Доход от продаж авиакомпаниями дополнительных услуг по итогам 2012 года может составить $36,1 млрд

Amadeus, 7 ноября 2012 года

IdeaWorksCompany, ведущая консалтинговая компания по вопросам доходов от продаж дополнительных услуг в авиатранспортной отрасли, и Amadeus, ведущий технологический партнер мировой индустрии туризма, опубликовали данные «Всемирного Прогноза Amadeus по продажам дополнительных услуг» (Amadeus Worldwide Estimate of Ancillary Revenue). Согласно прогнозу, общемировой доход авиакомпаний от продажи сопутствующих перелету услуг в 2012 году может составить 36,1 млрд долларов США.

Ранее в этом году компании Amadeus и IdeaWorks Company представили информацию о дополнительных доходах 50 авиакомпаний, полученных от продаж услуг в 2011 году. Полученная статистика была спроецирована на список из 176 авиакомпаний, что позволило подготовить глобальный прогноз об объемах продаж дополнительных услуг в 2012 году.

Прогноз Amadeus Worldwide Estimate of Ancillary Revenue – третье ежегодное исследование, в котором Amadeus и IdeaWorksCompany дают оценку глобальному рынку продаж услуг авиакомпаний.

Доход от продажи сопутствующих или дополнительных услуг (Ancillary Revenue) генерируется за счет дополнительной деятельности авиакомпаний, помимо транспортировки пассажиров из пункта А в пункт Б.

В число таких услуг входят: комиссия авиакомпании за бронирование отелей, продажа бонусных миль по программе поощрения часто летающих пассажиров партнерским компаниям, предоставление спектра дополнительных услуг по выбору пассажира.

Глобальный прогноз доходов от продажи дополнительных услуг
Прогноз 2012 $36,1 млрд (5,4% общего мирового дохода авиакомпаний, оцениваемого в $667 млрд)	Прогноз 2011 $32,5 млрд (5.6% общего мирового дохода авиакомпаний, оцениваемого в $577 млрд)	Прогноз 2010 $22,6 млрд (4.8% общего мирового дохода авиакомпаний, оцениваемого в $474 млрд)
Источник: статистика альтернативных доходов от продажи услуг была спроецирована компанией IdeaWorksCompany на доходы авиакомпаний, опубликованные изданиями Air Transport World, Airline Business и Интернет-сайтами авиакомпаний.

Хольгер Таубман (Holger Taubmann), первый вице-президент Amadeus по дистрибуции: «По итогам этого года рост доходов от продаж дополнительных услуг может превысить 11%. Такой показатель воодушевляет, демонстрируя значительный коммерческий потенциал для авиакомпаний. Однако чтобы капитализировать его, авиакомпаниям важно развивать многоканальные продажи, используя резервы непрямой дистрибуции услуг через туристические агентства. И в этом отношении один из главнейших приоритетов Amadeus – помогать авиакомпаниям выгодно реализовывать возможности дополнительного обслуживания. В настоящее время мы работаем с 53 авиаперевозчиками, которые выбрали решение Amadeus Airline Ancillary Services для развития своей стратегии по обеспечению доходов от продажи таких услуг».

Джулия Саттел (Julia Sattel), старший вице-президент Amadeus по IT-решениям для авиакомпаний: «Для реализации дополнительных услуг авиакомпаниям безусловно необходимо внедрить технологию оформления документа EMD (Electronic Miscellaneous Document), задающую отраслевые стандарты в электронной дистрибуции этих услуг. Amadeus является одним из индустриальных лидеров по внедрению EMD и первым глобальным дистрибьютором, оформляющим документы EMD через агентскую сеть. Мы стремимся поддерживать наших клиентов, предлагая решения на основе международных стандартов и тем самым обеспечивая максимальный потенциал сопутствующего сервиса. В первой половине 2012 года через Amadeus было выписано 4,88 млн электронных документов EMD, что подтверждает важность дополнительных услуг для получения дохода и обеспечения роста».

Анализ, проведенный IdeaWorksCompany ранее в этом году, выявил естественные группы или категории авиакомпаний в зависимости от их способности генерировать доходы от продажи дополнительных услуг. Соотношение продаж этих услуг к совокупному доходу авиакомпаний по четырем категориям было спроецировано на 176 авиакомпаний[1], раскрывающих свои операционные показатели.

