Аэропорт Сочи во время подготовки и проведения российского этапа гонок "Формула-1" планирует обслужить более 114 000 пассажиров

ОАО "Базэл Аэро", 8 октября 2014 года

Компания «Базэл Аэро», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», сообщает о планируемом пассажиропотоке Международного аэропорта Сочи во время подготовки и проведения российского этапа гонок «Формула-1». С 6 по 13 октября количество обслуженных на прилет и на вылет пассажиров может составить более 114 000 человек. За это же время планируется обслужить более 730 рейсов, из них – до 300 рейсов бизнес-авиации. В сочинский аэропорт прибудут самолеты из более чем 30 городов мира.

С 6 по 13 октября аэропорт Сочи планирует принять на прилет и на вылет 114 240 пассажиров. Гости российского этапа гонок «Формула-1» начали прибывать в олимпийскую столицу на регулярных и чартерных рейсах уже за неделю до соревнований.

Так, 6 октября, авиакомпания Alitalia доставила из Франкфурта-на-Майне (ФРГ) на самолете Airbus А-320 200 пассажиров. В этот же день из японского города Нагоя в аэропорт Сочи прибыли три широкофюзеляжных самолета Boeing 777-300 и Boeing 777-200 авиакомпании Korean Air. В общей сложности они перевезли в Сочи около 800 пассажиров.

Всего в дни подготовки и проведения «Гран-при России» аэропорт Сочи обслужит более 730 рейсов, включая регулярные и рейсы бизнес-авиации. Они прибудут в Сочи более чем из 30 городов мира, в том числе - Нагои (Япония), Лондона и Оксфорда (Великобритания), Цюриха и Женевы (Швейцария), Зальцбурга и Вены (Австрия), Будапешта (Венгрия) Дюссельдорфа и Франкфурта-на-Майне (Германия), Хельсинки (Финляндия), Констанцы (Румыния), Олбии (Италия), Баку (Азербайджан), королевства Бахрейн, Даламана (Турция) и других.

В пиковые дни – с 9 по 13 октября – аэропорт Сочи планирует обслуживать более 1930 пассажиров в час на прилет (11 октября) и более 1360 – на вылет (13 октября). Это далеко не самый высокий показатель для сочинского аэропорта. Абсолютный рекорд по пассажиропотоку за всю его историю был поставлен 24 февраля 2014 года, когда было обслужено более 23 000 гостей и участников Олимпиады, улетавших домой.

С 9 по 11 октября включительно Международный аэропорт Сочи ожидает до 300 рейсов деловой авиации. Предполагается, что количество бизнес-джетов, прибывающих на «Формулу-1», будет больше, чем во время Международного инвестиционного форума, который состоялся в сентябре 2014 года. Тогда было обслужено более 200 рейсов бизнес-авиации.

После высадки пассажиров, часть самолетов деловой авиации отправится на стоянку в Краснодар, Анапу, Геленджик, Минеральные воды, аэропорт Внуково и Трабзон (Турция). Остальные вернутся в города, из которых прибыли (например, в Лондон, Вену, Зальцбург), и прилетят в Сочи после окончания мероприятий, чтобы забрать гостей.

9, 10 и 12 октября ожидается проведение максимального количества взлетно-посадочных операций в час. Так, 12 октября будет выполняться до 17 операций в час, больше половины из которых - на вылет.

Для обслуживания пассажиров на посадку и прилет будут задействованы все 10 телескопических трапов аэровокзального комплекса, построенные в рамках подготовки к Олимпийским играм. Для обслуживания пассажиров бизнес-авиации работает VIP-терминал, сданный в эксплуатацию незадолго до начала Олимпиады. Для доставки к нему пассажиров будут задействованы 10 комфортабельных автомобилей представительского класса Mercedes Benz Viano.

До начала соревнований российского этапа «Формулы-1» сочинский аэропорт Сочи планирует принять до 700 т груза, в том числе гоночные болиды, спортивное оборудование, шины для автомобилей, топливо. Основная их часть доставляется в Сочи авиакомпаниями AirBridgeCargo и MNG из Японии, красноярского аэропорта Емельяново на воздушных судах Boeing 747-800 и 747-400 F. Весь груз проходит пограничные и таможенные процедуры в аэропорту Сочи, а далее направляется к месту проведения соревнований, на «Сочи-Автодром». После завершения этапа гонок «Формула-1» болиды и другое спортивное оборудование в течение трех дней – с 14 по 16 октября - будут отправлены пятью рейсами авиакомпаний AirBridgeCargo и MNG в Великобританию, Италию и Грецию.

В период подготовки и проведения российского этапа «Формулы-1» аэропорт Сочи будет работать в штатном режиме. Для обслуживания пассажиров будет привлечено небольшое количество дополнительного персонала из аэропортов, также входящих в группу «Базэл Аэро», - Геленджика, Анапы, Краснодара. Производственные смены усиливаются дополнительными сотрудниками аэропорта Сочи в пиковые дни нагрузки – 9, 10, 12 и 13 октября.

