В "Авиастар-СП" состоялась встреча молодых работников с управляющим директором Андреем Капустиным
АО "Авиастар-СП", 27 апреля 2016 года
26 апреля состоялся открытый диалог управляющего директора АО «Авиастар-СП» Андрея Капустина с заводским молодежным активом. Мероприятие прошло в формате «круглого стола».
Главная цель проведения подобных встреч – оперативное информирование сотрудников о производственной деятельности предприятия, перспективах его развития, а также возможность узнать имеющиеся проблемы, «болевые точки», которые беспокоят молодое поколение.
На встрече также присутствовали директор по персоналу Вадим Овейчук и председатель профсоюзного комитета Валентина Грушина.
Управляющий директор рассказал собравшимся о том, как ведется реализация основных проектов: строительство транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских Ту-204, об участии в кооперации по проектам МС-21, Ил-112В, SSJ100.
Молодые сотрудники, в свою очередь, задали множество наболевших вопросов, касающихся оптимизации производственного процесса, финансовой ситуации, реализации намеченных планов производства воздушных судов, а также молодежной политики предприятия.
Подводя итоги встречи с молодыми работниками, Андрей Капустин отметил, что прошла она насыщенно и плодотворно. Участники мероприятия высказали пожелание сделать подобные встречи регулярными, чтобы руководство предприятия и молодые работники имели постоянную связь, могли обмениваться идеями, делиться проблемами, вместе искать эффективные решения.
Главная цель проведения подобных встреч – оперативное информирование сотрудников о производственной деятельности предприятия, перспективах его развития, а также возможность узнать имеющиеся проблемы, «болевые точки», которые беспокоят молодое поколение.
На встрече также присутствовали директор по персоналу Вадим Овейчук и председатель профсоюзного комитета Валентина Грушина.
Управляющий директор рассказал собравшимся о том, как ведется реализация основных проектов: строительство транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских Ту-204, об участии в кооперации по проектам МС-21, Ил-112В, SSJ100.
Молодые сотрудники, в свою очередь, задали множество наболевших вопросов, касающихся оптимизации производственного процесса, финансовой ситуации, реализации намеченных планов производства воздушных судов, а также молодежной политики предприятия.
Подводя итоги встречи с молодыми работниками, Андрей Капустин отметил, что прошла она насыщенно и плодотворно. Участники мероприятия высказали пожелание сделать подобные встречи регулярными, чтобы руководство предприятия и молодые работники имели постоянную связь, могли обмениваться идеями, делиться проблемами, вместе искать эффективные решения.
АО «Авиастар-СП» - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Управляющий директор АО «Авиастар-СП» - Андрей Анатольевич Капустин.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.
В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «Аэрокомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
В 2014 году ОАК поставила заказчикам 159 самолетов, на 43% больше чем в 2013. Выручка холдинга увеличилась на 34%, до 295 млрд рублей. На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. Президент ОАК – Юрий Борисович Слюсарь.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.
В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «Аэрокомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
В 2014 году ОАК поставила заказчикам 159 самолетов, на 43% больше чем в 2013. Выручка холдинга увеличилась на 34%, до 295 млрд рублей. На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. Президент ОАК – Юрий Борисович Слюсарь.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
|
|
|
||
|
|