Смартфоны в авангарде технологий самообслуживания авиапассажиров

SITA, 11 октября 2011 года

За последний год число авиапассажиров, активно пользующихся смартфонами, увеличилось вдвое. Сегодня смартфон все чаще используется путешественниками для прохождения онлайн-регистрации, получения информации о рейсе или новых приложениях. Компания SITA публикует результаты своего исследования, посвященного использованию технологий самообслуживания авиапассажирами (Passenger Self-Service Survey).

Согласно результатам исследования, в этом году доля владельцев смартфонов среди авиапассажиров составляет 54%, что на 26% больше, чем в прошлом. При этом среди путешественников первого и бизнес-классов, а также тех, кто ежегодно совершает 10 и более перелетов, этот показатель и того больше – 74%! Среди пассажиров самого загруженного международного аэропорта «Хартсфилд-Джексон» (Атланта), 75% - обладатели смартфона.

Среди респондентов — обладателей смартфонов, 73% хотели бы использовать мобильные посадочные талоны, а 17% уже воспользовались ими по крайней мере один раз. Высокий уровень сервисного обслуживания в международном аэропорту Франкфурта обеспечил востребованность мобильных посадочных талонов у 25% опрошенных. На сегодняшний день это самый высокий показатель в мире!

Действительно, пассажиры все чаще и чаще используют смартфоны для регистрации на рейсы. Именно это стало главным итогом ежегодного глобального исследования, проводимого компанией SITA. В исследовании приняли участие 283,5 млн. пассажиров в 6 крупнейших международных аэропортах. В этом году наряду с регулярными участниками: международными аэропортами Пекина (Китай), Франкфурта-на-Майне (Германия), «Хартсфилд-Джексон» (Атланта), «Мумбай Интернешнл» (Бомбей), «Сан-Паулу Гуарульюс» (Бразилия), – в список впервые был включен крупнейший аэропорт Ближнего Востока – международный аэропорт Абу-Даби.  
  
Генеральный директор SITA Франческо Виоланте (Francesco Violante) отметил: «Мы вступаем в новую мобильную эпоху. Эпоху, когда пассажиры не только могут самостоятельно управлять своими путешествиями, но и вправе ожидать индивидуальный и своевременный сервис от авиакомпаний, аэропортов и других поставщиков транспортных услуг. Широкое распространение смартфонов открывает новые возможности самообслуживания пассажиров на всех этапах путешествия – от регистрации до посадки. Кроме того, такие технологии, как Wi-Fi и Bluetooth, могут быть использованы для улучшения качества прохождения пассажиропотока, уменьшая очереди в зонах пограничного контроля и предполетного досмотра».

23% пассажиров используют Bluetooth в аэропорту. Самый низкий уровень использования Bluetooth был отмечен во франкфуртском аэропорту (11%), однако даже его оказалось достаточно для эффективного управления пассажиропотоком, оценки задержек и принятия соответствующих мер. Часто летающие пассажиры и пассажиры первого и бизнес-классов используют беспроводные технологии еще активнее, 36% и 37% соответственно.

Владельцы смартфонов первыми начинают использовать технологии мобильной регистрации. Около 31% из них делают это часто или время от времени, а среди пассажиров первого и бизнес-класса таким образом регистрируются 36% опрошенных.
 
Все более популярными становятся SMS-сообщения с информацией о полете. Среди пассажиров первого и бизнес-классов, а также часто летающих пассажиров более половины получают уведомления по SMS. Согласно «Обзору внедрения IT в авиакомпаниях» (Airline IT Trends Survey), проведенному SITA в 2011 году, такой услугой, хотя она доступна не на всех рейсах, уже сегодня может воспользоваться 76% всех пассажиров.

Более 80% опрошенных сообщили, что не хотели бы, чтобы на их мобильные устройства приходила информация о скидках и акциях, однако эта цифра зависит от региона. Заинтересованность выше в Абу-Даби (34%), Пекине (32%) и Мумбае (30%), причем, как выяснилось, эта услуга более привлекательна для редко летающих пассажиров и молодежи.

Три четверти владельцев смартфонов подключаются к бесплатной сети Wi-Fi в аэропорту, что дает возможность предоставлять пассажирам оперативную информацию посредством мобильных приложений. При этом 23% готовы платить за доступ к такой информации. Наиболее популярными сведениями являются: сведения о рейсе (77%), время ожидания в зоне предполетного досмотра (50%), время, необходимое, чтобы добраться до зоны вылета от места, где пассажир находится в данный момент (40%), расположение ближайшего зала ожидания (21%) и парковки аэропорта (21%).

Мобильная регистрация, удаленная регистрация и регистрация с помощью специального приложения используются все чаще, составляя конкуренцию киоскам саморегистрации в аэропортах и веб-регистрации.

