Boeing завершила этап детального проектирования модели 787-10 Dreamliner

Boeing, 4 декабря 2015 года

Компания Boeing завершила детальное проектирование самолета 787-10 Dreamliner, пройдя очередной важный этап в разработке новейшего и самого большого представителя семейства 787. Инженеры Boeing завершили ключевой этап проектирования почти на 2 недели раньше срока, запланированного по графику.

Этот этап очень важен для каждой программы по разработке новой модели самолета. Его завершение означает, что вся информация для производства необходимых для сборки компонентов и инструментов готова и передана для изготовления или закупки. Сборка 787-10 начнется в 2016 году, первый полет запланирован на 2017, а первая поставка – на 2018 год.

«В проекте 787-10 мы используем опыт разработки и саму конструкцию 787-9, чтобы создать новейшую модель сверхэкономичного семейства 787, – заявил Кен Сангер (Ken Sanger), вице-президент по разработке программы 787. – Благодаря нашей профессиональной команде и строгому соблюдению процессов мы оптимизировали конструкцию в соответствии с потребностями рынка и с нетерпением ждем начала производства».

Будучи удлиненной модификацией модели 787-9, введенной в эксплуатацию в 2014 году, Boeing 787-10 был разработан с целью достижения непревзойдённой экономичности при максимальной общности с предыдущей моделью. Процессы проектирования и строительства 787-10 на 95 процентов будут заимствованы из программы 787-9, что позволит снизить сложность, расходы и риски всей производственной системы и обеспечить заказчикам эксплуатационные преимущества.

Boeing 787-10 станет третьим и самым большим представителем семейства 787. Дальность его полета составит 6430 морских миль (11910 км). Модель 787-10 покроет свыше 90 процентов мировых маршрутов широкофюзеляжных судов, обеспечив совершенно новый уровень топливной эффективности: самолет будет на 25 процентов экономичнее, чем модели, которые он заменит, и минимум на 10 процентов экономичнее любого проектируемого предложения конкурентов.

На сегодняшний день портфель заказов 787-10 включает 164 заказа от девяти заказчиков со всего мира, что составляет 14 процентов от всех заказов на самолеты семейства 787.



Сообщения компаний:

Выпускник МАИ Алексей Матвеев назначен директором ОКБ Микояна
Московский авиационный институт

Nordwind Airlines увеличивает частоту полетов из Казани
АО "Международный аэропорт "Казань"

Аэрофлот в летнем сезоне будет выполнять рекордное количество рейсов из Москвы в Сочи
ПАО "Аэрофлот"

Нам 90!
АО "Авиакомпания "Россия"

Алексей Матвеев назначен директором ОКБ Микояна
ПАО "ОАК"

Сертификацию авиадвигателя ПД-8 ускорят с помощью «цифровых двойников»
АО "ОДК"

Из аэропорта Красноярск возобновлены рейсы в Махачкалу
Международный аэропорт Красноярск

«Газпром нефть» вошла в число лучших работодателей страны
АО "Газпромнефть-Аэро"

«Росэлектроника» выплатит стипендии молодым ученым
Холдинг "Росэлектроника"

Из Уфы увеличится количество рейсов в Кемерово
АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Uzbekistan Airways будет выполнять рейсы из Нижнего Новгорода в Самарканд
АО УК "Аэропорты Регионов"

Из Красноярска в Бурятию прямыми рейсами «России»
АО "Авиакомпания "Россия"

В расписании Utair 29 маршрутов из Москвы
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Авиакомпания NordStar запускает специальные тарифы из Кургана в Москву и в обратном направлении
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Международный аэропорт Хабаровск встретил Благодатный огонь
АО "Хабаровский аэропорт"

Аэрофлот выполнит благотворительный рейс из Москвы в Сочи
ПАО "Аэрофлот"

ГТЛК поставит 3 вертолета авиакомпаниям «Витязь-Аэро» и «Геликс Аэро» по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
АО "ГТЛК"

Научно-производственное предприятие «Темп» им. Ф.Короткова» повысит производительность труда в 1,5 раза.
ОАО «НПП «Темп» им. Ф.Короткова»

В Челябинске отремонтируют асфальтобетонные покрытия аэродрома
ООО "Тендеры и закупки"

Геоскан и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России будут сотрудничать в обучении беспилотным технологиям
ГК "Геоскан"