Категории авиакомпаний по проценту продаж дополнительных услуг:

Традиционные авиакомпании. Эта категория объединяет крупнейшие в мире авиакомпании. Доход от продаж дополнительных услуг может обеспечиваться за счет оплаты провоза дополнительного багажа и сотрудничества с партнерами по программам лояльности. Средний процент продаж дополнительных услуг от общего дохода для авиакомпаний этой категории остается на уровне 2,9%. Примерами таких авиакомпаний являются Air Canada, Air New Zealand, Copa, Etihad, Finnair, South African Airways.

Крупнейшие американские авиакомпании. Крупнейшие авиакомпании США генерируют существенные доходы от продажи дополнительных услуг за счет комбинирования доходов от программ лояльности и провоза багажа. Процент продаж дополнительных услуг в данной категории составляет 10,1% от общего дохода, что немного меньше по сравнению с показателем 2011 года (11,9%). В эту категорию входят такие авиакомпании как Alaska, American, и United.

«Чемпионы» по продаже дополнительных услуг. Эта категория авиаперевозчиков демонстрирует наивысшие показатели по соотношению продажи дополнительных услуг к совокупному доходу – на уровне 19,7%, что немного ниже, чем в 2011 году (19,8%). В категорию входят такие авиакомпании как AirAsia, Allegiant Air, easyJet и Spirit Airlines.

Бюджетные авиаперевозчики. Бюджетные авиакомпании по всему миру, как правило, предоставляют целый комплекс услуг дополнительных услуг для пассажиров, обеспечивая хороший уровень дохода. Процент продаж дополнительных услуг от общего дохода составляет 7,2%, что больше по сравнению с прошлым годом (6,5%). Среди авиакомпаний в этой группе – Jazeera Airways, JetBlue, Norwegian, Pegasus, Southwest и GOL.

Информация об исследовании также представлена в блоге Джей Соренсен

Дисклеймер: IdeaWorksCompany предпринимает все необходимые усилия для обеспечения высокого качества информации, представленной в этом отчете. Для использования данной информации рекомендуется получить профессиональную консультацию относительно того, насколько эта информация может быть релевантна для того или иного конкретного случая. Компании IdeaWorksCompany и Amadeus не предоставляют никаких гарантий и не берут на себя ответственности или обязательств в отношении точности, актуальности или полноты представленной информации.

[1]Операционные результаты компаний были получены из публикаций World Airline Report (журнал Air Transport World, июль 2012) и World Airline Rankings (журнал Airline Business, август 2012). Также использовались другие источники, включая сайты авиакомпаний. Для исключения повторяющихся участников или филиалов авиакомпаний были внесены необходимые коррективы. В список из 176 авиакомпаний не включались грузовые авиакомпании, такие как FedEx и UPS Airlines. Авиакомпании были отнесены к той или иной категории в зависимости от оценки доходов от продаж дополнительных услуг.

Amadeus – ведущий процессинговый оператор и поставщик передовых технологических решений для мировой индустрии туризма и перевозок. Среди клиентов компании - поставщики услуг в сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы, железнодорожные компании, паромные компании и др.), продавцы туристических услуг (туристические агентства и веб-сайты) и покупатели туристических услуг (компании и путешественники).

Бизнес-модель компании основана на обработке информационных транзакций для туристической отрасли. В 2011 году объем платных транзакций через систему Amadeus составил 947 млн.

Подразделения компании Amadeus расположены в Мадриде, Испания (головной офис), Ницце, Франция (центр развития продуктов), и Эрдинге, Германия (центр обработки данных). Региональные офисы компании работают в Майами, Буэнос-Айресе, Бангкоке и Дубае. Обслуживание клиентов осуществляют 73 местных представительства Amadeus в 195 странах.

Компания Amadeus зарегистрирована на фондовых биржах Мадрида, Барселоны, Бильбао и Валенсии; ее символ – “AMS.MC”. Компания входит в инвестиционные рейтинги IBEX 35, STOXX Europe 600 Index индекс устойчивости Dow Jones (DJSI).

На 31 декабря 2011 года выручка компании составила 2 712 млн. евро, а показатель EBIТDA– 1 039 млн. евро. В компании работают около 10 000 человек по всему миру, представляющих 123 национальности.

Сообщения компаний:

ЦАГИ – на XXI Научных чтениях по авиации, посвященных памяти Н.Е. Жуковского

ФАУ ЦАГИ

Новый аэровокзал Ставрополя получил еще одну оценку Главгосэкспертизы

ФАУ "Главгосэкспертиза России"

«Аэромакс» к 2030 году подготовит порядка 10 тысяч операторов агродронов

ООО "Аэромакс"

ОДК применяет искусственный интеллект для предикативной диагностики газотурбинных двигателей

АО "ОДК"

Utair открывает из Югры 60 направлений

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Из аэропорта Сургут начались полеты в Анталью