Александр Нерадько провел встречу с региональными представителями FAA
Росавиация, 11 мая 2016 года
Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел встречу с региональными представителями Федеральной авиационной администрации США.
Со стороны Федеральной авиационной администрации США (FAA) во встрече приняли участие г-жа Кэтрин Мари Лэнг, региональной директор FAA в странах Европы, Африки и Средней Азии, и г-н Эндрю Макки, региональный представитель FAA в Российской Федерации и СНГ.
Встреча прошла в дружественной и рабочей обстановке. Александр Нерадько проинформировал американскую сторону об изменениях, которые произошли в системе сертификации авиационной техники. Он напомнил, что в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28.11.2015 N 1283 сертификация была делегирована Федеральному агентству воздушного транспорта, Минтрансу и Минпромторгу России. Ранее этой работой занимался Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Глава Росавиации отметил, что 4 мая 2016 года МИД России направило по дипломатическим каналам в адрес посольства США в России ноту, в которой сообщается о том, «что от Российской Стороны полномочным органом (исполнительным представителем) в области одобрения типовой конструкции, первоначального одобрения летной годности, одобрения гражданской авиационной техники в части защиты окружающей среды и ее испытаний на воздействие на окружающую среду, а также в области одобрения предприятий по техническому обслуживанию, персонала по техническому обслуживанию и летного состава, одобрения летной эксплуатации, квалификационной оценки летных тренажеров, одобрения учебно-тренировочных центров и поддержания летной годности гражданской авиационной техники в эксплуатации является Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)».
В ходе встречи Александр Нерадько особо подчеркнул, что в интересах производителей и разработчиков авиационной техники Росавиация обеспечит максимальную степень преемственности процедур и практики сертификации. Он также проинформировал американскую сторону о том, что для реализации сертификационных функций Росавиация создала специальное учреждение – ФАУ «Авиационной регистр Российской Федерации» (АР РФ). В новую структуру уже начался набор компетентных специалистов. Существенной отличительной чертой работы АР РФ будет новая система формирования тарифов за работы по сертификации, основанная на понятных для авиационного рынка принципах и утверждаемая государственными органами. Все сертификационные центры, ранее привлекаемые к работам по сертификации, будут продолжать свою работу в системе Авиарегистра России, о чем были проинформированы Росавиацией.
Г-жа Кэтрин Мари Лэнг и г-н Эндрю Макки поблагодарили Александра Нерадько за подробные разъяснения и подтвердили, что FAA получила ноту российского внешнеполитического ведомства о перераспределении функций по сертификации, и будет ей в дальнейшем руководствоваться. По словам г-жи Кэтрин Мари Лэнг, решение Правительства Российской Федерации по перераспределению своих функций является суверенным правом, которое безоговорочно принимается всеми сторонами. Американская сторона согласилась с тем, что новая структура управления гражданской авиацией в России, в которой органы по сертификации авиационной техники и органы по расследованию тяжелых авиационных происшествий (аварий и катастроф) разделены, является общепринятой для большинства стран-членов ИКАО и соответствует всем стандартам Международной организации гражданской авиации.
В заключение встречи Стороны договорились развивать сотрудничество в сфере сертификации авиационной техники, безопасности полетов, летных стандартов, а также обмена опытом регистрации беспилотных летательных аппаратов, и наметили сроки новых консультаций по указанным вопросам.
Со стороны Федеральной авиационной администрации США (FAA) во встрече приняли участие г-жа Кэтрин Мари Лэнг, региональной директор FAA в странах Европы, Африки и Средней Азии, и г-н Эндрю Макки, региональный представитель FAA в Российской Федерации и СНГ.
Встреча прошла в дружественной и рабочей обстановке. Александр Нерадько проинформировал американскую сторону об изменениях, которые произошли в системе сертификации авиационной техники. Он напомнил, что в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28.11.2015 N 1283 сертификация была делегирована Федеральному агентству воздушного транспорта, Минтрансу и Минпромторгу России. Ранее этой работой занимался Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Глава Росавиации отметил, что 4 мая 2016 года МИД России направило по дипломатическим каналам в адрес посольства США в России ноту, в которой сообщается о том, «что от Российской Стороны полномочным органом (исполнительным представителем) в области одобрения типовой конструкции, первоначального одобрения летной годности, одобрения гражданской авиационной техники в части защиты окружающей среды и ее испытаний на воздействие на окружающую среду, а также в области одобрения предприятий по техническому обслуживанию, персонала по техническому обслуживанию и летного состава, одобрения летной эксплуатации, квалификационной оценки летных тренажеров, одобрения учебно-тренировочных центров и поддержания летной годности гражданской авиационной техники в эксплуатации является Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)».
В ходе встречи Александр Нерадько особо подчеркнул, что в интересах производителей и разработчиков авиационной техники Росавиация обеспечит максимальную степень преемственности процедур и практики сертификации. Он также проинформировал американскую сторону о том, что для реализации сертификационных функций Росавиация создала специальное учреждение – ФАУ «Авиационной регистр Российской Федерации» (АР РФ). В новую структуру уже начался набор компетентных специалистов. Существенной отличительной чертой работы АР РФ будет новая система формирования тарифов за работы по сертификации, основанная на понятных для авиационного рынка принципах и утверждаемая государственными органами. Все сертификационные центры, ранее привлекаемые к работам по сертификации, будут продолжать свою работу в системе Авиарегистра России, о чем были проинформированы Росавиацией.
Г-жа Кэтрин Мари Лэнг и г-н Эндрю Макки поблагодарили Александра Нерадько за подробные разъяснения и подтвердили, что FAA получила ноту российского внешнеполитического ведомства о перераспределении функций по сертификации, и будет ей в дальнейшем руководствоваться. По словам г-жи Кэтрин Мари Лэнг, решение Правительства Российской Федерации по перераспределению своих функций является суверенным правом, которое безоговорочно принимается всеми сторонами. Американская сторона согласилась с тем, что новая структура управления гражданской авиацией в России, в которой органы по сертификации авиационной техники и органы по расследованию тяжелых авиационных происшествий (аварий и катастроф) разделены, является общепринятой для большинства стран-членов ИКАО и соответствует всем стандартам Международной организации гражданской авиации.
В заключение встречи Стороны договорились развивать сотрудничество в сфере сертификации авиационной техники, безопасности полетов, летных стандартов, а также обмена опытом регистрации беспилотных летательных аппаратов, и наметили сроки новых консультаций по указанным вопросам.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут