29 мая в Москве завершила работу I международная конференция "Беспилотная авиация – 2014"

Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА), 5 июня 2014 года

29 мая в Москве завершила работу I международная конференция «Беспилотная авиация – 2014». Конференция зарекомендовала себя как основная, крупнейшая, современная профессиональная площадка в России и СНГ для обсуждения всех вопросов нормативно-правового регулирования производства и применения беспилотных летательных аппаратов, трендов и инновационных решений.
 
Всего в конференции приняло участие более 100 министерств, ведомств и организаций, среди которых представители федеральных органов власти и международных организаций, таких как:
 
- Министерство транспорта Российской Федерации; 
- Министерство обороны Российской Федерации;
- Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации;
- Министерство сельского хозяйства;
- Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий;
- Федеральное агентство лесного хозяйства (Рослесхоз);
- Федеральная таможенная служба; 
- Межгосударственный авиационный комитет. 
 
Также в конференции приняли участие представители компаний разработчиков и производителей беспилотных авиационных систем, систем автоматического управления, пилотажно-навигационного оборудования, систем компьютерного моделирования, имитации полетов беспилотных аппаратов, комплектующих изделий и материалов для беспилотных комплексов, систем видеонаблюдения и видеоконференцсвязи, программного обеспечения, систем сбора и обработки информации, аэросъемочной аппаратуры, метеорологического, геофизического оборудования, высокоскоростных беспроводных систем передачи данных, научных учреждений и учебных заведений, центров подготовки кадров, предприятий ТЭК, общественных организаций и средств массовой информации.
 
На конференции были представлены доклады по актуальным вопросам развития беспилотной авиации: проблемные вопросы нормативно-правового регулирования производства и применения беспилотных авиационных систем,  широко освещены тренды и инновации, опыт и перспективы применения беспилотных летательных аппаратов в различных областях народного хозяйства.
 
Пленарная сессия конференции была посвящена состоянию нормативно-правового регулирования и вопросам совершенствования воздушного законодательства в части регулирования подготовки и выполнения полетов беспилотных летательных аппаратов,  организации полетов в едином воздушном пространстве пилотируемых и беспилотных воздушных судов. Также в рамках пленарной сессии были представлены доклады, посвященные основным трендам развития и проблемам  гражданского примения беспилотных авиационных систем в России, вопросу интеграции беспилотных авиационных систем в гражданское воздушное пространство, требованиям к связи, навигации и наблюдению, обеспечению безопасности полетов беспилотных авиационных систем, подготовке специалистов для управления беспилотными летательными аппаратами.
 
Основной проблемой, препятствующей развитию беспилотной авиации в Российской Федерации, признано отсутствие необходимых нормативных правовых и технических документов, регламентирующих вопросы разработки, производства, испытаний и эксплуатации беспилотных авиационных систем.
 
Делегаты конференции отметили о необходимости ускорения процесса принятия проекта федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов», который в течение длительного времени не может пройти процедуру межведомственного согласования по причине большого количества экспертных замечаний.
 
На сессии по ключевым вопросам развития производства беспилотных летательных аппаратов (БЛА) эксперты выступили с презентациями новых моделей БЛА различных аэродинамических схем и масс (беспилотные самолеты, вертолеты, аэростаты). Были представлены возможности особых экономических зон для создания производств БЛА, экспериментальные исследования летных характеристик, методики определения лётных характеристик дистанционно-пилотируемого вертолёта. 
 
Опыту и перспективам применения беспилотных авиационных систем для решения  задач гражданского значения в различных областях народного хозяйства была посвящена заключительная сессия конференции. 
 
В рамках данной сессии были представлены доклады по вопросам применения БЛА для аэрофотосъемки и создания 3D моделей территорий и отдельных объектов, использования отечественных летательных аппаратов в Арктике, перспективам применения беспилотных летательных аппаратов в лесном хозяйстве, использования беспилотных летательных аппаратов в атмосферных технологиях, возможностям и перспективам использования беспилотных летательных аппаратов для стратосферных исследований и использованию беспилотных авиационных систем в точном земледелии. 
 
Делегатами было отмечено, что в настоящее время основными направлениями использования беспилотных летательных аппаратов в решении задач гражданского значения являются: проведение аэрофотосъемки населенных пунктов и объектов инфраструктуры, наблюдение за линейными объектами, мониторинг ситуации в природоохранных целях, мониторинг посевов сельскохозяйственных культур, поиск и определение места пострадавших лиц в труднодоступных местах, участие в обеспечении безопасности, использование для личных целей (авиамодельный спорт).
 
Руководитель ЦСР ГА Антон Корень отметил, что по итогам мероприятия будут сформированы рекомендации делегатов конференции, которые будут направлены в Правительство Российской Федерации и Федеральное Собрание Российской Федерации.
 
Также на конференции были представлены выставочные стенды с новыми моделями беспилотных летательных аппаратов и оборудование для беспилотных авиационных систем отечественного производства.
 
Организатором конференции выступил Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА). 
 
Конференция проходила при поддержке Ассоциации предприятий индустрии беспилотных авиационных систем.
 
Следующая ежегодная международная конференция «Беспилотная авиация – 2015» пройдет в Москве в мае 2015 года.



Сообщения компаний:

Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
ПАО "Аэрофлот"

AZUR air открыла полетную программу в Анталью из регионов России
Авиакомпания AZUR air

Nordwind Airlines планирует увеличить количество рейсов до 5 в неделю.
АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Летние рейсы «России» Красноярск – Южно-Сахалинск
АО "Авиакомпания "Россия"

Лидеры авиационной отрасли обсудили взаимодействие пилотируемой и беспилотной авиации
АО "Навигатор"

День Победы в Демонстрационном центре ЦАГИ
ФАУ ЦАГИ

В ОДК-УМПО студенты «Крыльев Ростеха» получают практические навыки профессии конструктора
АО "ОДК"

Авиакомпания NordStar будет выполнять рейсы из Нижнего Новгорода в Махачкалу и Норильск
АО УК "Аэропорты Регионов"

Хабаровск – начало путешествий с «Россией» по Дальнему Востоку
АО "Авиакомпания "Россия"

Авиакомпания «Россия» свяжет прямыми рейсами Хабаровск с городами Дальнего Востока
АО "Хабаровский аэропорт"

ГТЛК поставит 2 вертолета авиакомпании «Конверс Авиа» по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
АО "ГТЛК"

S7 Airlines возобновила рейсы из Новосибирска в Шанхай
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Сомон Эйр открывает рейс из Худжанда в Урумчи
Авиакомпания Somon Air

ЦАГИ – на XXI Научных чтениях по авиации, посвященных памяти Н.Е. Жуковского
ФАУ ЦАГИ

Новый аэровокзал Ставрополя получил еще одну оценку Главгосэкспертизы
ФАУ "Главгосэкспертиза России"

«Аэромакс» к 2030 году подготовит порядка 10 тысяч операторов агродронов
ООО "Аэромакс"

ОДК применяет искусственный интеллект для предикативной диагностики газотурбинных двигателей
АО "ОДК"

Utair открывает из Югры 60 направлений
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Из аэропорта Сургут начались полеты в Анталью
Международный аэропорт Сургут

S7 Airlines возобновила рейсы из Иркутска в Петропавловск-Камчатский
АО "Авиакомпания "Сибирь"