Обзор мировой практики приобретения региональных реактивных и турбовинтовых самолетов на конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ — 2014"

ATO Events, 5 марта 2014 года

Большинство крупных лизинговых компаний мира предпочитают не иметь дело с региональными реактивными и турбовинтовыми ВС. Вместе с тем спрос на эти машины, как новые, так и бывшие в эксплуатации, достаточно высок.

Mark Diamond, партнер консультационной компании ICF SH&E, в своем докладе обобщит современный мировой опыт форм приобретения региональных самолетов. Его выступление состоится в рамках программы 6-й международной конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ», которая пройдет 28 марта в Москве, в гостинице «InterContinental».

Участники профессионального сообщества воздушного транспорта обсудят тенденции рынка, определят препятствия на пути повышения эффективности деятельности авиакомпаний, наметят пути их преодоления и обсудят способы активного продвижения интересов отечественного авиатранспорта.

Аудиторию конференции составят представители руководства российских и зарубежных авиакомпаний, лизинговых компаний, банков, страховых компаний, предприятий авиапромышленности, органов государственного регулирования.

Среди докладчиков:

David Beker, Vice President, Marketing, ILFC;

Максим Астафьев, заместитель директора по правовому обеспечению, S7 Airlines;

Марина Букалова, вице-президент ТКП;

Алексей Синицкий, главный редактор, «Авиатранспортное обозрение»;

Борис Бычков, генеральный директор, Airclaims CIS;

Алексей Захаров, ведущий аналитик, Finam.Aero;

Константин Мехоношин, к. э. н., директор по внешнеэкономической деятельности, авиакомпания «РусЛайн»;

Дмитрий Монастыршин, руководитель по развитию бизнеса, Инвестиционно-Банковский Департамент, «Промсвязьбанк»;

Борис Рыбак, CEO, Infomost Consulting;

Александр Фридлянд, д.э.н., профессор, директор НЦ-19 ГосНИИ ГА;

Анатолий Ходоровский, заместитель генерального директора, Инвестиционная компания «Регион»;