Аэропорт Ростов-на-Дону отмечает 30-летие международной деятельности
ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону", 19 февраля 2016 года
Распоряжением Совета Министров СССР от 21 февраля 1986 года аэропорт Ростов-на-Дону (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») получил допуск к выполнению международных полетов. Это событие открыло новую страницу истории главной авиагавани Дона, которая включила в себя развитие международного сотрудничества и выполнение полетов по новым, ранее неизвестным, маршрутам.
Допуск ростовского аэропорта к международным полетам позволил начать обустройство в здании аэровокзала пункта пропуска через государственную границу, предусматривающего внедрение зон для пограничного, таможенного и санитарного и ветеринарного контроля.
– Обслуживание пассажиров международных рейсов – один из основных видов деятельности аэропорта, – отмечает исполнительный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. – За 30 лет международными рейсами из донского аэропорта воспользовались более 7,5 млн.человек. Ежегодно сотни тысяч ростовчан путешествуют как в страны Ближнего зарубежья, так и в страны Юго-Восточной Азии и Европу. Сейчас уже трудно представить, но еще 30 лет назад такой возможности не было.
Первый прямой международный рейс из аэропорта Ростов-на-Дону был выполнен 27 мая 1987 года в Германию. В начале 1990-х годов маршрутная сеть чартерных и регулярных международных рейсов включала германские аэропорты Дюссельдорфа и Франкфурта-на Майне, болгарские Бодрум и Варну, итальянские Рим и Римини. Азиатское направление представляли города ОАЭ: Дубай. Шарджа, Фуджейра, набирали популярность Тель-Авив, Стамбул, Анталия и Ларнака. Первые рейсы выполнялись экипажами Ростовского объединенного отряда на самолетах ТУ-154, ТУ-134 и АН-12.
Отметим, что начало международной деятельности аэропорта положило начало созданию органов пограничного контроля на территории региона, а также возрождению Ростовской таможни, ликвидированной в 1929 году. Напомним, в 2015 году в международном секторе ростовского аэропорта проведен капитальный ремонт. Его результатом стало расширение зоны ожидания вылета с 265 до 400 посадочных мест и открытие дополнительного выхода на посадку. Кроме того, в международном секторе появилась новая зона для встречающих на 50 посадочных мест.
Допуск ростовского аэропорта к международным полетам позволил начать обустройство в здании аэровокзала пункта пропуска через государственную границу, предусматривающего внедрение зон для пограничного, таможенного и санитарного и ветеринарного контроля.
– Обслуживание пассажиров международных рейсов – один из основных видов деятельности аэропорта, – отмечает исполнительный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. – За 30 лет международными рейсами из донского аэропорта воспользовались более 7,5 млн.человек. Ежегодно сотни тысяч ростовчан путешествуют как в страны Ближнего зарубежья, так и в страны Юго-Восточной Азии и Европу. Сейчас уже трудно представить, но еще 30 лет назад такой возможности не было.
Первый прямой международный рейс из аэропорта Ростов-на-Дону был выполнен 27 мая 1987 года в Германию. В начале 1990-х годов маршрутная сеть чартерных и регулярных международных рейсов включала германские аэропорты Дюссельдорфа и Франкфурта-на Майне, болгарские Бодрум и Варну, итальянские Рим и Римини. Азиатское направление представляли города ОАЭ: Дубай. Шарджа, Фуджейра, набирали популярность Тель-Авив, Стамбул, Анталия и Ларнака. Первые рейсы выполнялись экипажами Ростовского объединенного отряда на самолетах ТУ-154, ТУ-134 и АН-12.
Отметим, что начало международной деятельности аэропорта положило начало созданию органов пограничного контроля на территории региона, а также возрождению Ростовской таможни, ликвидированной в 1929 году. Напомним, в 2015 году в международном секторе ростовского аэропорта проведен капитальный ремонт. Его результатом стало расширение зоны ожидания вылета с 265 до 400 посадочных мест и открытие дополнительного выхода на посадку. Кроме того, в международном секторе появилась новая зона для встречающих на 50 посадочных мест.
Справка об АО УК «Аэропорты Регионов»:
«Аэропорты Регионов» – ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». На сегодняшний день в холдинг входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ПАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2015 г. составил более 9,4 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы – создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
Справка об ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»:
Международный аэропорт Ростов-на-Дону обслуживает международные и внутренние авиарейсы, входит в число крупнейших аэропортов Южного федерального округа. С сентября 2014 года входит в холдинг «Аэропорты Регионов». Аэропорт сотрудничает с 30 российскими и иностранными авиакомпаниями, имеет базового перевозчика – авиакомпанию «Донавиа». Маршрутная сеть связывает Ростов-на-Дону регулярными и чартерными рейсами с 50 городами России и мира. Пассажиропоток ростовского аэропорта по итогам 2015 года составил 2,06 млн. человек.
«Аэропорты Регионов» – ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». На сегодняшний день в холдинг входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ПАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2015 г. составил более 9,4 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы – создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
Справка об ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»:
Международный аэропорт Ростов-на-Дону обслуживает международные и внутренние авиарейсы, входит в число крупнейших аэропортов Южного федерального округа. С сентября 2014 года входит в холдинг «Аэропорты Регионов». Аэропорт сотрудничает с 30 российскими и иностранными авиакомпаниями, имеет базового перевозчика – авиакомпанию «Донавиа». Маршрутная сеть связывает Ростов-на-Дону регулярными и чартерными рейсами с 50 городами России и мира. Пассажиропоток ростовского аэропорта по итогам 2015 года составил 2,06 млн. человек.
ПАО "ОАК"
Московский аэропорт Домодедово
АО "ОДК"
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО АК "РусЛайн"
Международный аэропорт Сургут
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Госкорпорация Ростех
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Аэрофлот"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово