На заседании Клуба командиров авиапроизводства России обсуждали важность развития региональной авиации

Во Владивостоке, на острове Русском, состоялось XXXXII заседание Клуба командиров авиапроизводства России. Организаторами мероприятия, впервые проходившем в кампусе Дальневосточного Федерального Университета (ДВФУ), выступили АО «Авиакомпания «Аврора», СРОО МАРАП и СРО АБ. Основная тема повестки – «Развитие региональной авиации в современных условиях: проблемы и решения». Параллельно в кампусе ДВФУ прошли открытые собрания Саморегулируемой общественной организации «Международная ассоциация руководителей авиапредприятий» (СРОО МАРАП) и Некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация авиационного бизнеса» (СРО АБ).

 

Генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик был выбран председателем заседания Клуба командиров авиапроизводства России.  Среди участников мероприятия - начальник управления регулирования перевозок Росавиации Андрей Круглов, и.о. директора департамента промышленности и транспорта Приморского края Денис Максимов, генеральные директора российских авиакомпаний и аэропортов, начальники региональных территориальных управлений Росавиации, экономисты, руководители ВУЗов Гражданской авиации и туристических компаний, высший состав Клуба ветеранов авиации «Опыт».  

 

Диалог представителей авиапредприятий, авиационных властей, администрации, бизнеса и общественности проходил в формате круглого стола.  Центральной стала тема развития региональной авиации. Представители авиакомпании «Аврора» в своих докладах подробно представили модель развития региональных и местных воздушных перевозок на Дальнем Востоке. Модель является неотделимой частью стратегии Группы «Аэрофлот» и решает задачу обеспечения транспортной доступности и связанности регионов Дальнего Востока России. Решение этой важной задачи, по опыту «Авроры», возможно только при кооперации государства, местной администрации и бизнеса. 

 

По мнению участников мероприятия, тема развития региональной авиации крайне важна и требует пристального внимания, в том числе на государственном уровне. В связи с этим участники 42-го Клуба Командиров вынесли резолюцию о коллективном обращении с конкретными предложениями к Правительству Российской Федерации и Росавиции по внесению изменений в законодательную базу с целью повышения эффективности региональной гражданской авиации и ускоренного развития маршрутной сети.