Система Smartpath компании Honeywell введена в коммерческую эксплуатацию в аэропорту Малаги
Honeywell Aerospace, 27 мая 2014 года
Разработанная компанией Honeywell Aerospace (NYSE: HON) система точной посадки SmartPath, позволяющая одновременно сократить количество задержек в связи с погодными условиями, снизить уровень шума, улучшить полетный КПД и увеличить пропускную способность аэропорта, введена в действие в аэропорту Malaga - Costa del Sol в Испании.
Начало полноценной коммерческой эксплуатации системы было торжественно отмечено 5 мая рейсом авиакомпании Air Berlin, организованным поставщиком аэронавигационного обслуживания Aena Air Navigation Directorate.
SmartPath – это единственная в мире сертифицированная наземная система функционального дополнения GBAS (Ground-Based Augmentation System), усиливающая сигналы GPS до уровня приемлемого для передачи на борт самолета с последующим использованием при обеспечении точного захода на посадку и непосредственно посадки. Система преодолевает многие ограничения систем посадки по приборам (ILS), которые традиционно используются в аэропортах для направления приземляющихся воздушных судов.
«Ввод в эксплуатацию системы точной посадки SmartPath Precision Landing System от Honeywell – важное событие для компании Aenа, поскольку благодаря ей мы делаем существенный шаг вперед в отношении безопасности, экономичности и удобства перелетов для пользователей воздушного пространства, - говорит Энрике Маурер (Enrique Maurer), представитель Aena Air Navigation Directorate. - Использование этой спутниковой системы навигации является неотъемлемой частью стратегии нашей компании по повышению уровня обслуживания воздушного движения с помощью новейших технологий».
Аэропорт Малаги – четвертый по загруженности аэропорт в Испании. Он обеспечивает сообщение с более чем 60 странами мира, обслуживая более 12,5 миллионов пассажиров в год. Поскольку Малага – популярное туристическое направление, приоритетом для компании Aena Air Navigation Directorate, руководящей внедрением GBAS, является максимальное повышение безопасности посадки и операционной эффективности в этом аэропорту.
«Растущий пассажиропоток во многих аэропортах мира значительно повышает нагрузку на традиционные системы посадки по приборам (ILS), - говорит Пэт Рейнс (Pat Reines), старший менеджер по продукту SmartPath, подразделения Honeywell Aerospace. - В отличие от ILS, GBAS может одновременно обслуживать несколько заходящих на посадку судов, сокращая тем самым загруженность воздушного пространства и снижая шум и уровень выбросов в аэропорту. Aena Air Navigation Directorate возлагает большие ожидания на внедрение спутниковых систем аэронавигации, а передовой подход в совершенствовании услуг для воздушного транспорта позволил компании внедрить систему, разработанную Honeywell, как рациональное, простое в установке и более гибкое по сравнению с альтернативами решение».
SmartPath способна поддержать посадку до 26 воздушных судов, охватывая до 4 посадочных полос одновременно, благодаря чему в аэропортах с несколькими посадочными полосами отпадает необходимость в использовании нескольких систем ILS. GBAS позволяет снизить эксплуатационные расходы и требует гораздо меньшего участия диспетчера, чем система посадки по приборам. Новинка уменьшает загруженность перрона и повышает пропускную способность аэропорта за счет сокращения необходимости буксировки воздушных судов в позицию ожидания перед разрешением на взлет.
Систему SmartPath, позволяющую увеличить пропускную способность аэропорта, повысить эффективность его работы и обеспечить максимальную безопасность посадки уже внедрили около 20 аэропортов по всему миру. Наряду с договором, недавно заключенным с Международным аэропортом Франкфурт-на-Майне в Германии, и поставкой системы SmartPath в Индию для Международного аэропорта Ченнаи, компания Honeywell уже установила SmartPath в Международном аэропорте Сидней (Австралия) и через несколько месяцев введет ее в коммерческую эксплуатацию. В ряде других аэропортов, сделавших свой выбор в пользу SmartPath – американские Хьюстон (штат Техас) и Ньюарк (штат Нью-Джерси), а также аэропорты в Бремене (Германия) и Цюрихе (Швейцария).
Разработанная компанией Honeywell Aerospace (NYSE: HON) система точной посадки SmartPath, позволяющая одновременно сократить количество задержек в связи с погодными условиями, снизить уровень шума, улучшить полетный КПД и увеличить пропускную способность аэропорта, введена в действие в аэропорту Malaga - Costa del Sol в Испании. Начало полноценной коммерческой эксплуатации системы было торжественно отмечено 5 мая рейсом авиакомпании Air Berlin, организованным поставщиком аэронавигационного обслуживания Aena Air Navigation Directorate.
SmartPath – это единственная в мире сертифицированная наземная система функционального дополнения GBAS (Ground-Based Augmentation System), усиливающая сигналы GPS до уровня приемлемого для передачи на борт самолета с последующим использованием при обеспечении точного захода на посадку и непосредственно посадки. Система преодолевает многие ограничения систем посадки по приборам (ILS), которые традиционно используются в аэропортах для направления приземляющихся воздушных судов.
