Boeing завершает 2011 год рекордными заказами, 2012 обещает быть годом 737 MAX
Boeing, 10 января 2012 года
В 2011 году компания «Боинг» зарегистрировала твердые заказы на 805 пассажирских самолетов, включая серию рекордных сделок в конце прошлого года. Также компания поставила 477 самолетов, завершая год внушительным портфелем заказов на 3771 самолет.
«Прошедший год стал одним из самых захватывающих и важных в истории компании, - заявил президент и главный исполнительный директор подразделения «Боинг — Гражданские самолёты» Джим Албау. - Размещая рекордные заказы, наши партнеры продемонстрировали свое доверие к продукции «Боинг» и качеству работы наших специалистов. В 2012 году нашей целью является обеспечение стабильного производства моделей 787, одновременно уделяя особое внимание выполнению растущих заказов на самолеты по всем нашим программам».
В сегменте широкофюзеляжных самолетов «Боинг» лидером продаж вновь стало семейство 777, установившее новый рекорд по объему заказов за год и укрепившее таким образом ведущие позиции компании в этом сегменте рынка.
«Прошедший год стал одним из самых захватывающих и важных в истории компании, - заявил президент и главный исполнительный директор подразделения «Боинг — Гражданские самолёты» Джим Албау. - Размещая рекордные заказы, наши партнеры продемонстрировали свое доверие к продукции «Боинг» и качеству работы наших специалистов. В 2012 году нашей целью является обеспечение стабильного производства моделей 787, одновременно уделяя особое внимание выполнению растущих заказов на самолеты по всем нашим программам».
В сегменте широкофюзеляжных самолетов «Боинг» лидером продаж вновь стало семейство 777, установившее новый рекорд по объему заказов за год и укрепившее таким образом ведущие позиции компании в этом сегменте рынка.
В то же время вывод на рынок 737 MAX стимулировал заключение сделок исторического значения, в результате которых на сегодняшний день компания получила заказы и обязательства на приобретение более 1000 самолетов от 15 заказчиков.
«Благодаря непревзойденной эффективности 737 MAX сыграет ключевую роль в обеспечении растущих потребностей наших заказчиков. По мере того как текущие обязательства становятся твердыми заказами и число наших заказчиков продолжает расти, я нисколько не сомневаюсь, что 2012 станет годом самолета 737 MAX», - сказал Албау.
Заказы, поставки и портфель заказов по итогам 2011 года приведены ниже:
Неподтвержденные заказы Твердые заказы Поставки Портфель заказов
737 625 551 372 2,365
747 7 -1 9 97
767 42 42 20 72
777 202 200 73 380
787 45 13 3 857
Итого 921 805 477 3,771
На фоне внушительного портфеля заказов растущий спрос на самолеты «Боинг» стимулирует увеличение темпов производства на следующие два года по большинству программ. Прежде всего, производство Боинг 737 вырастет до 38 самолетов в месяц (начиная с этого месяца – 35), объем выпуска 777 возрастет до 8,3 самолетов в месяц (на данный момент 7 в месяц), и, наконец, производство 787 увеличится до 10 самолетов в месяц (на данный момент 2,5 в месяц).
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"