О ходе расследования авиационного происшествия с самолетом Ил-76ТД RA-76840
Межгосударственный Авиационный Комитет, 6 июля 2016 года
Специалисты Межгосударственного авиационного комитета завершили комплекс работ по считыванию и предварительному анализу информации, зарегистрированной бортовыми самописцами самолёта Ил-76ТД RA-76840, потерпевшего катастрофу 1 июля 2016 г. в Качугском районе Иркутской области.
По результатам предварительного анализа информации бортовых самописцев установлено:
полет в районе выполнения экипажем задачи проходил в условиях задымления и ограниченной видимости; в течение всего полета экипаж был работоспособен и нацелен на выполнение задачи; отказов в работе систем самолета и двигателей бортовые самописцы не зарегистрировали.
В лаборатории МАК продолжаются работы по подготовке данных для выполнения моделирования и восстановления траектории полёта самолёта с аудио-визуальной реконструкцией происшествия.
По результатам предварительного анализа информации бортовых самописцев установлено:
полет в районе выполнения экипажем задачи проходил в условиях задымления и ограниченной видимости; в течение всего полета экипаж был работоспособен и нацелен на выполнение задачи; отказов в работе систем самолета и двигателей бортовые самописцы не зарегистрировали.
В лаборатории МАК продолжаются работы по подготовке данных для выполнения моделирования и восстановления траектории полёта самолёта с аудио-визуальной реконструкцией происшествия.
АО "Международный аэропорт Владивосток"
ПАО "Аэрофлот"
ГК "Геоскан"
АО «Аэропорт Горно-Алтайск»
Международный аэропорт Краснодар
АО "ОДК"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Аэрофлот"
АО «ОДК»
ПАО «ОДК-Кузнецов»
АО "Международный аэропорт Владивосток"
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
ПАО «ОДК-Кузнецов»
АО "Авиакомпания "Аврора"