Неуклонный рост популярности самостоятельной регистрации виден на примере аэропортов Франкфурта (с 41% в 2010 до 61% в 2011) и Мумбая (с 36% в 2010 до 63% в 2011).

Очереди к стойкам регистрации продолжают сокращаться. В заключительной части исследования отмечается, что вскоре такой способ регистрации будет использоваться только в сложных случаях и работать там будет специальный персонал.

Тем не менее, более половины всего регистрируемого багажа все еще проводится через стойки регистрации, и 20% пассажиров называют это главной причиной, по которой они не могут воспользоваться системами саморегистрации. В этом плане есть чему поучиться у международного аэропорта Абу-Даби: здесь 13% опрошенных пассажиров воспользовались регистрацией багажа за пределами аэропорта.

Исследование показало, что интерес в современных сервисах самообслуживания возрос, и многие пассажиры готовы самостоятельно проходить контрольно-пропускной пункт аэропорта, регистрировать багаж и отслеживать его передвижение с помощью мобильных приложений.

Международная компания SITA — мировой лидер в области информационных и телекоммуникационных решений для авиатранспортной отрасли. SITA обеспечивает комплексное обслуживание авиакомпаний, аэропортов, государственных структур и глобальных дистрибутивных систем, предоставляя доступ к обширной телекоммуникационной сети и оказывая консультационные услуги по разработке, внедрению и интеграции технологических решений.

Среди приложений и услуг, предназначенных для авиакомпаний и аэропортов, — системы регистрации пассажиров и интегрированные системы управления багажом, системы управления воздушным движением, системы связи с наземными службами, а также системы дистрибуции и управления тарифами.

Более 2000 сотрудников службы поддержки клиентов осуществляют профессиональное обслуживание коммуникационных сервисов и ИТ приложений по всему миру.

Два ключевых подразделения SITA — компания OnAir, разрабатывающая систему обеспечения мобильной связи в полете, и CHAMP Cargosystems, единственный в мире ИТ провайдер, обслуживающий исключительно грузовые авиакомпании. Кроме того, SITA осуществляет управление двумя совместными предприятиями, предоставляющими услуги для авиатранспортной индустрии: компанией Aviareto, разрабатывающей системы по управлению авиационными активами, и компанией CertiPath, разрабатывающей системы электронной идентификации.

SITA является одной из крупнейших международных компаний и обслуживает свыше 500 представителей авиатранспортной отрасли, 3200 клиентов в более 200 странах и регионах по всему миру. Основанная в 1949 году 11 авиакомпаниями, сейчас SITA объединяет сотрудников более 140 национальностей, говорящих на 70 языках. Доход компании SITA в 2010 году составил 1,46 млрд долларов США.


Сообщения компаний:

ГТЛК успешно разместила выпуск 5-летних облигаций серии 001P-21 на 11 млрд рублей с кредитным рейтингом АА-(RU)
АО "ГТЛК"

Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
ПАО "Аэрофлот"

AZUR air открыла полетную программу в Анталью из регионов России
Авиакомпания AZUR air

Nordwind Airlines планирует увеличить количество рейсов до 5 в неделю.
АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Летние рейсы «России» Красноярск – Южно-Сахалинск
АО "Авиакомпания "Россия"

Лидеры авиационной отрасли обсудили взаимодействие пилотируемой и беспилотной авиации
АО "Навигатор"

День Победы в Демонстрационном центре ЦАГИ
ФАУ ЦАГИ

В ОДК-УМПО студенты «Крыльев Ростеха» получают практические навыки профессии конструктора
АО "ОДК"

Авиакомпания NordStar будет выполнять рейсы из Нижнего Новгорода в Махачкалу и Норильск
АО УК "Аэропорты Регионов"

Хабаровск – начало путешествий с «Россией» по Дальнему Востоку
АО "Авиакомпания "Россия"

Авиакомпания «Россия» свяжет прямыми рейсами Хабаровск с городами Дальнего Востока
АО "Хабаровский аэропорт"

ГТЛК поставит 2 вертолета авиакомпании «Конверс Авиа» по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
АО "ГТЛК"

S7 Airlines возобновила рейсы из Новосибирска в Шанхай
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Сомон Эйр открывает рейс из Худжанда в Урумчи
Авиакомпания Somon Air

ЦАГИ – на XXI Научных чтениях по авиации, посвященных памяти Н.Е. Жуковского
ФАУ ЦАГИ

Новый аэровокзал Ставрополя получил еще одну оценку Главгосэкспертизы
ФАУ "Главгосэкспертиза России"

«Аэромакс» к 2030 году подготовит порядка 10 тысяч операторов агродронов
ООО "Аэромакс"

ОДК применяет искусственный интеллект для предикативной диагностики газотурбинных двигателей
АО "ОДК"

Utair открывает из Югры 60 направлений
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Из аэропорта Сургут начались полеты в Анталью
Международный аэропорт Сургут