Новый самолет Боинг 777-300ER сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США и Европейским управлением по безопасности гражданской авиации

ЭВЕРЕТТ, шт. Вашингтон, 16 марта 2004 г. - Авиалайнер Боинг 777-300ER производства компании "Боинг" , новейшая модификация популярной на рынке модели Боинг 777, сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США и Европейским управлением по безопасности гражданской авиации. Теперь самолеты Боинг 777-300ER могут эксплуатироваться практически во всем мире. Сертификация, проведенная регулирующими органами США и ЕС, подтвердила, что модификация Боинг 777-300ER успешно прошла все испытания и соответствует всем требованиям. Это решение было основано на данных, полученных в ходе проведения летных испытаний, которые продолжались в течение 11 месяцев. Ларс Андерсон (Lars Andersen), менеджер программы Боинг 777, сказал: "Сертификация Боинга 777-300ER подтверждает безопасность, надежность и превосходные эксплуатационные параметры этой новейшей модификации. Она обладает большей дальностью полета и большей вместимостью по сравнению с другими самолетами аналогичного класса. Кроме того, Боинг 777-300ER потребляет меньше топлива". Авиакомпании Air France, заказчику компании International Lease Finance Corp., первый самолет Боинг 777-300ER будет поставлен уже в следующем месяце. По состоянию на текущий момент компания "Боинг" получила от восьми авиакомпаний заказы на 71 лайнер Боинг 777-300ER. Эта модификация даст возможность заказчикам предлагать своим пассажирам больший спектр рейсов по беспосадочным маршрутам. Выданные Федеральным управлением гражданской авиации США и Европейским управлением по безопасности гражданской авиации сертификаты, дополняют сертификаты, ранее выданные в отношении модели Боинг 777. Кроме того, компании "Боинг" был выдан сертификат, который дает ей возможность начать производство лайнеров Боинг 777-300ER. В программе испытаний участвовало три лайнера Боинг 777-300ER. Они прошли этап летных испытаний, который длился примерно 1500 часов, а также этап наземных испытаний продолжительностью 1000 часов. Первый полет состоялся 24 февраля 2003 года. Комплексная и тщательно разработанная программа испытаний позволила определить параметры новой модификации. Зачастую испытания проводились в экстремальных условиях, например при очень низкой температуре в Якутске (Россия), и при высокой температуре в Элис-Спрингс, в Австралии. В ходе большинства испытаний проверялись аэродинамические показатели нового лайнера, его устойчивость и управляемость, надежность систем управления и бортовых систем, а также конструкции. Поскольку в ходе летных испытаний были подтверждены прекрасные летные характеристики Боинг 777-300ER, компания "Боинг" смогла предложить заказчикам лайнер с лучшими, чем планировалось изначально, параметрами дальности полета и коммерческой загрузки. К числу новейших технологических решений, реализованных в модификации Боинг 777-300ER, относятся скошенные законцовки крыла, полурычажное шасси, а также система защита хвостового оперения. Именно применение подобных систем дало возможность усовершенствовать характеристики новой модификации. Боинг 777-300ER, самый технологически совершенный самолет современности, может перевозить до 365 пассажиров на расстояние до 14270 км. На лайнеры устанавливаются двигатели GE90-115B производства компании General Electric, самые мощные из применяемых в гражданской авиации. Модификация Боинг 777-300ER может обслуживать такие маршруты, как Париж - Лос-Анджелес и Нью-Йорк - Токио.