Самолеты и инновационные технологии «Боинг» стали украшением Парижского авиасалона
Boeing, 24 июня 2011 года
Новые самолеты и инновационные технологии «Боинг» привлекли внимание тысяч заказчиков, партнеров, правительственных чиновников и представителей СМИ в ходе Парижского авиасалона/
Авиасалон ознаменовался международным дебютом новейших гражданских самолетов «Боинг» – 747-8 Intercontinental и 747-8 Freighter – которые встали в один ряд с инновационным 787 Dreamliner.
Во время перелета нового 747-8 Freighter в Ле Бурже все четыре двигателя работали на смеси топлива, включающей 15% биотоплива на основе рыжика. Это стало первым трансатлантическим полетом гражданского самолета с использованием биотоплива.
«Боинг» и American Airlines объявили о том, что авиакомпания станет стартовым партнером программы ecoDemonstrator, в рамках которой самолет Next-Generation 737-800 будет использоваться для летных испытаний новых видов авиационного биотоплива с целью доведения их до готовности к выпуску на рынок.
Среди других экспонатов «Боинг», ставших объектами всеобщего внимания, можно выделить самолеты 737-700 авиакомпании Air Berlin с новым салоном Boeing Sky Interior, 777-200LR авиакомпании Qatar Airways, который обладает наибольшей дальностью полета среди пассажирских самолетов, военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III, многофункциональный ударный истребитель F-15E Strike Eagle и тяжелый транспортный вертолет CH-47F Chinook.
Доказательством дальнейшего восстановления рынка стала активность заказчиков из числа авиакомпаний и лизинговых фирм, которые объявили о твердых заказах и намерениях о покупке 142 самолетов, представляющих всю линейку «Боинг»: 737 Next-Generation, 767, 777, 787 и 747-8. Общая стоимость заказов и меморандумов о намерениях составляет более $22 млрд. – эта цифра служит наглядным подтверждением высокого спроса на самолеты «Боинг», которые занимают лидирующие позиции на рынке и отличаются высокой топливной эффективностью.
«Оживленный интерес и воодушевление, с которыми были восприняты наша продукция и технологии на авиасалоне еще больше укрепили нашу веру в превосходство нашего семейства гражданских самолетов, которые являются самыми передовыми и инновационными в мире, - заявил Чарли Миллер, вице президент «Боинг» по международным коммуникациям. - Мы также продемонстрировали всю ширину и глубину нашего оборонного бизнеса. Мы провели встречи буквально с тысячами наших ключевых заказчиков, партнеров и поставщиков».
Авиасалон ознаменовался международным дебютом новейших гражданских самолетов «Боинг» – 747-8 Intercontinental и 747-8 Freighter – которые встали в один ряд с инновационным 787 Dreamliner.
Во время перелета нового 747-8 Freighter в Ле Бурже все четыре двигателя работали на смеси топлива, включающей 15% биотоплива на основе рыжика. Это стало первым трансатлантическим полетом гражданского самолета с использованием биотоплива.
«Боинг» и American Airlines объявили о том, что авиакомпания станет стартовым партнером программы ecoDemonstrator, в рамках которой самолет Next-Generation 737-800 будет использоваться для летных испытаний новых видов авиационного биотоплива с целью доведения их до готовности к выпуску на рынок.
Среди других экспонатов «Боинг», ставших объектами всеобщего внимания, можно выделить самолеты 737-700 авиакомпании Air Berlin с новым салоном Boeing Sky Interior, 777-200LR авиакомпании Qatar Airways, который обладает наибольшей дальностью полета среди пассажирских самолетов, военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III, многофункциональный ударный истребитель F-15E Strike Eagle и тяжелый транспортный вертолет CH-47F Chinook.
Доказательством дальнейшего восстановления рынка стала активность заказчиков из числа авиакомпаний и лизинговых фирм, которые объявили о твердых заказах и намерениях о покупке 142 самолетов, представляющих всю линейку «Боинг»: 737 Next-Generation, 767, 777, 787 и 747-8. Общая стоимость заказов и меморандумов о намерениях составляет более $22 млрд. – эта цифра служит наглядным подтверждением высокого спроса на самолеты «Боинг», которые занимают лидирующие позиции на рынке и отличаются высокой топливной эффективностью.
Полученные заказы:
|
Заказчик
|
Количество самолетов и модель
|
Приблизительная каталожная стоимость
|
Статус
|
|
Qatar Airways
|
6 777-300ER
|
$1.7 млрд.
|
Заказ был размещен ранее, название компании на сайте Boeing Orders & Deliveries не раскрывалось
|
|
Название компании не раскрывается
|
15 747-8 Intercontinental
|
$4.7 млрд.
|
Неподтвержденный заказ
|
|
Название компании не раскрывается
|
2 747-8 Intercontinental
|
$635 млн.
|
Новый твердый заказ
|
|
Air Lease Corporation
|
14 737-800s + права на покупку еще 5 777-300ER и 4 787-9
|
$4 млрд.
|
Неподтвержденный заказ
|
|
Air Lease Corporation
|
6 737-800
|
$485 млн.
|
Новый твердый заказ
|
|
Norwegian Air Shuttle
|
15 737-800
|
$1.2 млрд.
|
Новый твердый заказ
|
|
Аэрофлот
|
8 777-300ER
|
$2.2 млрд.
|
Заказ был размещен ранее, название компании на сайте Boeing Orders & Deliveries не раскрывалось
|
|
Malaysia Airlines
|
10 737-800
|
$808 млн.
|
Заказ был размещен ранее, название компании на сайте Boeing Orders & Deliveries не раскрывалось
|
|
GECAS
|
2 747-8 Freighter и
8 777-300ER
|
$2.9 млрд.
|
Неподтвержденный заказ
|
|
МИАТ – Монгольские авиалинии
|
2 737-800 и
1 767-300ER
|
$245 млн.
|
Заказ был размещен ранее, название компании на сайте Boeing Orders & Deliveries не раскрывалось
|
|
ЮТэйр
|
33 737-800 и
7 737-900ER
|
$3.2 млрд.
|
Неподтвержденный заказ
|
АО "Газпромнефть-Аэро"
АО "Ред Вингс"
ПАО «ОДК-Кузнецов»
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Иркутск"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Ред Вингс"
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
АО "Ред Вингс"
АО "Ред Вингс"
Авиакомпания "Волга-Днепр"
ООО "Аэроэкспресс"
ООО «ОДК Инжиниринг»
ООО "Аэроэкспресс"
АО "Ред Вингс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Московский аэропорт Домодедово
АО "КрасАвиа"



