Новый Boeing 747-8 Freighter показал высокие результаты после шести месяцев эксплуатации
Boeing, 5 апреля 2012 года
В апреле этого года исполняется шесть месяцев с момента ввода в эксплуатацию нового Boeing 747-8 Freighter. Самолет устанавливает новые стандарты экономических и технических показателей, соответствуя и превосходя прогнозы по надежности, расходу топлива и грузоподъемности.
Самолет был введен в эксплуатацию в октябре 2011 года стартовым заказчиком авиакомпанией Cargolux. С тех пор «Боинг» поставила 14 самолетов 747-8 Freighter пяти авиакомпаниям - Cargolux, Cathay Pacific, Atlas, AirBridgeCargo и Korean Airlines.
«747-8 Freighter был сконструирован таким образом, чтобы обеспечить заказчикам еще больше тех преимуществ, которые привлекали их в 747-400 Freighter, - отметила Элизабет Ланд, вице-президент и генеральный менеджер программы 747. - Этот самолет гарантирует более высокие характеристики грузоподъемности, дальности и рентабельности и, в то же время, более низкие показатели расхода топлива, вредных выбросов, уровня шума и затрат».
В первые полгода эксплуатации новый 747-8 Freighter превзошел ожидания по точности выдерживания графиков вылета в системах эксплуатации пяти авиакомпаний.
Для обеспечения максимальной надежности самолета с самого начала, специалисты «Боинг» провели сотни часов за подготовкой операторов к приемке самолетов. Необходимо было понять, как будет эксплуатироваться самолет, а также убедиться, что уже с первого дня заказчики обеспечены всем необходимым - от запасных частей, руководств по летной эксплуатации до обучения и инжиниринговой поддержки.
Экономические показатели первых поставленных самолетов 747-8 Freighter также превысили ожидания.
«Мы были уверены, что первые самолеты обеспечат нашим заказчикам значительное сокращение расхода топлива по сравнению с 747-400, - сказал Брюс Дикинсон, вице-президент и главный инженер проекта 747-8. – Однако, эксплуатационные результаты показали, что эффективность этих самолетов выше на целый процентный пункт, чем ожидалось. Эта незначительная, на первый взгляд, разница сэкономит авиакомпаниям миллионы долларов в год».
Данный самолет также отличается беспрецедентной грузоподъемностью, позволяя авиакомпаниям перевозить на 16% больше коммерческого груза, чем 747-400 Freighter. При этом сохраняя такие преимущества, как грузовую дверь в носовой части, как на 747-400, позволяющую транспортировать негабаритные грузы, которые невозможно перевезти ни на одном другом гражданском самолете.
К тому же, когда испытания показали, что конструкция 747-8 Freighter прочнее, чем ожидалось, инженеры «Боинг» увеличили расчетную эксплуатационную массу судна на 12 000 фунтов (5 443 кг), что на практике означает большую коммерческую загрузку и большую прибыль для заказчиков.
Недавно самолет получил одобрение на эксплуатацию в лондонском аэропорту «Хитроу», который стал 200 аэропортом, разрешившим эксплуатацию 747-8. Самолет уже совершил коммерческие рейсы в более чем 60 аэропортов по всему миру, в то время как у его ближайшего конкурента даже нет столько разрешений.
747-8 Freighter отличается самой низкой стоимостью эксплуатации и самыми высокими экономическими показателями в классе больших грузовых самолетов, обеспечивающими высокий уровень экологической безопасности. Длина самолета составляет 250 футов и 2 дюйма (76,3 м), что на 18 футов и 4 дюйма (5,6 м) длиннее, чем 747-400 Freighter. Увеличение длины фюзеляжа обеспечивает заказчикам на 16% больше грузового объема по сравнению с предыдущей моделью, позволяя разместить четыре дополнительные палеты на главной палубе и три на нижней. Самолет 747-8 Freighter оснащен двигателями GEnx-2B производства GE Aviation.
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"