ЦНТУ "Динамика" 25 лет

АО ЦНТУ "Динамика", 16 октября 2014 года

В ноябре 2014 года компания АО «Центр научно-технических услуг «Динамика» отмечает 25 лет деятельности предприятия. Сегодня «Динамика» является признанным центром компетенций в области современных тренажерных технологий и одним из крупнейших производителей авиационных технических средств обучения на российском рынке.
 
В общей сложности за 25 лет в компании созданы тренажеры и исследовательские стенды для 35 типов летательных аппаратов, разработаны автоматизированные системы обучения для 12 типов самолетов и вертолетов, реализовано более 100 проектов по созданию технических средств обучения в интересах военной и гражданской авиации. В настоящее время тренажеры и учебно-тренировочные комплексы «Динамики» эксплуатируются в 39 городах в 7 странах мира. 
 
В 2013 году компания переехала в собственное здание общей площадью 6000 кв.м., что позволило существенно увеличить производственные мощности предприятия и выделить площадку для экспериментального подразделения, ведущего перспективные исследования в области тренажерных технологий. Новые мощности позволили в 2,5 раза увеличить выпуск тренажеров и запустить серийное производство ряда новых продуктов,  началось освоение современных методов автоматизации производства с тем, чтобы сократить сроки разработки образцов новой техники и конструкторско-технологической подготовки их производства.  
 
Главными приоритетами «Динамики» остаются безусловное выполнение всех взятых на себя контрактных обязательств и дальнейшее расширение авиатренажерного бизнеса компании на внутреннем и внешнем рынках. «Динамика» также намерена продолжать научно-исследовательские и проектные работы, связанные с поиском новых точек роста бизнеса компании.
 

Историческая справка о ЦНТУ «Динамика»

«Центр научно-технических услуг «Динамика» был основан в 1989 году на базе отделения динамики полета и управления «ЦАГИ им. Н.Е.Жуковского».

В первые годы становления (с 1989 по 2000 гг.) в компании велись интенсивные научно-исследовательские и конструкторские разработки, связанные с созданием принципиально новых технических средств обучения летного персонала, основанных на мощных компактных вычислительных системах, появившихся в те годы. В 1990 – 1994 гг. в кооперации с партнерами  разработан и налажен серийный выпуск автоматизированных средств обучения для экипажей самолетов Су-27, МиГ-29, Су-24 и МиГ-31. В 1996 и 1999 годах совместно с ЦАГИ были осуществлены два крупных экспортных контракта по поставке подвижных исследовательских стендов в Китай. В 2000 г. выполнена модернизация инженерных тренажеров ЦАГИ  ПСПК-102 и ПС-10М.

Поворотным моментом в истории предприятия стало получение в 2001 году от авиации ВМФ РФ заказа на создание первого тренажера нового поколения, позволяющего отрабатывать в полном объеме режимы пилотирования и боевого применения самолета Су-33. В те же годы решение целого ряда специфических проблем, связанных с моделированием динамики движения современных вертолетов, позволило начать интенсивные работы по развитию вертолетной тематики. Все это позволило «Динамике» год за годом наращивать объем выполняемых контрактов в рамках гособоронзаказа. С 2002 года по настоящее время в компании созданы тренажеры различной степени сложности для экипажей самолетов Су-33, МиГ-29, Л-39, Су-24М, Су-34, МиГ-31/31Б/31БМ, Ил-78 и вертолетов Ми-24П/24ПН, Ми-35М, Ми-28Н, Ми-8МТВ-5, Ка-52, Ми-171Ш. С 2007 года в «Динамике» начинается серийное производство тренажеров. Фактически к этому времени в компании завершается создание полного цикла разработки и производства тренажеров, начиная с НИОКР и заканчивая гарантийным и постгарантийным обслуживанием тренажеров.

Сегодня ЦНТУ «Динамика» является основным исполнителем гособоронзаказа на поставку авиационных технических средств обучения. Тренажеры компании эксплуатируются в ведущих авиационных ВУЗах, учебных центрах и строевых частях ВВС РФ. С 2011 года по некоторым типам самолетов и вертолетов (МиГ-31БМ, Ка-52, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ-5, Ми-28Н) «Динамика» переходит от производства отдельных тренажеров к созданию учебно-тренировочных комплексов (УТК), которые могут включать автоматизированные системы обучения и тренажеры различных уровней сложности. Фактически сегодня компания поставляет законченные решения, позволяющие обеспечить полный цикл наземной подготовки личного состава авиационных частей, непосредственно участвующего в выполнении боевых задач.

С 2006 года «Динамика» начинает осваивать рынок тренажеров для гражданских самолетов и вертолетов. В 2006 – 2012 гг.  создаются тренажеры экипажей  Ми-171, Ми-17-1В, Ми-8Т, Ми-8МТВ, которые в настоящее время эксплуатируются в авиационных учебных центрах в России и за рубежом. В 2012 году в кооперации с российскими и зарубежными партнерами в компании впервые создается полнопилотажный тренажер экипажа SSJ 100, соответствующий высшему квалификационному уровню по международным стандартам. В 2011 и 2013 гг. «Динамика» принимает участие в создании прототипов комплексных тренажеров экипажей перспективных вертолетов Ка-226Т и Ми-171А2 со стеклянной кабиной.

