Летчики ВТА приступили к переучиванию на Ил-76МД-90А
ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина", 18 января 2016 года
В январе 2016 года началась летная эксплуатация первого самолета Ил-76МД-90А в составе Военно-транспортной авиации России. Летчики Ивановского авиацентра ВТА приступили к освоению нового тяжелого военно-транспортного самолета. В первых полетах приняли участие командующий ВТА Владимир Бенедиктов и начальник Ивановского авиацентра Игорь Матвеев.
Новый тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А «Виктор Ливанов» поступил на вооружение Ивановского авиацентра в декабре 2015 года, что стало важным событием для военно-транспортной авиации страны. ВТА на новый самолет возлагает большие надежды, поскольку он превосходит предшественников по надежности, дальности, экономичности и грузоподъемности.
На Ил-76МД-90А установлены новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи, «стеклянная» кабина, которые отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП-2 на современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна. Двигатель пермского производства соответствует всем нормам ИКАО по шуму, эмиссии, что позволяет самолету летать по всему миру без ограничений.
Ил-76МД-90А разработан Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина, входящим в ОАК. Конструкторская документация создавалась по новой технологии проектирования в виде трехмерных цифровых моделей всех деталей планера.
Самолет создан на базе серийного Ил-76МД в целях дальнейшего совершенствования самолетов этого типа и расширения их транспортных возможностей. Ил-76МД-90А обладает всеми преимуществами предшественника, при этом может перевезти больше груза на большее расстояние, при большей экономии топлива.
Воздушному судну, поступившему на вооружение Ивановского авиацентра, по согласованию с командованием Военно-транспортной авиации ВКС России было присвоено имя Виктора Ливанова, Генерального директора – Генерального конструктора ОАО «Ил» в период с 2006 по 2014 годы, Генерального конструктора авиационных комплексов транспортной авиации РФ в период с 2012 по 2014 годы, лауреата Государственной премии РФ в области науки и техники, доктора экономических наук.
В настоящее время Ил-76МД-90А выпускается на ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар-СП». Решение о переносе производства Ил-76 из Ташкента в Ульяновск было принято в 2006 году. Уже в 2012 году первый российский Ил-76МД-90А совершил свой первый полет.
Крупнейший за историю современного российского авиапрома контракт между Минобороны РФ и «ОАК-Транспортные самолеты» на поставку тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А был подписан в 2012 году.
Новый тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А «Виктор Ливанов» поступил на вооружение Ивановского авиацентра в декабре 2015 года, что стало важным событием для военно-транспортной авиации страны. ВТА на новый самолет возлагает большие надежды, поскольку он превосходит предшественников по надежности, дальности, экономичности и грузоподъемности.
На Ил-76МД-90А установлены новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи, «стеклянная» кабина, которые отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП-2 на современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна. Двигатель пермского производства соответствует всем нормам ИКАО по шуму, эмиссии, что позволяет самолету летать по всему миру без ограничений.
Ил-76МД-90А разработан Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина, входящим в ОАК. Конструкторская документация создавалась по новой технологии проектирования в виде трехмерных цифровых моделей всех деталей планера.
Самолет создан на базе серийного Ил-76МД в целях дальнейшего совершенствования самолетов этого типа и расширения их транспортных возможностей. Ил-76МД-90А обладает всеми преимуществами предшественника, при этом может перевезти больше груза на большее расстояние, при большей экономии топлива.
Воздушному судну, поступившему на вооружение Ивановского авиацентра, по согласованию с командованием Военно-транспортной авиации ВКС России было присвоено имя Виктора Ливанова, Генерального директора – Генерального конструктора ОАО «Ил» в период с 2006 по 2014 годы, Генерального конструктора авиационных комплексов транспортной авиации РФ в период с 2012 по 2014 годы, лауреата Государственной премии РФ в области науки и техники, доктора экономических наук.
В настоящее время Ил-76МД-90А выпускается на ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар-СП». Решение о переносе производства Ил-76 из Ташкента в Ульяновск было принято в 2006 году. Уже в 2012 году первый российский Ил-76МД-90А совершил свой первый полет.
Крупнейший за историю современного российского авиапрома контракт между Минобороны РФ и «ОАК-Транспортные самолеты» на поставку тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А был подписан в 2012 году.
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
«Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил») входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Выполняет полный комплекс работ, связанных с разработкой, модернизацией, испытаниями, подготовкой и сопровождением производства образцов авиационной техники, поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки «Ил».
«Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил») входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Выполняет полный комплекс работ, связанных с разработкой, модернизацией, испытаниями, подготовкой и сопровождением производства образцов авиационной техники, поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки «Ил».

АО "ГТЛК"

РИВЦ-Пулково

АО "ОДК"

Рост пассажиропотока, новые направления и яркие события: аэропорт Красноярск в первом полугодии 2025
Международный аэропорт Красноярск

Холдинг "Вертолеты России"

ГК "Геоскан"

Международный аэропорт Жуковский

АО "ОДК"

МГТУ ГА

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО УК "Аэропорты Регионов"

АО "Авиакомпания "Сибирь"

Московский аэропорт Домодедово

ПАО "ОАК"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО "Авиакомпания "Аврора"

Холдинг "Вертолеты России"

Холдинг Orbis Kazakhstan

АО "РТ-Техприемка"

ПАО "Аэрофлот"
