Аспекты изъятия самолетов при дефолте авиакомпании обсудят на конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ"
ATO Events, 29 марта 2016 года
Восьмая международная конференция «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ» состоится 14 апреля 2016 г. в гостинице Metropol Moscow Hotel.
В рамках деловой программы конференции вопросы авиационного лизинга будут рассмотрены ведущими экспертами отрасли. Не останется без внимания и кейс с обанкротившимся перевозчиком «Трансаэро». Павел Пискун, директор управления авиации, «Сбербанк Лизинг» представит практический опыт компании «Сбербанк Лизинг», полученный в ходе изъятия ВС у компании «Трансаэро».
Вот что говорит сам докладчик о своем выступлении:
«Лизингодатель при дефолте авиакомпании сталкивается с необходимостью изъятия самолетов. Поскольку дефолт – событие нерегулярное, то, как правило, дальнейший порядок использования ВС не определен и возникает необходимость решить целый ряд практических вопросов, направленных на обеспечение сохранности и возможности дальнейшего использования актива. В их числе:
С программой конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ» можно ознакомиться здесь: >>> Программа
Мероприятие организовано при участии Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Спонсоры мероприятия – CFM International, Allen & Overy, Lufthansa Technik.
Зарегистрироваться на мероприятие и получить дополнительную информацию можно здесь.
Получить более подробную информацию о мероприятии можно на сайте www.events.ato.ru или по телефону +7 (495) 651-94-35.
В рамках деловой программы конференции вопросы авиационного лизинга будут рассмотрены ведущими экспертами отрасли. Не останется без внимания и кейс с обанкротившимся перевозчиком «Трансаэро». Павел Пискун, директор управления авиации, «Сбербанк Лизинг» представит практический опыт компании «Сбербанк Лизинг», полученный в ходе изъятия ВС у компании «Трансаэро».
Вот что говорит сам докладчик о своем выступлении:
«Лизингодатель при дефолте авиакомпании сталкивается с необходимостью изъятия самолетов. Поскольку дефолт – событие нерегулярное, то, как правило, дальнейший порядок использования ВС не определен и возникает необходимость решить целый ряд практических вопросов, направленных на обеспечение сохранности и возможности дальнейшего использования актива. В их числе:
- обеспечение доступа к ВС, запчастям и материалам, необходимым для его эксплуатации;
- определение места хранения ВС на период ремаркетинга и организация перегона к месту хранения;
- организация поддержания летной годности в период с момента изъятия ВС до размещения другому лизингополучателю;
- страхование ВС;
- организация текущего и капитального ремонтов ВС, а также отдельных узлов и агрегатов;
- организация поставки запчастей, необходимых для ремонта на территории РФ;
- таможенное оформление ВС при вывозе с территории РФ.»
С программой конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ» можно ознакомиться здесь: >>> Программа
Мероприятие организовано при участии Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Спонсоры мероприятия – CFM International, Allen & Overy, Lufthansa Technik.
Зарегистрироваться на мероприятие и получить дополнительную информацию можно здесь.
Получить более подробную информацию о мероприятии можно на сайте www.events.ato.ru или по телефону +7 (495) 651-94-35.
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут