В Москве завершила работу II международная конференция «Беспилотная авиация - 2015»
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА), 21 апреля 2015 года
В Москве завершила работу II международная конференция «Беспилотная авиация - 2015» – крупнейшая ежегодная площадка, посвященная вопросам инновационного развития авиации.
В обсуждении актуальных вопросов нормативно-правового регулирования, производства и эффективного использования БПЛА приняли участие более 150 делегатов из России, стран СНГ, Азии, Восточной и Западной Европы.
Среди делегатов представители федеральных органов исполнительной власти Российской Федерации: Министерство транспорта Российской Федерации, Министерство обороны Российской Федерации, Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Министерство сельского хозяйства Российской Федерации, Федеральное агентство воздушного транспорта, Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и другие.
Также в конференции приняли участие Межгосударственный авиационный комитет (МАК), Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), компании разработчики и производители БАС, систем автоматического управления, пилотажно-навигационного оборудования, программного обеспечения, систем сбора и обработки информации, аэросъемочной аппаратуры, метеорологического, геофизического оборудования, высокоскоростных беспроводных систем передачи данных, представители ведущих научно-исследовательских институтов и учебных учреждений, центров подготовки кадров, предприятий ТЭК, отраслевых ассоциаций, средств массовой информации.
На пленарной сессии конференции ведущими экспертами отрасли были представлены доклады по вопросам нормативно-правового и технического регулирования создания и применения беспилотных авиационных систем, основные тренды рынка БАС в России и текущие возможности для развития, доклад IATA по вопросам обеспечения безопасности полетов коммерческой гражданской авиации в условиях роста использования беспилотных летательных аппаратов. Также проходило обсуждение вопросов состояния и перспектив подготовки персонала для эксплуатации беспилотных авиационных систем.
Ключевым вопросам развития производства БПЛА, основным трендам и инновациям была посвящена одна из сессий конференции. Предметом обсуждения в рамках данной сессии стали: аддитивные технологии в создании БПЛА, перспективы развития авиационных двигателей для БПЛА, применение автопилота в беспилотных авиационных системах, специализированные программные комплексы для управления БПЛА и многие другие вопросы.
На конференции российской ассоциацией авиационных и космических страховщиков был представлен международный опыт страхования беспилотных летательных аппаратов и перспективы развития страхования БПЛА в Российской Федерации.
Большое внимание на конференции было уделено трендам и вопросам в области использования БПЛА в решении государственных и гражданских задач, таких как: применение БПЛА в нефтяной отрасли, при производстве поисковых работ, мониторинга паводковой обстановки, лесных пожаров, при выполнении поисково-спасательных работ, применению БПЛА в целях повышения эффективности систем жизниобеспечения города, в работах по воздействию на облака, в осуществлении охранно-мониторинговой деятельности, в охотничьем хозяйстве, в атмосферных технологиях, в деятельности по охране природы.
На конференции была организована выставка-презентация инновационной отечественной и зарубежной продукции предприятий индустрии беспилотных авиационных систем.
Руководитель Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) Антон Корень в своем обращении к участникам конференции отметил, что В связи с динамичным развитием использования беспилотных летательных аппаратов в различных отраслях экономики и решения специальных государственных задач, необходимо, в первую очередь, решить проблему отсутствия эффективных нормативно-правовых и технических документов, регламентирующих вопросы разработки, производства, испытаний и эксплуатации беспилотных авиационных систем в Российской Федерации.
«Международный опыт, представленный на конференции, должен способствовать трансферу передовых технологий. Все предложения по совершенствованию нормативно-правового регулирования будут учитываться в разрабатываемой дорожной карте развития беспилотных авиационных систем в рамках национальной технологической инициативы, участниками которой являются присутствующие на конференции делегаты», - отметил Антон Корень.
Организатором конференции выступает Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА).
Конференция проходила при поддержке Ассоциации предприятий индустрии беспилотных авиационных систем, Саморегулируемой организации некоммерческого партнерства Содействие развитию беспилотных автоматизированных комплексов и других организаций.
Генеральным информационным партнером выступил официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации – Транспорт России.
Информационные партнеры: UAS info, Авиапорт, Aviaru.net, Крылья родины, Авиаинформ, Международный промышленный портал, Авиапанорама, Aviations.ru, Аэропорты - прогрессивные технологии и другие.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"