Росавиация опровергает сообщения некоторых СМИ об отсутствии норм пропускной способности секторов воздушного движения

Федеральное агентство воздушного транспорта опровергает сообщения некоторых СМИ об отсутствии норм пропускной способности секторов воздушного движения Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации.

В настоящее время отдельные функционеры Федерального профсоюза авиадиспетчеров распространяют в средствах массовой информации заведомо ложные слухи и неправдоподобные домыслы об отсутствии в отечественной практике управления воздушным движением  методов определения пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) органов Единой системы организации воздушного движения. Имеют место спекулятивные утверждения о том, что «…московские авиадиспетчеры продолжают обеспечивать безопасность воздушного движения, «разводя» в небе бесконтрольные потоки воздушных судов, высокая интенсивность которых создает серьезный фактор угрозы безопасности полетов».

 В действительности Федеральными авиационными правилами «Организация воздушного движения в Российской Федерации», утвержденными приказом Минтранса России 25ноября 2011 года № 293  в целях стратегического, предтактического и тактического планирования воздушного движения была  определена необходимость разработки и утверждения новой Методики определения  пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) органов обслуживания воздушного движения. Эта Методика была разработана специалистами Государственного научно-исследовательского института «Аэронавигация», Федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД») и согласована с Федеральным профсоюзом авиадиспетчеров России.
 

 При этом полученные расчеты после моделирования на диспетчерском тренажере показали превышение результатов теоретического моделирования над практическими результатами. В связи с этим, Росавиация не одобрила предложения специалистов ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» об утверждении нормативов пропускной способности, полученных только путем теоретических расчетов и не подкрепленные практической проверкой.  В июне текущего года ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» поручено утвердить и заявить пропускную способность с учетом полученных практических значений и представить необходимые предложения по корректировке имеющейся методики для ее дальнейшего надлежащего использования.

 В настоящее время на территории Российской Федерации продолжают действовать нормативы пропускной способности диспетчерских пунктов и секторов, утвержденные приказом Министерства гражданской авиации СССР от 9 сентября 1986 года № 224 «О совершенствовании организации работы двух диспетчеров за одним пультом».

 Вся ответственность за распространение в средствах массовой информации заведомо ложных слухов и домыслов ложится на некоторых недобросовестных деятелей Федерального профсоюза авиадиспетчеров, пытающихся таким образом привлечь внимание к решению внутрикорпоративных вопросов социального характера.