Официальное заявление авиакомпании "АК Барс Аэро" по поводу возможного приостановления рейсов из Калининграда
ОАО "Авиакомпания "АК Барс Аэро ", 24 ноября 2011 года
Руководство авиакомпании в лице генерального директора Петра Трубаева признает наличие оперативных задолженностей перед аэропортом Храброво за наземное обслуживание рейсов Калининград-Москва.
Вместе с тем, такую меру, как полное приостановление обслуживания самолетов калининградским аэропортом мы считаем провокационной и нецелесообразной.
С целью развития Храброво и по настоятельной просьбе его руководителей, с 1 ноября авиакомпания АК Барс Аэро удвоила количество рейсов в Калининградскую область и поставила на базировку свои самолеты.
Образовавшаяся задолженность - прямое следствие увеличения вылетов, так как дополнительно введенный рейс первые несколько месяцев не является рентабельным. По сути, долги о которых ведется речь можно рассматривать как отсроченное инвестирование в развитие аэропорта Храброво. И в ходе обсуждения перспектив сотрудничества и обеспечения разлета из Калининграда в Европу, сторонами была обговорена вероятность образования краткосрочных задолженностей и условия их погашения. В этой связи позиция Храброво относительно прекращения оказания аэропортовых услуг кажется некорректной. Тем более, что это может повлечь за собой уход из региона уже третьей по счету компании после Сибири и Скай-Экспресс.

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

АО "ГТЛК"

АО "ГТЛК"

АО АК "РусЛайн"

ООО "Аэроэкспресс"

АО "Авиакомпания "Сибирь"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

ПАО "ОАК"

АО "Международный аэропорт Владивосток"

ООО «Международный аэропорт «Сухум»

Московский аэропорт Домодедово

ПАО "Аэрофлот"

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Холдинг "Вертолеты России"

Госкорпорация Ростех

Московский аэропорт Домодедово

АО "Авиакомпания "Сибирь"
