Ведущие специалисты авиационной отрасли обсудили будущее региональных перевозок России на конференции в Екатеринбурге

В Екатеринбурге 23-25 июня 2014 года состоялась международная конференция «Инфраструктура воздушного транспорта: развитие региональных перевозок». Участниками мероприятия стали более 120 представителей руководства аэропортов и авиакомпаний России и СНГ, предприятий-поставщиков оборудования, представителей органов государственного регулирования. Принимающей стороной мероприятия выступил международный аэропорт Кольцово (управляющая компания «Аэропорты Регионов»), официальный перевозчик – авиакомпания «Уральские авиалинии», спонсоры – SITA, Cavag, Ильюшин Финанс.

 

Участники конференции обсудили пути развития сети региональных авиаперевозок, отметили зависимость региональных маршрутов от аэропортовой инфраструктуры, рассмотрели новые бизнес-модели региональных авиакомпаний.

 

С приветственным словом к участникам конференции обратились Владимир Тасун, президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта и Владимир Камынин, директор по развитию авиационного бизнеса управляющей компании «Аэропорты Регионов»; приветствие направил Борис Кириллов, заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Уральском Федеральном округе.

 

Андрей Иванов, начальник отдела департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта РФ, открыл конференцию докладом о мерах по государственному субсидированию региональных перевозок. Владимир Камынин, директор по развитию авиационного бизнеса управляющей компании «Аэропорты Регионов», рассказал об успехах предприятия как флагмана развития региональных и местных авиационных перевозок, перспективах реконструкции аэропортов в Нижнем Новгороде и Самаре. Участники конференции могли следить за стройкой на указанных объектах в холле конференц-зала, где на экраны была организована трансляция со строительных площадок в режиме онлайн. Илья Кабачник, директор по авиационному страхованию, «АльфаСтрахование», представил точку зрения на низкую эффективность мер государственного субсидирования региональной авиации. Дмитрий Ештокин, генеральный директор авиакомпании «РусЛайн», рассказал об объемах выполняемых компанией перевозок, планах по расширению маршрутной сети и своем видении государственного финансирования социально значимых маршрутов. Федор Борисов, ведущий научный сотрудник Высшей школы экономики, представил в докладе методики исследования структуры пассажирского спроса, который формирует необходимость развития каждого конкретного маршрута авиакомпаний. Дмитрий Краснов, вице-президент SITA по России и СНГ, представил аудитории программные решения, которые могут активно содействовать как развитию сервисов в аэропортах, так и повышению лояльности пассажиров. Опытом повышения эффективности бизнеса регионального аэропорта поделился генеральный директор Омского аэропорта Виктор Титарев. Особое внимание докладчик уделил системе равномерного распределения порядка обслуживания и способах стимулирования авиакомпаний для изменения сетки полётов. Дмитрий Очкинас, коммерческий директор, Cavag, проанализировал рекомендации по комплектации необходимым оборудованием для наземного обслуживания воздушных судов. Участники конференции сошлись во мнении, что подобные стандарты часто неприменимы на практике, так как реальные потребности каждого конкретного аэропорта формируются индивидуально.

 

Участники круглого стола обсуждали будущее региональной авиации с точки зрения, как авиакомпаний, так и аэропортов.

 

Руководитель программы трансферных перевозок управляющей компании «Аэропорты Регионов» Андрей Клименко свой доклад посвятил описанию способов стимулирования развития региональной маршрутной сети, в том числе за счет выстраивания эффективного взаимодействия магистральных и региональных авиаперевозчиков.

 

Интересный доклад представил Феликс  Козлов, коммерческий директор авиакомпании «АкБарсАэро». В выступлении затрагивались как особо проблемные вопросы государственного финансирования, так и способность компании перевода социально значимых рейсов на коммерческую основу.

 

Александр Белей, коммерческий директор, «Аэронавигатор», рассказал об особенностях построения центра управления полетов авиакомпании.

 

Главный редактор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев представил рейтинг российских аэропортов, составленный по результатам исследования, проводимого в 2013 году. Особое внимание докладчик уделил методике исследования удовлетворенности обслуживанием в аэропортах, как пассажиров, так и авиакомпаний.

 

Завершением программы конференции стала экскурсия по технологическим службам  аэропорта Кольцово. Директор по производству аэропорта Денис Букин провел экскурсию и рассказал посетителям  о технологиях работы с пассажирами и грузами, взаимодействии с авиакомпаниями, работе с экипажами, а также продемонстрировал технику и оборудование. Возможность изучить на практике опыт одного из ведущих участников рынка стала логическим завершением программы конференции и вызвала живой интерес профессионального сообщества.