Важным направлением деятельности «Динамики» является создание инженерных тренажеров, делающих доступным целый пласт важных исследований в области выбора и оптимизации параметров системы управления полетом летательного аппарата. Так, в 2006 году завершаются работы по созданию двух исследовательских стендов в рамках программы создания самолета МиГ-29К. В 2006 и 2011 гг. в компании создаются  инженерные тренажеры для поддержки исследовательских и проектных работ в рамках создания самолетов SSJ 100 и МС-21. В 2009 году создается инженерный стенд для отработки динамики полета, систем управления и сопровождения летных испытаний самолета МиГ-31БМ.

Филиал ЦНТУ «Динамика» в Ульяновске специализируется на разработке и производстве автоматизированнных систем обучения (АСО) и учебных компьютерных классов (УКК) для теоретической подготовки летного и инженерно-технического персонала. В филиале созданы АСО и УКК для подготовки на самолеты Су-33, Су-24М, Ил-78, Бе-200, Ил-96-300 и вертолеты Ми-171, Ми-17В-5, Ми-8МТВ-5, Ми-8АМТШ, Ми-28Н, Ка-52, Ка-52К.      

В 2013 году компания обретает собственное производственно-административное здание общей площадью 6000 кв.м., что позволяет не только существенно увеличить сборочные цеха предприятия, но и выделить площадку для экспериментального подразделения, ведущего перспективные исследования в области тренажерных технологий. Новые производственные мощности позволили в 2013 году в 2,5 раза увеличить объем производства, численность компании выросла почти вдвое.

ЦНТУ «Динамика» является признанным центром компетенций в области современных тренажерных технологий. В общей сложности за 25 лет в «Динамике» созданы тренажеры и исследовательские стенды для 35 типов летательных аппаратов, разработано свыше 12 типов АСО и УКК, реализовано более 100 проектов по созданию технических средств обучения в интересах военной и гражданской авиации. В настоящее время тренажеры и учебно-тренировочные комплексы «Динамики» эксплуатируются в 39 городах в 7 странах мира.

В 2014 году «Динамика» выполняет контракты на поставку учебно-тренировочных комплексов для подготовки авиационного персонала на вертолеты Ми-8МТВ-5, Ми-8АМТШ, Ми-28Н, Ми-28НЭ, Ми-171А2, Ка-52, Ка-52К и самолеты МиГ-31БМ и Су-34. Продолжаются опытно-конструкторские работы по созданию процедурного тренажера экипажа Ил-76МД-90А, тренажера рабочего места оператора заправки самолета Ил-78М-90А и учебного компьютерного класса для подготовки летного и инженерно-технического персонала, которому предстоит эксплуатировать эти самолеты. Завершена разработка комплексного тренажера экипажа вертолета Ми-171Ш.

В настоящее время «Динамика» является одним из наиболее передовых и динамично развивающихся предприятий города Жуковского, которое несет и весьма значимую социальную нагрузку. Компания входит в число крупнейших городских налогоплательщиков, обеспечивает занятость, реализует программы дополнительного профессионального обучения сотрудников, занимается поиском и привлечением талантливых молодых специалистов к перспективным научно-техническим проектам.

 


АО ЦНТУ «Динамика»
Ведущий российский поставщик передовых решений в области разработки, производства и послепродажного обслуживания полной линейки технических средств обучения летного и инженерно-технического персонала военной и гражданской авиации. Разработчик инженерных тренажеров для поддержки проектных и исследовательских работ по созданию новых образцов авиационной техники и сопровождения их летных испытаний.


Сообщения компаний:

Самолет Ил-114-300 прошел испытания в Арктической зоне
Госкорпорация Ростех

Выпущен ограниченный тираж юбилейной открытки и марки к 80-летию «Российских космических систем»
АО "Российские космические системы"

AZUR air в летнем сезоне продолжит полёты на Пхукет
Авиакомпания AZUR air

Red Wings запускает прямые рейсы из Москвы в Баку
АО "Ред Вингс"

Аэрофлот будет предлагать летние лимонады в классе Бизнес
ПАО "Аэрофлот"

ОДК предлагает использовать быстровозводимые электростанции на базе НК-37 для отраслевого заказа
ООО «ОДК Инжиниринг»

«Открытая Мобильная Платформа» выступит генеральным партнёром МАИФ – 2026
МАИФ

Аэрофлот возобновляет регулярные полёты в ОАЭ
ПАО "Аэрофлот"

Геоскан и «ЛизаАлерт» отработали применение дронов самолетного типа для поиска пропавших людей
ГК "Геоскан"

«Российские космические системы» 1946-2026: 80 лет высоких технологий
АО "Российские космические системы"

В аэропорту Иркутска вновь необычный гость — Ил-76ТД-90ВД ANTARCTICA
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Аэрофлот обсудил стандарты доступной среды на авиатранспорте с лидерами инклюзивных проектов и спортсменами-паралимпийцами
ПАО "Аэрофлот"

AZUR air в летнем сезоне продолжит полётную программу в Нячанг
Авиакомпания AZUR air

Санавиация Ростеха приняла участие в отработке полного цикла спасения туристов в горах Камчатки
Госкорпорация Ростех

Ростех представил многоцелевые беспилотники и эффективный комплекс обнаружения дронов на KazanForum 2026
Госкорпорация Ростех

Международный аэропорт Владивосток увеличил пассажиропоток на 13% за 4 месяца 2026 года
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Красноярск станет четвертым городом России, откуда можно улететь в Гуанчжоу
Международный аэропорт Красноярск

Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» прошел все сертификационные испытания
Госкорпорация Ростех

Аэрофлот открывает продажу билетов на новые рейсы из Красноярска в Гуанчжоу
ПАО "Аэрофлот"

Новое поколение авиаторов обучают работе с пассажирами в аэровокзале «Южно-Сахалинск»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»