ICAS 2014: итоги второго дня
ЦАГИ, 10 сентября 2014 года
Завершился второй день работы Международного конгресса ICAS 2014. Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ» представляет обзор ключевых событий. 9 сентября работа конгресса началась с пленарного заседания под председательством Андерса Гюстаффсона (Anders Gustafsson), представителя исполнительного комитета ICAS в Швеции.
Перед участниками конгресса выступил генеральный директор ФГУП «ЦАГИ» член-корреспондент РАН Борис Алёшин и рассказал о ключевых решениях российского правительства в целях развития авиационной промышленности. Речь шла о государственной программе РФ «Развитие авиационной промышленности на 2016-2025 гг.», которая нацелена на продвижение научных направлений и поддержку технологий.
Генеральный директор ФГУП «ЦИАМ» Владимир Бабкин осветил перспективы развития двигателей для гражданских самолетов и вертолетов. Он отметил, что разработка силовых установок является наукоемкой отраслью и рассказал о возглавляемом им институте и роли ЦИАМ в проектировании современных двигателей.
Тему двигателестроения для воздушного транспорта продолжил Рик Паркер (Ric Parker), директор по научно-исследовательским и опытно-конструкторским разработкам и технологиям Rolls-Royce. По словам представителя компании, значительную часть деятельности которой занимает разработка силовых установок для гражданской и военной авиации, необходимо стремиться к отказу от внешнего корпуса двигателя и переходить к архитектуре открытого ротора.
«Такие мероприятия, как ICAS, прибавляют понимание вважности взаимодействия промышленного и исследовательского сектора. Авиастроение – наукоемкая отрасль, и без науки невозможно создать такой продукт, который качественно будет превосходить предшествующие», – добавил Владимир Бабкин, комментируя заседание.
Пленарную часть продолжили презентации стендовых докладов, не вошедших в секционную программу. Впервые в практике ICAS материалы демонстрировались на сенсорных экранах.
На секциях было представлено более десяти докладов, подготовленных учеными ФГУП «ЦАГИ». Тематика выступлений охватила широкий спектр вопросов – моделирование полета и тренажеры, погодные условия / вихрь в спутной струе, обледенение, углепластики, проектирование конструкций, гондолы, усталостность и отказы, новые виды топлива, камера сгорания. Ученые российского центра авиационной науки совместно с ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова» представили результаты еще одного совместного исследования, посвященного обеспечению безопасности полета и тренировке летчиков по выводу самолета из сваливания. Работа нацелена на решение актуальной проблемы создания авиационного тренажера, алгоритмов и систем управления подвижностью кабины стенда, способного максимально точно воспроизвести полет самолета на критических режимах, в том числе при сваливании.
Знаковым событием дня стало вручение премии ICAS им. Н.Е. Жуковского, названная в честь великого русского ученого, заложившего основы аэродинамики и основавшего Центральный аэрогидродинамический институт. Награда присуждается за инновации в аэронавтике. Представитель исполнительного комитета ICAS в Китае Сьюзан Юинг (Susan Ying) рассказала участникам конгресса о награде и о лауреате, обладателем которой в этом году стал Мичимаса Фудзино (Michimasa Fujino), президент и главный исполнительный директор Honda Aircraft. Он был номинирован на получение премии им. Н.Е. Жуковского за разработку конфигурации оптимального расположения двигателя над крылом (OTWEM, Over-The-Wing Engine Mount) и руководство проектом по созданию и производству самолета HondaJet, в котором была применена данная технология. Профессор Фудзино выступил с пленарным докладом, в котором презентовал передовую разработку своей компании. Уникальная конфигурация OTWEM существенно увеличила эффективность самолета на крейсерском режиме и максимизировала место в салоне без увеличения габаритов летательного аппарата. Кроме того, разработчикам нового бизнес-джета удалось достичь более эффективного использования топлива: на 17% меньше по сравнению с другими самолетами данного класса. Коллективом проекта также была разработана уникальное программное обеспечение для анализа и моделирования флаттера. За свои передовые достижения Мичимаса Фудзино (Michimasa Fujino) получил сертификат и золотую медаль имени Жуковского из рук президента ICAS Мюррея Скотта (Murray Scott).
В рамках ICAS корпорация Airbus провела презентацию, посвященную международному конкурсу «Fly Your Ideas», победитель в котором может получить 30000 евро для воплощения в жизнь своего авиационного проекта. Перед собравшимися выступил Шарль Шампион, исполнительный вице-президент Airbus по инжинирингу, а также победители прошлых конкурсов. Они рассказали, как принять участие в проекте и поделились своим опытом и впечатлениями. По словам г-на Шампиона, «Airbus решил воспользоваться возможностями, предоставленными таким большим конгрессом, как ICAS, для того, чтобы привлечь лучшие таланты в авиакосмическую отрасль, мотивировать молодых ученых работать, вместе думать о будущем. Конкурс «Fly your ideas» открыт для всех студентов, которые хотят разрабатывать перспективные идеи».
Международный Совет по аэронавтическим наукам (ICAS) — неправительственное некоммерческое объединение, призванное содействовать международной кооперации, свободному обмену информацией и идеями, в том числе организации регулярных всемирных конгрессов по всем направлениям авиакосмической науки и техники. Это единственная независимая международная организация в области аэронавтики, объединяющая 30 стран и большинство ключевых мировых организаций и компаний отрасли. Россия (ранее — СССР) является членом ICAS с 1967 года. Интересы страны в организации представляет Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). В этом году конгресс впервые пройдет в России, организатором мероприятия выступает ЦАГИ.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут