3 июня 2015 состоялось заседание Совета по внешним связям
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), 11 июня 2015 года
3 июня 2015 состоялось заседание Совета по внешним связям, на котором по просьбе Минтранса обсуждался вопрос о возможной либерализации режима полетов иностранных перевозчиков в аэропорт Пулково (г. С.Петербург).
Представители Росавиации ознакомили членов СВС об обращении Губернатора г. Санкт-Петербурга Г.С. Полтавченко о развитии транзитного потенциала аэропорта «Пулково».
1. Россия строит сотрудничество с иностранными государствами в области воздушных сообщений на основе норм ИКАО – практики применения межправительственных соглашений о воздушном сообщении (СВС). Основными принципами СВС являются взаимность, а также равные и справедливые возможности сторон. Такой подход позволяет авиационным властям России создавать и поддерживать баланс интересов российской гражданской авиации в отношениях с иностранными партнерами. С.Петербург является вторым российским городом, после Москвы, по объемам перевозок и любые изменения в режиме деятельности Пулково, безусловно, отразятся на структуре международных перевозок всей страны. У иностранных перевозчиков возникнет одностороннее преимущество над российскими перевозчиками, перед которыми ни одно государство не спешит открывать свободный доступ в аэропорты своих стран.
2. В рамках действующих межправительственных соглашений о воздушном сообщении России с государствами Европы, Азии, Африки, Южной и Северной Америки С.Петербург, равно как и Москва, включен в число пунктов, открытых для регулярных полетов иностранных авиакомпаний. В этом смысле С.Петербург и Москва всегда находились и продолжают оставаться в привилегированном положении по отношению к другим российским городам, таким как Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск и многим другим городам миллионникам. Однако, в большинстве случаев, иностранные перевозчики права полетов в Пулково не реализуют, что свидетельствует либо об отсутствии спроса на такие полеты, либо о коммерческой непривлекательности условий, предлагаемых в Пулково.
3. Анализируя статистические итоги применения режима либерализации полетов иностранных перевозчиков во Владивостоке, Сочи и Калининграде, где существовали ожидания привлечения массового транзита, очевидно, что надежды на использование этих пунктов в качестве хабовых центров не оправдались.
4. Моделируя развитие ситуации наделения Пулково статусом «открытое небо», члены Совета видят серьезные риски деятельности системообразующих отечественных перевозчиков (Аэрофлот, Трансаэро, Сибирь S7). Учитывая текущие реалии в организации сети глобальных маршрутов иностранных перевозчиков, Пулково, расположенное в густонаселенном регионе и в непосредственной близости от Москвы, станет пунктом подпитки сетей иностранных перевозчиков. Своеобразной «дырой», через которую иностранные низкобюджетные авиакомпании смогут «выкачивать» российскую загрузку и довозить ее до ближайших европейских хабов, где будут происходить стыковки с сетевыми перевозчиками разных стран. При этом ущерб для индустрии отечественных авиакомпаний трудно, даже, предположить. Не говоря о том, что на основе взаимности ни одно государство не собирается предоставить российским перевозчикам аналогичное право.
5. Реализация политики транзитного потенциала России, через организацию хаба в каком либо российском городе нашей страны, серьезная государственная задача, к решению которой члены совета готовы подключиться в качестве экспертов. Вопрос должен быть всесторонне изучен не только в техническом, но и геополитическом контексте, должны быть сформулированы параметры, которыми должен обладать такой пункт-хаб-аэропорт, для того чтобы быть привлекательным для иностранных перевозчиков и стать, в тоже время, интегрированной частью российской гражданской авиации.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут