Общественный совет при Минпромторге России подвел итоги работы в 2015 году
Министерство промышленности и торговли РФ, 24 декабря 2015 года
В нынешнем году члены Общественного совета принимали активное участие в обсуждении и проработке инструментов поддержки, нормативных актов в таких ключевых отраслях, как радиоэлектроника, авиационная промышленность, работали в рамках форумов и дискуссионных площадок промышленной тематики. По мнению экспертов, Общественный совет стал площадкой не только для общественного контроля, но и для экспертного обсуждения тех вопросов, которые непосредственно затрагивают отрасль.
Открывая заседание, министр промышленности и торговли Денис Мантуров отметил: «Во многом развитие промышленности в будущем году зависит от того, насколько прочно мы заложили фундамент в нынешнем, чтобы обеспечить рост объемов производства».
На обсуждение сегодняшнего заседания были вынесены вопросы, связанные с госпрограммами в области авиации и радиоэлектронной промышленности. Важными для авиационной отрасли событиями стали начало летных испытаний нового российского гражданского турбовентиляторного двигателя ПД-14, первые поставки полностью импортозамещенных вертолетных двигателей ВК-2500, сборка фюзеляжа первого самолета МС-21, завершение сертификации среднего многоцелевого вертолета Ми-38 и начало подготовки к его серийному производству.
Меры господдержки, принятые в 2015 году, были направлены на развитие региональных перевозок в России и решение наиболее проблемных вопросов у производителей. Прежде всего, был одновременно поддержан рынок авиаперевозок, результатом чего стало подписание между лизинговой компанией ГТЛК и «Гражданскими самолетами Сухого» крупного контракта на поставку 32 самолетов Sukhoi Superjet 100 для их последующей передачи российским региональным авиакомпаниям.
Приоритетами государственного финансирования авиационной промышленности в следующем году станут обеспечение первого полета МС-21, проведение летных испытаний двигателя ПД-14 на летающей лаборатории, завершение опытно-конструкторских и сертификационных работ по вертолетам Ми-38 и Ка-62 с целью ускорения их вывода на рынок и доработка самолетов семейства SSJ.
Говоря о ситуации в радиоэлектронной промышленности, было отмечено, что сложности в экономике не позволили ряду предприятий в полном объеме привлечь внебюджетное финансирование на реализацию заложенных в нее мероприятий, однако участники ФЦП предоставили гарантийные письма, в которых обязались закрыть пробелы без использования бюджетных средств до конца 2016 года. Участники заседания обсудили также реализацию планов импортозамещения, а также антикоррупционную деятельность Минпромторга.
Денис Мантуров поблагодарил членов Общественного совета за продуктивную работу в 2015 году, выразив уверенность, что конструктивный диалог по ключевым отраслевым вопросам будет продолжен в 2016 году.
Открывая заседание, министр промышленности и торговли Денис Мантуров отметил: «Во многом развитие промышленности в будущем году зависит от того, насколько прочно мы заложили фундамент в нынешнем, чтобы обеспечить рост объемов производства».
На обсуждение сегодняшнего заседания были вынесены вопросы, связанные с госпрограммами в области авиации и радиоэлектронной промышленности. Важными для авиационной отрасли событиями стали начало летных испытаний нового российского гражданского турбовентиляторного двигателя ПД-14, первые поставки полностью импортозамещенных вертолетных двигателей ВК-2500, сборка фюзеляжа первого самолета МС-21, завершение сертификации среднего многоцелевого вертолета Ми-38 и начало подготовки к его серийному производству.
Меры господдержки, принятые в 2015 году, были направлены на развитие региональных перевозок в России и решение наиболее проблемных вопросов у производителей. Прежде всего, был одновременно поддержан рынок авиаперевозок, результатом чего стало подписание между лизинговой компанией ГТЛК и «Гражданскими самолетами Сухого» крупного контракта на поставку 32 самолетов Sukhoi Superjet 100 для их последующей передачи российским региональным авиакомпаниям.
Приоритетами государственного финансирования авиационной промышленности в следующем году станут обеспечение первого полета МС-21, проведение летных испытаний двигателя ПД-14 на летающей лаборатории, завершение опытно-конструкторских и сертификационных работ по вертолетам Ми-38 и Ка-62 с целью ускорения их вывода на рынок и доработка самолетов семейства SSJ.
Говоря о ситуации в радиоэлектронной промышленности, было отмечено, что сложности в экономике не позволили ряду предприятий в полном объеме привлечь внебюджетное финансирование на реализацию заложенных в нее мероприятий, однако участники ФЦП предоставили гарантийные письма, в которых обязались закрыть пробелы без использования бюджетных средств до конца 2016 года. Участники заседания обсудили также реализацию планов импортозамещения, а также антикоррупционную деятельность Минпромторга.
Денис Мантуров поблагодарил членов Общественного совета за продуктивную работу в 2015 году, выразив уверенность, что конструктивный диалог по ключевым отраслевым вопросам будет продолжен в 2016 году.
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"