Во время приема гостей и участников «Формулы-1» вся инфраструктура аэропорта Сочи, подготовленная к проведению зимних Олимпийских и Паралимпийских игр, будет задействована в полном объеме. Напомним, что реконструкция и модернизация сочинского аэропорта продолжалась с 2007 по 2013 годы. Инвестиции в проект составили около 14 млрд рублей. В результате преобразований пассажиропоток воздушной гавани города-курорта вырос почти на 20% в год, увеличилась площадь аэровокзала, повысилось качество сервиса и комфорта. Помимо установки новейшего оборудования, качественной подготовки персонала, на всей территории аэропорта создана и активно используется безбарьерная среда для людей с ограничениями по здоровью.

Леонид Сергеев, генеральный директор «Базэл Аэро»:

- Особенность периода подготовки и проведения «Формулы-1» для сочинского аэропорта состоит в том, что в один день на вылет аэропорт будет обслуживать около 11 000 пассажиров. Для сравнения: максимальное количество пассажиров на вылет в пиковые дни августа 2014 года составило 8 000.

У аэропорта Сочи есть уникальное знание – как работать при пиковых нагрузках. При большом количестве пассажиров, в аэропорту работает большее количество персонала. Добиться этого стало возможно путем перепланировки смен с почасовой разбивкой. Это уникальная особенность сочинского аэропорта. Благодаря ей, мы достойно правились с пиковыми нагрузками во время Олимпиады, Паралимпиады, недавнего инвестиционного форума. Так же мы будем работать и во время «Формулы-1». Небольшую часть персонала мы привлекаем из других аэропортов группы, но для них – это больше, чем просто работа, это возможность принять участие в событиях, которые запомнятся на всю жизнь.

Международный аэропорт Сочи образован в 1945 году. В 2007 году вошел в состав компании «Базэл Аэро». Международный аэропорт Сочи был реконструирован и модернизирован в 2007-2013 гг. Инвестиции в проект составили около 14 млрд рублей. В 2010 году был открыт новый аэровокзальный комплекс аэропорта площадью 62 000 кв. м. Это значительно повлияло на увеличение пассажиропотока: если в 2010 году здесь было обслужено 1,9 млн пассажиров, то в 2013 году – уже более 2,4 млн. Регулярные и чартерные рейсы из Сочи выполняют 40 авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта включает 60 внутренних и зарубежных направлений. В январе-августе 2014 года Международный аэропорт Сочи обслужил более 2,18 млн пассажиров (на 37% больше, чем за аналогичный период прошлого года). В 2013 году сочинский авиаузел признан лучшим региональным аэропортом страны. Входит в десятку ведущих аэропортов России по количеству обслуженных пассажиров.

О компании «Базэл Аэро»
«Базэл Аэро» основано в 2007 году, управляет аэропортовыми активами «Базового Элемента». С июня 2012 года – совместное предприятие «Базового Элемента», Сбербанка России и Changi Airports International (стопроцентное дочернее предприятие Changi Airport Group). В настоящее время в компанию входят аэропорты в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе. В январе-августе 2014 года аэропорты группы обслужили 5,47 млн человек (на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года). Аэропорты обслуживают 8% общего пассажиропотока и около 2% общего грузопотока России. Стратегия развития «Базэл Аэро» включает в себя повышение операционной эффективности активов и расширение бизнеса.

О группе «Базовый Элемент»
«Базовый Элемент» – одна из крупнейших динамично развивающихся промышленных групп в России. Группу «Базовый Элемент» формируют компании, которые контролируются или входят в сферу бизнес-интересов Олега Дерипаска. Структуры группы «Базовый Элемент» участвуют в управлении активами или непосредственно являются владельцами значительных долей в уставных капиталах компаний, работающих во многих секторах экономики: энергетическом, машиностроительном, финансовом, строительном, авиационном, сельскохозяйственном и других. Свыше 250 000 человек работают более чем на 100 предприятиях «Базового Элемента» в России, странах СНГ, Африке, Австралии, Азии, Европе и Латинской Америке. Многие из компаний играют ключевую роль в экономике и своих сегментах рынка, в том числе En+ Group, «Группа ГАЗ», «Главмосстрой», «Трансстрой», «Базэл Аэро» и другие.

Сообщения компаний:

Аэрофлот выполнит благотворительный рейс из Москвы в Сочи

ПАО "Аэрофлот"

ГТЛК поставит 3 вертолета авиакомпаниям «Витязь-Аэро» и «Геликс Аэро» по инвестпроекту с использованием средств ФНБ

АО "ГТЛК"

Научно-производственное предприятие «Темп» им. Ф.Короткова» повысит производительность труда в 1,5 раза.

ОАО «НПП «Темп» им. Ф.Короткова»

В Челябинске отремонтируют асфальтобетонные покрытия аэродрома

ООО "Тендеры и закупки"

Геоскан и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России будут сотрудничать в обучении беспилотным технологиям

ГК "Геоскан"

«Газпромнефть-Аэро» знакомит школьников Мурманска с авиационными профессиями