SpaceDataHighway предоставит высокоскоростное лазерное соединение для связи в космосе
Airbus Group, 21 января 2016 года
EDRS-A, первый спутник-ретранслятор в программе SpaceDataHighway (так же известный как EDRS), будет запущен на геостационарную орбиту 28 января 2016 года. SpaceDataHighway обеспечит высокоскоростное лазерное соединение для связи в космосе со скоростью до 1.8 гигабит в секунду. Глобальная программа стоимостью порядка 500 миллионов евро стала результатом государственно-частного партнерства между Европейским Космическим Агентством и Airbus Defence and Space.
При помощи спутников-ретрансляторов, подобных EDRS-A, система SpaceDataHighway позволит передавать большие объемы информации (изображения, видео, собранные сенсорами данные) со спутников наблюдения Земли, беспилотных летательных аппаратов, самолетов наблюдения, а также с МКС и будущих космических станций. Благодаря чрезвычайно широкому каналу связи (до 1.8 Гбит/сек), обеспечиваемому лазерным соединением, и расположению спутников-ретрансляторов на геостационарной орбите, объем передаваемых данных может достигать 50 терабайт в день при устойчивой передаче в режиме почти реального времени – в отличие от 3-4 часовой задержки у существующих способов передачи.
«Система SpaceDataHighway для связи в космосе эквивалентна оптическому кабелю связи на Земле. Программа произведет революцию в сфере коммуникаций со спутниками и дронами и будет способствовать укреплению позиций Европейской космической индустрии в качестве глобального лидера в области создания технологий и инновационных услуг», – сказал Эверт Дудок (Evert Dudok), исполнительный вице-президент по коммуникациям, разведке и безопасности Airbus Defence and Space.
Выступая в качестве главного подрядчика государственно-частного партнерства EDRS-SpaceDataHighway, компания Airbus Defence and Space принимает участие как в вопросах совместного финансирования, владения, производства и управления системой, так и в коммерческой реализации продукта. Германский центр авиации и космонавтики принимает активное участие в финансировании системы, а также занимается вопросами разработки и эксплуатации наземного сегмента. Консорциум объединяет тринадцать европейских стран.
Первый коммуникационный узел системы SpaceDataHighway, EDRS-A расположен на спутнике Eutelsat 9B семейства Eurostar E3000, произведенном Airbus Defence and Space, и управляемом с платформы Eutelsat. Главный компонент коммерческой загрузки EDRS –терминал лазерной связи производства Tesat Spacecom, дочерней компании Airbus Defence and Space. В течение нескольких дней Eutelsat 9B будет выведен на орбиту с космодрома Байконур на ракете-носителе «Протон» и будет расположен в европейской части орбиты на 9 градусов к Востоку.
Такая позиция на орбите позволит EDRS-A устанавливать связь с орбитальными спутниками наблюдения и беспилотниками над Европой, Африкой, Латинской Америкой, Ближневосточном регионом и Северо-Восточным побережьем Америки. Второй спутник EDRS-C в рамках системы SpaceDataHighway будет запущен в 2017 году; он гарантирует запас мощности и позволит расширить охват покрытия. Airbus Defence and Space и Европейское Космическое Агентство стремятся повысить объем передачи данных и обеспечить глобальное покрытие системой к 2020 году с помощью третьего узла, расположенного над Азиатско-Тихоокеанским регионом.
Благодаря использованию четырех спутников Sentinel-1 и Sentinel-2 программы наблюдения за Землей Copernicus, Европейская комиссия будет первым заказчиком системы SpaceDataHighway. Эти четыре спутника наблюдения Земли оснащены терминалами лазерной связи, которые в значительной степени ускорят доставку срочной информации и больших объемов данных до центров наблюдения на Земле. В случае кризисной ситуации или стихийного бедствия, актуальная информация чрезвычайно важна для государственных органов для экстренного принятия наиболее подходящего варианта реагирования.
