крыла, а также программного обеспечения системы управления и авионики. Эти улучшения приведут к сокращению длины пробега, что позволит вписаться в короткую ВВП London City. Летные испытания обновленных систем начнутся летом 2017 года.
Базирующаяся в Дублине авиакомпания CityJet – первый европейский заказчик, эксплуатирующий SSJ100. Авиакомпания имеет твердый заказ на 15 SSJ100 и опцион еще на 16 воздушных судов.
Сертификация EASA на взлеты и посадки на ВПП шириной до 30 м является частью стратегии АО «ГСС» по расширению условий эксплуатации Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Получение сертификата EASA на работу на узкой взлетно-посадочной полосе инициировано по заявке ирландской авиакомпании CityJet, приступившей к эксплуатации SSJ100 в июне 2016 года.
Помимо London City, который является для CityJet одним из ключевых аэропортов, ВПП шириною около 30 метров обладают ряд других европейских аэропортов, в том числе, Southern Airport (Великобритания) и аэропорт Флоренции (Италия). Сертификат EASA, помимо Европы, имеет действие в других регионах мира.
Илья Тарасенко, Президент АО «Гражданские самолеты Сухого»:
«Мы находимся в постоянном процессе работы над развитием продукта и расширением возможностей его эксплуатации. Мы с вниманием относимся к пожеланиям наших заказчиков и поставляем самолеты не только в максимально короткие для рынка сроки, но и проводим дополнительные работы по их адаптации в соответствии с требованиями заказчиков».
Аэропорт London City, расположенный в 11 км от Лондона, отличается не только узкой, но и укороченной ВПП. Для того, чтобы SSJ100 мог совершать полеты в данный аэропорт, АО «ГСС» проводит модификации судна, которые позволят приземляться в London City уже в декабре 2017 года. Для дальнейшего повышения эффективности эксплуатации, ГСС ведет работу по установке горизонтальных законцовок крыла. Первые самолеты, имеющие модифицированные крылья, появятся в 2018 году.
В планах АО «ГСС» проведение испытаний режима захода SSJ100 на посадку по крутой глиссаде. Такой режим будет обеспечен совершенствованиями работы механизации крыла, а также программного обеспечения системы управления и авионики. Эти улучшения приведут к сокращению длины пробега, что позволит вписаться в короткую ВВП London City. Летные испытания обновленных систем начнутся летом 2017 года.
Базирующаяся в Дублине авиакомпания CityJet – первый европейский заказчик, эксплуатирующий SSJ100. Авиакомпания имеет твердый заказ на 15 SSJ100 и опцион еще на 16 воздушных судов.
АО «Гражданские самолеты Сухого»
Компания АО «Гражданские самолеты Сухого» была основана в 2000 году с целью создания новых моделей гражданских самолетов. На сегодняшний день основным проектом компании является программа по созданию и развитию самолета Sukhoi Superjet 100. Акционерами компании являются Компания «Сухой» и итальянский компания Leonardo-Finmeccanica. Основными направлениями деятельности компании являются разработка, сертификация и производство гражданских самолетов, а также связанный с ними маркетинг, продажи и послепродажное обслуживание. Главный офис компании находится в Москве; самолеты собираются на производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре.
О Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) – самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией АО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Leonardo-Finmeccanica Company. Создан с применением новейших технологий в области аэродинамики, силовой установки и авионики, обеспечивающих эффективность эксплуатации и комфорт пассажиров. SSJ100 расcчитан на перевозки на ближнемагистральных и среднемагистральных маршрутах. Самолет был впервые представлен публике в сентябре 2007 года. Дальность полетов базовой версии SSJ100 3,048 км и 4,578 км для версии увеличенной дальности. Первый полет SSJ100 состоялся в мае 2008 года, а первый самолет был доставлен покупателю весной 2011 г. Самолет имеет сертификаты МАКС, EASA, и ряда государств ( Мексики, Индонезии, Лаоса и др.)
Компания АО «Гражданские самолеты Сухого» была основана в 2000 году с целью создания новых моделей гражданских самолетов. На сегодняшний день основным проектом компании является программа по созданию и развитию самолета Sukhoi Superjet 100. Акционерами компании являются Компания «Сухой» и итальянский компания Leonardo-Finmeccanica. Основными направлениями деятельности компании являются разработка, сертификация и производство гражданских самолетов, а также связанный с ними маркетинг, продажи и послепродажное обслуживание. Главный офис компании находится в Москве; самолеты собираются на производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре.
О Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) – самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией АО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Leonardo-Finmeccanica Company. Создан с применением новейших технологий в области аэродинамики, силовой установки и авионики, обеспечивающих эффективность эксплуатации и комфорт пассажиров. SSJ100 расcчитан на перевозки на ближнемагистральных и среднемагистральных маршрутах. Самолет был впервые представлен публике в сентябре 2007 года. Дальность полетов базовой версии SSJ100 3,048 км и 4,578 км для версии увеличенной дальности. Первый полет SSJ100 состоялся в мае 2008 года, а первый самолет был доставлен покупателю весной 2011 г. Самолет имеет сертификаты МАКС, EASA, и ряда государств ( Мексики, Индонезии, Лаоса и др.)
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
ПАО "ОАК"
АО АК "РусЛайн"
Холдинг "Вертолеты России"
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
Московский аэропорт Домодедово
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
Госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский авиационный институт
Московский аэропорт Домодедово
Международный аэропорт Красноярск
Аэропорт Братск
ПАО "ОАК"
Холдинг "Вертолеты России"
АО "ОДК"
|
|
|
||
|
|