Наблюдательный совет Lufthansa одобрил план мероприятий, призванных обеспечить дальнейший успех концерна

Согласно планам, утвержденным Исполнительным советом немецкого авиаконцерна Deutsche Lufthansa AG, 2015 год должен стать годом хороших новостей для всех пассажиров и клиентов Lufthansa Group. Авиакомпаниям, входящим в состав Lufthansa Group, предстоит обновление флота и завершение целого ряда крупных проектов по переоснащению воздушных судов, а пассажиров ждет исключительный комфорт на борту и перелет в новом современном салоне самолета.

 

В первом квартале 2015 года Lufthansa German Airlines завершит обновление салонов первого класса на всех своих дальнемагистральных судах, а во втором – салонов бизнес-класса. В третьем квартале будущего года на все межконтинентальные рейсы можно будет приобрести билет нового  премиум-эконом-класса. Все дальнемагистральные лайнеры, поставка которых будет осуществлена в следующем году, уже будут оснащены салонами нового стандарта. Реализация программы по модернизации дальнемагистрального воздушного флота будет продолжена – в 2015 году Lufthansa получит еще два Airbus A380 и четыре новых Boeing 747-8. Кроме того, запланирована поставка еще одного Boeing 777F для Lufthansa Cargo, грузового подразделения концерна, и десяти самолетов для рейсов малой и средней протяженности из семейства Airbus A320.

 

«2015-й будет годом, который пройдет под знаком «высочайшего качества Lufthansa», – сказал Карстен Шпор (Carsten Spohr), генеральный директор и председатель Исполнительного совета Deutsche Lufthansa AG по случаю сегодняшнего заседания Наблюдательного совета компании. – Не имеет значения, каким классом летит пассажир, он в любом случае сможет увидеть и почувствовать, что Lufthansa – это авиакомпания, которая предлагает сервис высочайшего качества и является одним из лидеров в своей области, по каким бы стандартам она ни оценивалась. Мы будем продолжать развивать Lufthansa Group в полном соответствии с программой «7 к 1» («Семь авиакомпаний – один концерн»). Сегодня мы представили членам Наблюдательного совета отчет о проделанной работе и наших успехах и достижениях в различных областях. Во всех наших концепциях и программах, направленных на дальнейший рост компании и поиск новых факторов для этого роста, в центре внимания стоят инновации, повышение качества обслуживания и эффективности нашей работы. Все эти улучшения откроют для нас новые возможности на быстрорастущих рынках». 

 

Новые концепции  роста

 

Наблюдательный совет официально дал добро на реализацию концепции «Wings», представленную сегодня Исполнительным советом, а также одобрил приобретение в лизинг до семи самолетов Airbus A330-200 для обслуживания новых межконтинентальных бюджетных рейсов.

 

Кроме того, Наблюдательный совет одобрил развитие концепции «Eurowings», по которой бюджетные авиакомпании Eurowings и Germanwings принадлежащие Lufthansa Group в рамках одной экономической структуры, будут не только продолжать выполнять внутриевропейские рейсы, но и искать новых клиентов, предлагая им в период с конца 2015 года качественные услуги и продукты по привлекательной цене – билеты на рейсы малой и большой протяженности.

 

Новые продукты и услуги будут, главным образом, касаться сегмента частных перевозок и призваны помочь авиакомпаниям, входящим в концерн Lufthansa Group, в долгосрочной перспективе сохранить за собой сильные позиции в сегменте прямых авиарейсов на внутреннем рынке Германии, Австрии, Швейцарии и Бельгии.

 

«Концепция «New Eurowings» – это наш ответ на одну из самых сложных ситуаций, которая наблюдается на европейском авиарынке, – объясняет Карстен Шпор. – На протяжении нескольких лет мы работали в условиях жесткой конкуренции со стороны новой быстроразвивающейся категории авиаперевозчиков – компаний-лоукостеров, работающих в сегменте прямых авиарейсов, причем это касается не только Германии, но и всей Европы. И мы уверены, что в последующие годы эта конкуренция будет расширяться и вскоре перейдет в сегмент дальнемагистральных перевозок. Концепция «New Eurowings» – это предложенное нами новаторское решение в данной ситуации, которое поможет сформировать наш собственный рынок.

