Актуальная задача для бизнеса ТОиР в России — работа с компонентами самолетов
ATO Events, 8 декабря 2015 года
Продолжается формирование тематики 11-й международной конференции и выставки «ТОиР авиационной техники в России и СНГ», которая состоится 25–26 февраля 2016г. в Центре международной торговли в Москве.
Программа конференции, как и всегда ранее, адаптируется под те тенденции, которые наиболее актуальны для рынка услуг ТОиР в текущий период. В этом году большое внимание как среди тем конференции этого года, так и в экспозициях на выставке будет уделено бизнесу ТОиР, связанному с компонентами самолетов.
По мнению экспертов отрасли, рынок услуг ТОиР в России и странах СНГ продолжает развиваться, но его структура претерпевает изменения вслед за изменением в структуре флота местных авиакомпаний. В настоящее время несколько сотен коммерческих лайнеров уже выведено или выводится из эксплуатации. Часть из них возвращается лизингодателям и заменяется новыми самолетами, а часть списывается. В ближайшее время компоненты с многих десятков списанных лайнеров будут доступны для дальнейшего использования.
За годы стремительного развития воздушного транспорта в России и странах СНГ в период 2001–2012 гг. авиакомпании накопили внушительный запас компонентов, зачастую закупая новые взамен неисправных. Снятые компоненты чаще всего отправляли на склад, откладывая их диагностику и ремонт на неопределенное время. Поэтому сейчас множество компонентов пылится на полках по всей стране, в неопределенном состоянии и иногда даже без надлежащим образом оформленных документов. Собрав их, восстановив работоспособность и документацию, можно неплохо заработать. Практически все эти компоненты сняты с самолетов зарубежного производства и, следовательно, пригодны для реализации на мировом рынке.
Таким образом, общее развитие рынка ТОиР и крупномасштабное изменение структуры флота в России и странах СНГ выводят бизнес техобслуживания и ремонта компонентов на первый план.
Основные темы конференции:
Программа конференции, как и всегда ранее, адаптируется под те тенденции, которые наиболее актуальны для рынка услуг ТОиР в текущий период. В этом году большое внимание как среди тем конференции этого года, так и в экспозициях на выставке будет уделено бизнесу ТОиР, связанному с компонентами самолетов.
По мнению экспертов отрасли, рынок услуг ТОиР в России и странах СНГ продолжает развиваться, но его структура претерпевает изменения вслед за изменением в структуре флота местных авиакомпаний. В настоящее время несколько сотен коммерческих лайнеров уже выведено или выводится из эксплуатации. Часть из них возвращается лизингодателям и заменяется новыми самолетами, а часть списывается. В ближайшее время компоненты с многих десятков списанных лайнеров будут доступны для дальнейшего использования.
За годы стремительного развития воздушного транспорта в России и странах СНГ в период 2001–2012 гг. авиакомпании накопили внушительный запас компонентов, зачастую закупая новые взамен неисправных. Снятые компоненты чаще всего отправляли на склад, откладывая их диагностику и ремонт на неопределенное время. Поэтому сейчас множество компонентов пылится на полках по всей стране, в неопределенном состоянии и иногда даже без надлежащим образом оформленных документов. Собрав их, восстановив работоспособность и документацию, можно неплохо заработать. Практически все эти компоненты сняты с самолетов зарубежного производства и, следовательно, пригодны для реализации на мировом рынке.
Таким образом, общее развитие рынка ТОиР и крупномасштабное изменение структуры флота в России и странах СНГ выводят бизнес техобслуживания и ремонта компонентов на первый план.
Основные темы конференции:
- ОТРАСЛЬ ТОиР: ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ
- РЕЗЕРВЫ ЭКОНОМИИ РАСХОДОВ НА ТОиР
- ОСОБЕННОСТИ ТОиР РЕГИОНАЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ
- РАБОТА С КОМПОНЕНТАМИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ: РАСТУЩИЙ СЕГМЕНТ РЫНКА
Проект программы 2016>>
Вы можете принять участие в формировании программы>>
Мероприятие организовано компанией ATO Events при поддержке Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта.
Спонсор конференции — Lufthansa Technik.
Спонсор практической сессии — Air France Industries KLM Engineering & Maintenance.
Заполнить регистрационную форму можно на сайте, пройдя по ссылке: http://events.ato.ru/events/6624/register/
Получить более подробную информацию о мероприятии можно на сайте www.events.ato.ru или по телефону +7 (495) 651-94-35.
ООО "Аэроэкспресс"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский аэропорт Домодедово
АО "КрасАвиа"
ФАУ ЦАГИ
ООО "Тендеры и закупки"
Авиакомпания Emirates
АО «Аэропорт Астрахань»
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Аэропорт Братск
ПАО "Аэрофлот"
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Казань"
ПАО "Аэрофлот"