29 мая в Москве завершила работу I международная конференция "Беспилотная авиация – 2014"

Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА), 5 июня 2014 года

29 мая в Москве завершила работу I международная конференция «Беспилотная авиация – 2014». Конференция зарекомендовала себя как основная, крупнейшая, современная профессиональная площадка в России и СНГ для обсуждения всех вопросов нормативно-правового регулирования производства и применения беспилотных летательных аппаратов, трендов и инновационных решений.
 
Всего в конференции приняло участие более 100 министерств, ведомств и организаций, среди которых представители федеральных органов власти и международных организаций, таких как:
 
- Министерство транспорта Российской Федерации; 
- Министерство обороны Российской Федерации;
- Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации;
- Министерство сельского хозяйства;
- Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий;
- Федеральное агентство лесного хозяйства (Рослесхоз);
- Федеральная таможенная служба; 
- Межгосударственный авиационный комитет. 
 
Также в конференции приняли участие представители компаний разработчиков и производителей беспилотных авиационных систем, систем автоматического управления, пилотажно-навигационного оборудования, систем компьютерного моделирования, имитации полетов беспилотных аппаратов, комплектующих изделий и материалов для беспилотных комплексов, систем видеонаблюдения и видеоконференцсвязи, программного обеспечения, систем сбора и обработки информации, аэросъемочной аппаратуры, метеорологического, геофизического оборудования, высокоскоростных беспроводных систем передачи данных, научных учреждений и учебных заведений, центров подготовки кадров, предприятий ТЭК, общественных организаций и средств массовой информации.
 
На конференции были представлены доклады по актуальным вопросам развития беспилотной авиации: проблемные вопросы нормативно-правового регулирования производства и применения беспилотных авиационных систем,  широко освещены тренды и инновации, опыт и перспективы применения беспилотных летательных аппаратов в различных областях народного хозяйства.
 
Пленарная сессия конференции была посвящена состоянию нормативно-правового регулирования и вопросам совершенствования воздушного законодательства в части регулирования подготовки и выполнения полетов беспилотных летательных аппаратов,  организации полетов в едином воздушном пространстве пилотируемых и беспилотных воздушных судов. Также в рамках пленарной сессии были представлены доклады, посвященные основным трендам развития и проблемам  гражданского примения беспилотных авиационных систем в России, вопросу интеграции беспилотных авиационных систем в гражданское воздушное пространство, требованиям к связи, навигации и наблюдению, обеспечению безопасности полетов беспилотных авиационных систем, подготовке специалистов для управления беспилотными летательными аппаратами.
 
Основной проблемой, препятствующей развитию беспилотной авиации в Российской Федерации, признано отсутствие необходимых нормативных правовых и технических документов, регламентирующих вопросы разработки, производства, испытаний и эксплуатации беспилотных авиационных систем.
 
Делегаты конференции отметили о необходимости ускорения процесса принятия проекта федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов», который в течение длительного времени не может пройти процедуру межведомственного согласования по причине большого количества экспертных замечаний.
 
На сессии по ключевым вопросам развития производства беспилотных летательных аппаратов (БЛА) эксперты выступили с презентациями новых моделей БЛА различных аэродинамических схем и масс (беспилотные самолеты, вертолеты, аэростаты). Были представлены возможности особых экономических зон для создания производств БЛА, экспериментальные исследования летных характеристик, методики определения лётных характеристик дистанционно-пилотируемого вертолёта. 
 
Опыту и перспективам применения беспилотных авиационных систем для решения  задач гражданского значения в различных областях народного хозяйства была посвящена заключительная сессия конференции. 
 
В рамках данной сессии были представлены доклады по вопросам применения БЛА для аэрофотосъемки и создания 3D моделей территорий и отдельных объектов, использования отечественных летательных аппаратов в Арктике, перспективам применения беспилотных летательных аппаратов в лесном хозяйстве, использования беспилотных летательных аппаратов в атмосферных технологиях, возможностям и перспективам использования беспилотных летательных аппаратов для стратосферных исследований и использованию беспилотных авиационных систем в точном земледелии. 
 
Делегатами было отмечено, что в настоящее время основными направлениями использования беспилотных летательных аппаратов в решении задач гражданского значения являются: проведение аэрофотосъемки населенных пунктов и объектов инфраструктуры, наблюдение за линейными объектами, мониторинг ситуации в природоохранных целях, мониторинг посевов сельскохозяйственных культур, поиск и определение места пострадавших лиц в труднодоступных местах, участие в обеспечении безопасности, использование для личных целей (авиамодельный спорт).
 
Руководитель ЦСР ГА Антон Корень отметил, что по итогам мероприятия будут сформированы рекомендации делегатов конференции, которые будут направлены в Правительство Российской Федерации и Федеральное Собрание Российской Федерации.
 
Также на конференции были представлены выставочные стенды с новыми моделями беспилотных летательных аппаратов и оборудование для беспилотных авиационных систем отечественного производства.
 
Организатором конференции выступил Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА). 
 
Конференция проходила при поддержке Ассоциации предприятий индустрии беспилотных авиационных систем.
 
Следующая ежегодная международная конференция «Беспилотная авиация – 2015» пройдет в Москве в мае 2015 года.



Сообщения компаний:

Более 160 тысяч пассажиров посетили выставку астрономических фотографий в терминале Аэроэкспресса в аэропорту Домодедово за месяц
ООО "Аэроэкспресс"

Авиакомпания «РусЛайн» возобновляет рейсы из Иваново в Санкт-Петербург с 23 мая
АО АК "РусЛайн"

AZUR air запустила прямые рейсы в Анталью из Казани и Нижнего Новгорода
Авиакомпания AZUR air

Будущее авиации начинается с истории
Московский аэропорт Домодедово

«РТ-Техприемка» запускает обучение по противодействию БПЛА
АО "РТ-Техприемка"

«ЮВТ АЭРО» возобновляет регулярные рейсы Казань — Томск
"ЮВТ АЭРО"

Масштабные учения прошли в аэропорту Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"

«Голоса Победы» звучат на рейсах авиакомпании NordStar
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Аэровокзал Южно-Сахалинск расширил программу «Гостеприимный сервис» модулем по коммуникации и работе со стрессом
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Информационное сообщение
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Аэропорт Жуковский начал работу по расширению пассажирского терминала
Международный аэропорт Жуковский

Новое направление Utair: Сургут — Курган
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Из аэропорта Краснодар в Анталью с новым перевозчиком Tailwind Airlines
Международный аэропорт Краснодар

AZUR air запустила прямые рейсы в Анталью из Сыктывкара
Авиакомпания AZUR air

Авиакомпания NordStar вручила ветеранам сертификаты на перелеты для родных и близких
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Задел на большое будущее: бортовая аппаратура и наземные комплексы РКС обеспечили первый запуск ракеты «Союз-5»
АО "Российские космические системы"

Аэропорт Шереметьево работает в штатном режиме
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Авиакомпании Gulf Air открыла полеты из аэропорта Шереметьево
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

«Живая история» в пути: с Белорусского вокзала отправится поезд с театрализованным представлением в честь Дня Победы
ООО "Аэроэкспресс"

Информационное сообщение
АО "Авиакомпания Смартавиа"