Boeing оценивает рынок гражданских самолетов в России и СНГ в $140 млрд.
Boeing, 26 августа 2013 года
Согласно прогнозу компании Boeing [NYSE: BA], в ближайшие 20 лет авиакомпаниям России и СНГ будет поставлено 1 170 новых самолетов на общую сумму $140 млрд.
Приобретение новых самолетов будет обусловлено заменой устаревших узкофюзеляжных и региональных самолетов на модели нового поколения с более высокой топливной эффективностью.
«Спрос на самолеты будет также стимулироваться ростом пассажиропотока на международных и внутренних перевозках в России и СНГ, - сказал Майк Барнетт, директор по маркетингу, «Boeing - Гражданские самолеты». - По нашим оценкам, объем пассажирских перевозок в регионе будет расти в среднем на 4,5% в год».
Барнетт отметил особый спрос на узкофюзеляжные самолеты. В ближайшие 20 лет потенциал роста внутренних перевозок создаст потребность в 860 новых узкофюзеляжных самолетах. Масштаб, а также геофизические особенности страны, способствуют развитию авиатранспорта. Объем авиаперевозок вырастет вместе с доходами населения, а либерализация транспортного законодательства сделает авиационные услуги более доступными.
Федеральное агентство воздушного транспорта Министерства Транспорта Российской Федерации сообщило, что количество пассажиров, перевезенных российскими авиакомпаниями в период январь-июнь 2013 года, возросло до 37 миллионов, что на 17 процентов выше, чем за аналогичный период предыдущего года.
«Грузовые авиаперевозки в России демонстрируют стремительный рост. В 2012 году российские авиакомпании перевезли 988 тысяч тонн груза и пролетели 5 млрд. коммерческих тонно-километров» - сказал Том Крэбтри, региональный директор по маркетингу, «Boeing – Гражданские самолеты».
Темп роста глобального рынка авиационных грузоперевозок снизился из-за общего спада экономики и товарооборота. Однако рынок в СНГ и в мире восстановится с ростом в 5.0% и 4.5% соответственно, а мировой парк грузовых самолетов увеличится на 60%.
Прогноз рынка «Боинг»: полувековая история
«Боинг» выпускает долгосрочный прогноз рынка с начала эпохи реактивной авиации. Первый прогноз был опубликован 47 лет назад. Это наиболее полный прогноз мирового рынка реактивных гражданских самолетов, который имеет наиболее продолжительную историю среди аналогичных исследований и считается самым авторитетным и комплексным анализом авиационной отрасли. Первый прогноз рынка СНГ был опубликован в 2007 году.
«Боинг» выпускает долгосрочный прогноз рынка с начала эпохи реактивной авиации. Первый прогноз был опубликован 47 лет назад. Это наиболее полный прогноз мирового рынка реактивных гражданских самолетов, который имеет наиболее продолжительную историю среди аналогичных исследований и считается самым авторитетным и комплексным анализом авиационной отрасли. Первый прогноз рынка СНГ был опубликован в 2007 году.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут