"Боинг" запускает программу по разработке нового гражданского самолета, демонстрирует инновации, эффективность и партнерские отношения на Парижском авиасалоне

Boeing, 21 июня 2013 года

Компания «Боинг» продемонстрировала успех на Парижском авиасалоне, запустив программу по разработке своей новейшей модели, 787-10 Dreamliner, объявив о существенном объеме заказов на гражданские самолеты, а также укрепив связи и расширив сотрудничество с заказчиками и партнерами по всему миру.

«Юбилейный 50-й авиасалон в Ле Бурже стал очень важным для «Боинг» благодаря ряду событий исторического значения, - заявил Чарли Миллер, вице-президент по международным связям. - Это и поддержка со стороны наших авиакомпаний-заказчиков, разместивших крупные заказы на инновационные самолеты «Боинг», и запуск нашей новейшей модели 787 Dreamliner».
«Интерес и энтузиазм заказчиков, партнеров и поставщиков к продукции и технологиям, продемонстрированным компанией «Боинг» в гражданской и оборонной отраслях, стали подтверждением нашей приверженности инновациям и ориентированности на потребности заказчиков», – добавил Миллер.

Компания «Боинг» представила семейство высокоэффективных гражданских самолетов в узко- и широкофюзеляжных сегментах рынка. Запуск программы 787-10 Dreamliner ознаменовался 102 заказами и обязательствами по приобретению от пяти заказчиков, включая Air Lease Corporation (30), GE Capital Aviation Services (10), International Airlines Group / British Airways (12), Singapore Airlines (30) и United Airlines (20).

Новый 787-10 охватывает свыше 90 процентов мировых маршрутов, обслуживаемых широкофюзеляжными воздушными судами с пассажировместимостью от 300 до 330 человек. Компания «Боинг» уже начала разработку модели 787 10; в ближайшие месяцы к детальному проектированию подключатся международные партнеры, а первая поставка самолета запланирована на 2018 г.

787-8 Dreamliner в фирменной ливрее авиакомпании Air India совершил первый полет на Парижском авиасалоне, а 787 авиакомпании Qatar Airways в статической экспозиции привлек внимание сотен посетителей, включая представителей правительственных организаций, заказчиков, партнеров и СМИ. Беспилотный авиационный комплекс ScanEagle, разработанный Insitu, дочерней компанией «Боинг», был представлен в рамках экспозиции США.

За прошедшую неделю заказчики продемонстрировали высокую степень доверия ко всем семействам гражданских самолетов компании «Боинг» – Next-Generation 737, 737 MAX, 787, 777 и 747-8 – и разместили заказы и обязательства по приобретению 442 самолетов «Боинг» общей стоимостью свыше 66 млрд. долларов США. Дополнительные заказы на 20 самолетов Next-Generation 737 и 20 самолетов 737 MAX от заказчиков, чьи имена не разглашаются, размещены на сайте в разделе «Заказы и поставки». На сегодняшний день количество твердых заказов компании «Боинг» за 2013 г. составляет 692.

На авиасалоне «Боинг» объявила о заключении партнерства с компанией Embraer в области маркетинга и продаж военно-транспортных самолетов Embraer KC-390, а также о создании совместного предприятия с компанией Sikorsky для участия в тендере на техническое обеспечение вертолетного парка Саудовской Аравии. Менеджер программы V-22 Морской пехоты США сообщил, что уникальные эксплуатационные характеристики конвертоплана Bell-Boeing сыграли решающую роль при недавнем подписании многолетнего контракта на поставку 99 воздушных судов общей стоимостью 6,5 млрд. долларов США. Кроме того, в рамках авиасалона в Ле Бурже компания «Боинг» объявила о начале выполнения работ по контракту с Air France Industries на модернизацию четырех самолетных систем дальнего радиолокационного обнаружения и предупреждения (AWACS). Стоимость контракта составляет 354 млн. долларов США.

Информация о заказах на этой неделе

Заказчик	Количество и модель	Ориентировочная стоимость в каталожных ценах	Статус
TUI Travel PLC *	(60) 737 MAX	6,1 млрд. долларов США	Обязательство
Skymark Airlines	(4) 737 MAX	400 млн. долларов США	Обязательство
GE Capital Aviation Services (GECAS)	(10) 787-10	2,9 млрд. долларов США	Обязательство
Qatar Airways	(2) 777-300ER (7) 777-300ER	2,8 млрд. долларов США	Твердый заказ (2) Обязательство (7)
Air Lease Corporation	(30) 787-10 (3) 787-9	9,4 млрд. долларов США	Обязательство
IAG / British Airways	(12) 787-10	3,5 млрд. долларов США	Обязательство
Singapore Airlines	(30) 787-10	8,7 млрд. долларов США	Твердый заказ
United Airlines	(20) 787-10	5,8 млрд. долларов США	Твердый заказ
Korean Air	(5) 747-8 Intercontinental (6) 777-300ER	3,6 млрд. долларов США	Обязательство
CIT Aerospace	(30) 737 MAX 8	3,0 млрд. долларов США	Твердый заказ
Ryanair	(175) 737-800	15,6 млрд. долларов США	Твердый заказ
Oman Air	(5) 737-900ER	473 млн. долларов США	Твердый заказ
Travel Service	(3) 737 MAX 8	301 млн. долларов США	Обязательство
Заказчики, чьи имена не указываются	(20) 737 (20) 737 MAX	3,8 млрд. долларов США	Твердый заказ