Импортозамещение увеличит объем производства на "Гидравлике" на 20%
Холдинг "Технодинамика", 27 ноября 2015 года
Уфимское агрегатное предприятие «Гидравлика» холдинга «Технодинамика» в начале 2016 года запустит в серийное производство 15 наименований центробежных насосов, которые ранее выпускались за рубежом. Разработка и внедрение импортозамещающих изделий проводится в соответствии с приказом Минпромторга РФ.
По приказу Минпрома предприятию «Гидравлика» холдинга «Технодинамика» поручено в начале 2016 года поставить на серийное производство 15 наименований центробежных насосов для самолетных и вертолетных систем. Ранее эти насосы производились за рубежом. Об этом рассказал в своем докладе генеральный директор «Гидравлики» Николай Лютов на парламентских слушаниях, которые состоялись 27 ноября в Государственном Собрании — Курултае Республики Башкортостан.
Проект будет профинансирован из бюджета РФ, но пока вся подготовка производства проводится за счет собственных средств «Гидравлики». Кроме того, в стадии конструкторской разработки находятся еще более 20 изделий для самолетов Sukhoi Superjet 100, Ту-204/214, МС-21, Ил-96, вертолетов Ка-32, Ка-226, Ми-8, Ми-171, Ми-38, Ка-62 и Ансат.
Также, по словам генерального директора предприятия, «Гидравлика» в инициативном порядке осваивает воздушный стартер для вертолетного двигателя ВК2500 (разработка КБ «Климова»). «Это изделие очень близко по профилю к «Гидравлике», - отметил Николай Лютов. - Вся подготовка производства и испытания будет проводиться за счет средств предприятия». Кроме того, холдинг «Технодинамика» передал дополнительно на освоение предприятию 14 наименований гидроагрегатов и вспомогательный газотурбинный двигатель для вертолета Ми-8. Поставить изделия на поток планируется в конце 2016 - начале 2017 года.
«Реализация проекта по импортозамещению позволит в ближайшие годы увеличить объем производства продукции «Гидравлики» на 20%», - говорит генеральный директор предприятия Николай Лютов. - Все работы предприятие проводит без увеличения численности, за счет повышения эффективности производства и дозагрузки производственных мощностей». Всего до 2020 года предприятие намерено утроить объем производства.
По приказу Минпрома предприятию «Гидравлика» холдинга «Технодинамика» поручено в начале 2016 года поставить на серийное производство 15 наименований центробежных насосов для самолетных и вертолетных систем. Ранее эти насосы производились за рубежом. Об этом рассказал в своем докладе генеральный директор «Гидравлики» Николай Лютов на парламентских слушаниях, которые состоялись 27 ноября в Государственном Собрании — Курултае Республики Башкортостан.
Проект будет профинансирован из бюджета РФ, но пока вся подготовка производства проводится за счет собственных средств «Гидравлики». Кроме того, в стадии конструкторской разработки находятся еще более 20 изделий для самолетов Sukhoi Superjet 100, Ту-204/214, МС-21, Ил-96, вертолетов Ка-32, Ка-226, Ми-8, Ми-171, Ми-38, Ка-62 и Ансат.
Также, по словам генерального директора предприятия, «Гидравлика» в инициативном порядке осваивает воздушный стартер для вертолетного двигателя ВК2500 (разработка КБ «Климова»). «Это изделие очень близко по профилю к «Гидравлике», - отметил Николай Лютов. - Вся подготовка производства и испытания будет проводиться за счет средств предприятия». Кроме того, холдинг «Технодинамика» передал дополнительно на освоение предприятию 14 наименований гидроагрегатов и вспомогательный газотурбинный двигатель для вертолета Ми-8. Поставить изделия на поток планируется в конце 2016 - начале 2017 года.
«Реализация проекта по импортозамещению позволит в ближайшие годы увеличить объем производства продукции «Гидравлики» на 20%», - говорит генеральный директор предприятия Николай Лютов. - Все работы предприятие проводит без увеличения численности, за счет повышения эффективности производства и дозагрузки производственных мощностей». Всего до 2020 года предприятие намерено утроить объем производства.
УАП «Гидравлика» создано на базе Ржевского завода прокладок и уплотнительных материалов, которое во время Великой Отечественной войны было эвакуировано в Уфу. «Гидравлика» разрабатывает и производит гибкие металлические, фторопластовые рукава и компенсаторы; авиационные агрегаты, фильтры гидравлические, топливные, масляные, воздушные и другие; вспомогательные газотурбинные двигатели и турбоустановки. Изделия, которые производятся на предприятии, широко применяются в аэрокосмической технике, на самолетах и вертолетах производства Туполева, Антонова, Илюшина, Яковлева, Микояна и Сухого.
Холдинг «Технодинамика» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтяная и газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Технодинамика» включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей стране – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав Госкорпорации «Ростех».
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 – в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолёты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.
Холдинг «Технодинамика» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтяная и газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Технодинамика» включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей стране – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав Госкорпорации «Ростех».
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 – в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолёты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
|
|
|
||
|
|