 

Инновационная концепция бизнес-модели со значительно более низкими издержками в сочетании с опытом, знаниями и преимуществами, которыми обладает Lufthansa Group, – вот наш рецепт успеха. И наш новый бренд «New Eurowings» сможет предложить непревзойденное сочетание цены и качества, а также исключительный сервис, надежность и безопасность».

 

На первом этапе две уже существующие авиакомпании – Germanwings и Eurowings – продолжат выполнять рейсы, сохранив маршрутную сеть и летный состав, но при этом будут функционировать в рамках новой единой концепции развития. Для запуска новой схемы работы на внутриевропейском рынке авиаперевозок весь существующий на сегодняшний день флот Eurowings, а это 23 самолета Bombardier CRJ900, в период с февраля 2015 года по март 2017 года будет заменен на 23 Airbus A320. На данный момент для Eurowings заказаны 10 самолетов Airbus A320 и еще 13 будут переданы Eurowings из заказов, размещенных Lufthansa Group. Таким образом, к концу 2017 года у «New Eurowings» будет единый флот из самолетов Airbus A320. Кроме того, компания оптимизирует свои издержки, ведь за счет низкого расхода топлива Airbus A320 более экономичны в эксплуатации. Также в течение 2015 года будет расширена европейская маршрутная сеть, при этом базироваться авиакомпания будет за пределами Германии.

 

С конца 2015 года «New Eurowings» добавит в свою маршрутную сеть дальнемагистральные рейсы, находящиеся также в бюджетном сегменте. Они будут выполняться в сотрудничестве с немецко-турецкой авиакомпанией SunExpress, совместным предприятием Lufthansa и Turkish Airlines. На данный момент авиакомпании подписали меморандум о намерениях, согласно которому межконтинентальные рейсы будут выполняться под брендом Eurowings, по сертификату эксплуатанта (AOC) и с персоналом SunExpress Deutschland. Первыми среди межконтинентальных направлений в маршрутной сети «New Eurowings» станут Флорида, страны Южной Африки и Индийского океана. Изначально для выполнения подобных рейсов будут задействованы три Airbus A330-200, каждый на 310 пассажирских мест. В течение последующих нескольких лет дальнемагистральный флот Eurowings будет постепенно увеличен до 7 самолетов A330-200.

 

Для дальнемагистральных рейсов Eurowings будет использована уже доказавшая свой успех тарифная концепция Germanwings: пассажирам предложат приобрести билеты по одному из трех тарифов: Best («Лучший»), Basic («Базовый») и Smart («Умный»). Домашним аэропортом для нового дальнемагистральнего флота сначала станет аэропорт Кельн/Бонн. Также из Кельна будет осуществляться и руководство коммерческой деятельностью обеих авиакомпаний.

 

Эффективная организация работы. Изменение структуры «полевых» продаж в авиакомпаниях, входящих в состав Lufthansa Group

 

В соответствии с новыми требованиями рынка, с 1 марта 2015 года Lufthansa Group намерена изменить структуру так называемых «полевых» продаж во входящих в ее состав авиакомпаниях. В будущем за «полевые» продажи всех авиакомпаний будет отвечать одно подразделение. Реорганизация системы призвана обеспечить единообразие продуктов и инструментов продаж всех авиакомпаний концерна.

 

Стоимостно-ориентированное управление. «Прибыль после учета стоимости привлеченного капитала» заменит «денежную добавленную стоимость» и станет ключевым финансовым показателем при принятии решений

 

На заседании Наблюдательного совета Исполнительный совет Deutsche Lufthansa AG также представил новую концепцию стоимостно-ориентированного управления, которая должна быть реализована в Deutsche Lufthansa AG в течение следующего года. В концепции обозначены два ключевых финансовых показателя: прибыль после учета стоимости привлеченного капитала (EACC) и доход на используемый капитал (ROCE), которые с 2015 года заменят денежную добавленную стоимость (CVA) – именно на этот ключевой финансовый показатель опираются сейчас при принятии каких-либо корпоративных решений или при определении размера выплат руководящему составу.

 

Новые финансовые показатели проще просчитать, и это призвано помочь закрепиться принципам стоимостно-ориентированного управления в Lufthansa Group. Полученные цифры покажут, эффективно ли использован капитал и приводит ли это к повышению стоимости компании. Применение новых показателей также призвано гарантировать последовательность и сбалансированность все принимаемые в компании решений.