«Ввод в эксплуатацию системы точной посадки SmartPath Precision Landing System от Honeywell – важное событие для компании Aenа, поскольку благодаря ей мы делаем существенный шаг вперед в отношении безопасности, экономичности и удобства перелетов для пользователей воздушного пространства, - говорит Энрике Маурер (Enrique Maurer), представитель Aena Air Navigation Directorate. - Использование этой спутниковой системы навигации является неотъемлемой частью стратегии нашей компании по повышению уровня обслуживания воздушного движения с помощью новейших технологий».
Аэропорт Малаги – четвертый по загруженности аэропорт в Испании. Он обеспечивает сообщение с более чем 60 странами мира, обслуживая более 12,5 миллионов пассажиров в год. Поскольку Малага – популярное туристическое направление, приоритетом для компании Aena Air Navigation Directorate, руководящей внедрением GBAS, является максимальное повышение безопасности посадки и операционной эффективности в этом аэропорту.
«Растущий пассажиропоток во многих аэропортах мира значительно повышает нагрузку на традиционные системы посадки по приборам (ILS), - говорит Пэт Рейнс (Pat Reines), старший менеджер по продукту SmartPath, подразделения Honeywell Aerospace. - В отличие от ILS, GBAS может одновременно обслуживать несколько заходящих на посадку судов, сокращая тем самым загруженность воздушного пространства и снижая шум и уровень выбросов в аэропорту. Aena Air Navigation Directorate возлагает большие ожидания на внедрение спутниковых систем аэронавигации, а передовой подход в совершенствовании услуг для воздушного транспорта позволил компании внедрить систему, разработанную Honeywell, как рациональное, простое в установке и более гибкое по сравнению с альтернативами решение».
SmartPath способна поддержать посадку до 26 воздушных судов, охватывая до 4 посадочных полос одновременно, благодаря чему в аэропортах с несколькими посадочными полосами отпадает необходимость в использовании нескольких систем ILS. GBAS позволяет снизить эксплуатационные расходы и требует гораздо меньшего участия диспетчера, чем система посадки по приборам. Новинка уменьшает загруженность перрона и повышает пропускную способность аэропорта за счет сокращения необходимости буксировки воздушных судов в позицию ожидания перед разрешением на взлет.
Систему SmartPath, позволяющую увеличить пропускную способность аэропорта, повысить эффективность его работы и обеспечить максимальную безопасность посадки уже внедрили около 20 аэропортов по всему миру. Наряду с договором, недавно заключенным с Международным аэропортом Франкфурт-на-Майне в Германии, и поставкой системы SmartPath в Индию для Международного аэропорта Ченнаи, компания Honeywell уже установила SmartPath в Международном аэропорте Сидней (Австралия) и через несколько месяцев введет ее в коммерческую эксплуатацию. В ряде других аэропортов, сделавших свой выбор в пользу SmartPath – американские Хьюстон (штат Техас) и Ньюарк (штат Нью-Джерси), а также аэропорты в Бремене (Германия) и Цюрихе (Швейцария).
Штаб квартира Honeywell находится в городе Феникс, штат Аризона, компания является ведущим мировым поставщиком интегрированной авионики, двигателей, систем и сервисных решений для производителей воздушных судов, авиакомпаний, аэропортов и предприятий аэрокосмического комплекса, деловой, военной авиации и авиации общего назначения.
По версии журнала Fortune, Honeywell входит в список 100 ведущих компаний в мире, занимая лидирующие позиции в области разработки технологий и производства. По всему миру компания предоставляет своим клиентам продукцию и услуги в аэрокосмической сфере, а также в области технологий строительства, обслуживания жилых домов и промышленных предприятий; продукцию для автомобилестроения; турбокомпрессоры и специализированные материалы. Акции Honeywell котируются на нью-йоркской, лондонской и чикагской фондовых биржах.
По версии журнала Fortune, Honeywell входит в список 100 ведущих компаний в мире, занимая лидирующие позиции в области разработки технологий и производства. По всему миру компания предоставляет своим клиентам продукцию и услуги в аэрокосмической сфере, а также в области технологий строительства, обслуживания жилых домов и промышленных предприятий; продукцию для автомобилестроения; турбокомпрессоры и специализированные материалы. Акции Honeywell котируются на нью-йоркской, лондонской и чикагской фондовых биржах.
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО АК "РусЛайн"
Авиакомпания AZUR air
Группа компаний «Волга-Днепр»
ГК "Геоскан"
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
Аэропорт Братск
АО "АльфаСтрахование"
Госкорпорация Ростех
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Московский аэропорт Домодедово
ООО "Аэроэкспресс"
Авиакомпания Emirates
ПАО «ОДК-Кузнецов»
|
|
|
||
|
|