При помощи спутников-ретрансляторов, подобных EDRS-A, система SpaceDataHighway позволит передавать большие объемы информации (изображения, видео, собранные сенсорами данные) со спутников наблюдения Земли, беспилотных летательных аппаратов, самолетов наблюдения, а также с МКС и будущих космических станций. Благодаря чрезвычайно широкому каналу связи (до 1.8 Гбит/сек), обеспечиваемому лазерным соединением, и расположению спутников-ретрансляторов на геостационарной орбите, объем передаваемых данных может достигать 50 терабайт в день при устойчивой передаче в режиме почти реального времени – в отличие от 3-4 часовой задержки у существующих способов передачи.
«Система SpaceDataHighway для связи в космосе эквивалентна оптическому кабелю связи на Земле. Программа произведет революцию в сфере коммуникаций со спутниками и дронами и будет способствовать укреплению позиций Европейской космической индустрии в качестве глобального лидера в области создания технологий и инновационных услуг», – сказал Эверт Дудок (Evert Dudok), исполнительный вице-президент по коммуникациям, разведке и безопасности Airbus Defence and Space.
Выступая в качестве главного подрядчика государственно-частного партнерства EDRS-SpaceDataHighway, компания Airbus Defence and Space принимает участие как в вопросах совместного финансирования, владения, производства и управления системой, так и в коммерческой реализации продукта. Германский центр авиации и космонавтики принимает активное участие в финансировании системы, а также занимается вопросами разработки и эксплуатации наземного сегмента. Консорциум объединяет тринадцать европейских стран.
Первый коммуникационный узел системы SpaceDataHighway, EDRS-A расположен на спутнике Eutelsat 9B семейства Eurostar E3000, произведенном Airbus Defence and Space, и управляемом с платформы Eutelsat. Главный компонент коммерческой загрузки EDRS –терминал лазерной связи производства Tesat Spacecom, дочерней компании Airbus Defence and Space. В течение нескольких дней Eutelsat 9B будет выведен на орбиту с космодрома Байконур на ракете-носителе «Протон» и будет расположен в европейской части орбиты на 9 градусов к Востоку.
Такая позиция на орбите позволит EDRS-A устанавливать связь с орбитальными спутниками наблюдения и беспилотниками над Европой, Африкой, Латинской Америкой, Ближневосточном регионом и Северо-Восточным побережьем Америки. Второй спутник EDRS-C в рамках системы SpaceDataHighway будет запущен в 2017 году; он гарантирует запас мощности и позволит расширить охват покрытия. Airbus Defence and Space и Европейское Космическое Агентство стремятся повысить объем передачи данных и обеспечить глобальное покрытие системой к 2020 году с помощью третьего узла, расположенного над Азиатско-Тихоокеанским регионом.
Благодаря использованию четырех спутников Sentinel-1 и Sentinel-2 программы наблюдения за Землей Copernicus, Европейская комиссия будет первым заказчиком системы SpaceDataHighway. Эти четыре спутника наблюдения Земли оснащены терминалами лазерной связи, которые в значительной степени ускорят доставку срочной информации и больших объемов данных до центров наблюдения на Земле. В случае кризисной ситуации или стихийного бедствия, актуальная информация чрезвычайно важна для государственных органов для экстренного принятия наиболее подходящего варианта реагирования.
Airbus Group
Airbus Group – мировой лидер в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. По итогам 2014 года Группа, включая компании Airbus, Airbus Defence and Space и Airbus Helicopters, получила доход в размере 60,7 млрд евро. По состоянию на конец 2014 года в Группе работало около 138 600 человек.
Airbus Group – мировой лидер в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. По итогам 2014 года Группа, включая компании Airbus, Airbus Defence and Space и Airbus Helicopters, получила доход в размере 60,7 млрд евро. По состоянию на конец 2014 года в Группе работало около 138 600 человек.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут