Холдинг «Вертолёты России» и «ВЭБ-лизинг» заключили соглашение о партнерстве на рынке Латинской Америки

ОАО "Вертолеты России", 19 мая 2011 года

Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», и лизинговая компания ОАО «ВЭБ-лизинг» заключили соглашение о стратегическом партнерстве на авиационном рынке Латинской Америки, где прогнозируется увеличение интереса к российской гражданской вертолётной технике. Подписанный документ предусматривает предоставление лизинговых услуг компаниям из Латинской Америки, желающим приобрести и эксплуатировать новые гражданские вертолёты российского производства.

«Мы продолжаем искать новые формы сотрудничества с компаниями, эксплуатирующими гражданские вертолёты на перспективном для нас рынке Латинской Америки, - заявил генеральный директор холдинга «Вертолёты России» Дмитрий Петров. - Мы рады сотрудничеству с новыми партнерами из «ВЭБ-лизинга» и с удовольствием делаем нашим латиноамериканским заказчикам пакетное предложение, включающее не только поставки вертолётной техники, предоставление услуг по обучению пилотированию и послепродажному обслуживанию, но также максимально выгодные финансовые условия приобретения гражданских вертолётов в лизинг».

По экспертным оценкам, сегодня вертолёты российского производства занимают около 20% рынка военной вертолётной техники стран Латинской Америки и только 2% рынка гражданских машин. При этом в гражданском сегменте при приобретении авиационной техники российского производства отмечается высокая потребность в лизинговых услугах как в финансовом инструменте. В частности, интерес к использованию лизинговой схемы при покупке российских вертолётов проявляют компании-операторы из Перу, Мексики, Аргентины, Боливии, от которых уже поступили соответствующие запросы.

По словам генерального директора ОАО «ВЭБ-лизинг» Вячеслава Соловьева, сотрудничество между «Вертолётами России» и «ВЭБ-лизингом» ориентировано на предоставление услуг финансово устойчивым компаниям Латинской Америки, готовым приобретать российские вертолёты на условиях долгосрочной аренды с возможностью их дальнейшего выкупа. «Это соглашение предоставит участникам латиноамериканского авиационного рынка дополнительные возможности по финансированию сделок по приобретению вертолётной техники, а также позволит эффективно использовать денежные средства и оптимизировать финансовые потоки», - подчеркнул г-н Соловьев.

В случае успешной реализации программы по предоставлению вертолётов в лизинг в Южной и Центральной Америке холдинг «Вертолёты России» и ОАО «ВЭБ-лизинг» готовы рассмотреть возможность использования аналогичного инструмента в других регионах мира, включая традиционные для российских вертолётов рынки СНГ, Азии, Африки.

Сегодня российская вертолётная техника присутствует в 100 странах мира, в том числе на Кубе, в Бразилии, Мексике, Колумбии, Венесуэле, Перу, Чили и других латиноамериканских странах. Эти вертолёты используются как корпоративные, пассажирские, транспортные, поисково-спасательные, для выполнения специальных операций, на строительных работах, при патрулировании и пожаротушении.

Маркетинговая политика холдинга «Вертолёты России» направлена на расширение присутствия вертолётной техники российского производства на латиноамериканском рынке. Так, в апреле 2011 года «Вертолёты России» и бразильская инвестиционная группа Qualy Group Brasil подписали Договор о сотрудничестве в продвижении вертолёта Ми-34С1 в Бразилии на основе дилерского соглашения. Документ предусматривает возможную поставку 150 новых легких российских вертолётов Ми-34С1 до 2023 года.

Другое Соглашение было тогда же подписано с бразильским коммерческим оператором вертолётной техники Аtlas Taxi Aereo (дочерней компанией Qualy Group Brasil) о создании в Бразилии сервисно-технического центра по обслуживанию средних многоцелевых вертолётов Ми-171А1. Кроме того, с еще одной компанией-оператором, Helipark Taxi Aereo, подписано Соглашение о создании в Бразилии сервисно-технического центра по обслуживанию средних многоцелевых вертолётов Ка-32А11ВС.

Важнейшим шагом, характеризующим политику холдинга «Вертолёты России» в Латинской Америке, стало начало диалога с бразильской консалтинговой компанией Logitec Consultoría em Logística Ltda о сотрудничестве в продвижении продукции российского холдинга в Бразилии.

ОАО «ВЭБ-лизинг» - Основной акционер — Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)». Приоритетными направлениями деятельности компании являются: лизинг подвижного состава, лизинг авиационной техники и агрегатов, лизинг морских и речных судов, лизинг автомобилей и специальной техники а также лизинг высокотехнологического оборудования.
ОАО «Вертолёты России» - дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в состав ГК «Ростехнологии». Контролирует и управляет вертолётостроительными предприятиями: ОАО «Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолётный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Редуктор-ПМ» и ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод», а также ОАО «Вертолётная сервисная компания».

Партнеры ОАО «Вертолёты России»: ООО «АэроТакси-Сервис» (производит и обслуживает интерьеры воздушных судов); ЗАО «Транзас» (разрабатывает программные продукты, навигационные системы, тренажеры для авиации); ЗАО ЦНТУ «Динамика» (разрабатывает, производит и осуществляет послепродажное обслуживание комплекса технических средств обучения); ЗАО «БЕТА ИР» (производит тестирующее оборудование и авиационную электронику); ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (ремонтирует двигатели и их агрегаты, а также главные редукторы вертолётов).

ОАО «ОПК «Оборонпром» - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолётостроение (ОАО «Вертолёты России») и двигателестроение (УК «Объединенная двигателестроительная корпорация»).

Сообщения компаний:

МС-21-310 продемонстрировал дальность полета свыше 3800 километров

ОАК

Red Wings открыла продажи билетов в Израиль на зимний сезон

Red Wings

Наработка установок ОДК-Авиадвигатель и ОДК-Пермские моторы на объектах ТЭК превысила 50 млн часов

ОДК

В МАИ открыт набор на первую в России программу БВО по подготовке инженеров для проектирования беспилотных систем

МАИ

ОДК-Кузнецов впервые провел Семейный день на площадке опытного производства

ОДК

В Иркутском аэропорту начнётся апробация новых правил пересечения государственной границы для иностранных граждан